茶园新区明日开通两条内循环公交 全程只要两元钱

五里店

新车蓄势待发

　　华龙网讯 南岸茶园新区近6万人这几年一直为没有公交车困扰着，他们在新区内出行或者要到南坪，都只能坐黑车或者面包车，既不安全又不方便。不过，从明天起，这个困扰他们很多年的问题要解决了。昨日，记者从茶园新区管委会了解到，明天起，茶园新区将开通两条内循环公交，开通当天，邀请市民免费试乘，感受一下星级大巴的舒适和快捷。
　　以前出门靠黑车摩的
　　茶园新区管委会副主任刘宇介绍，茶园新区目前面积为120平方公里，以管委会为中心向周边辐射，每个方向都有几公里的距离。以前，茶园新区内并没有开通公交车，近6万居民以及在这里工作的上班族要在新区内出行以及到南坪，要么需要走很久的路，要么只能依靠面包车、摩的或者黑车。价格昂贵不说，关键的问题是不安全，“一旦发生交通意外，乘客的合法权利完全得不到保障”。
　　这一关系到近6万人的民生问题被人大代表和市民代表提出以后，得到各级领导的高度重视——茶园新区通公交，是一个势在必行的任务！昨日接受采访时，刘宇兴奋地向记者介绍：“8日，茶园新区内循环公交就要开通了，我们在开通当天，会提供20辆大巴邀请市民免费试乘，感受一下星级大巴的舒适和快捷。”
　　两元钱跑遍茶园新区
　　刘宇介绍，茶园新区内循环公交的开通，是提前完成了任务，“重庆市和南岸区的各个相关部门齐心协力，才完成了这项工作，光是修建全新的临时公交枢纽站，就投资了800万元人民币”。
　　据介绍，这两条环线一共有31辆大巴车，都是新购入的一汽巴士中级车，无人售票，采用一票制，全程两元，可使用IC卡，早上7点开班，晚上7点收班。这两条线路的设置和站点的安排，都是经过了充分的调研和考察，尽最大可能保证市民出行的方便。也就是说，只要花上两元钱，就能把茶园新区跑个遍。
　　配套设施将迅速跟上
　　刘宇告诉记者，从上周六开始，茶园新区的内循环公交就开始了试运行，“从公交公司反馈过来的试运行效果来看，乘客相当满意，觉得这是一项非常好的民生工程”。
　　开通两条公交线路并不是这项民生工程的终点，刘宇说：“公交线路开通之后，我们将根据乘客的要求，不定期对线路、站点和开收班的时间进行调整，尽全力满足乘客的需要。同时，我们今后将在考察调研之后，在沿途选择站点，设立公交IC卡的充值点，方便市民。”
　　现场
　　司机说普通话 始发站下车迎乘客
　　昨日，记者来到了新修建的公交枢纽站，近20辆崭新的大巴车停靠在这里。一汽巴士公司南岸分公司的明晓曦****对记者说：“今天有几趟车在路上跑，试运行嘛，乘客很高兴，对新车也相当爱护，运行三天了，还没发现市民有乱画、乱涂或者故意损坏座椅的行为。”
　　明晓曦说，对于这两条新开通的线路，公司相当重视，“一切都按照星级服务的规格进行”。那么，什么是星级服务呢？明晓曦解释：“我们挑选的司机，都是有多年安全工龄的老司机，要求他们准点发车，禁止赖站，对乘客服务到位，耐心回答乘客的提问，在到站的时候用普通话报站。因为新区内很多地方在施工，我们需要绕行，GPS报站系统有可能出现偏差，为了保证乘客不会下错站，司机都熟记了每个站点。另外，在始发站，我们还要求司机站到车厢外面迎接乘客，保证给乘客全新的感受。”
　　在众多的司机中，跑176路车的杨雄斌师傅就是茶园新区的本地人，他开公交车已经10年了。他向记者介绍：“以前我们出行太累了，如果不坐摩的和黑车，至少都要走半个小时，我最多的一次出门走了一个多小时，现在开通了公交车，我又成了这条线路的司机，心里很高兴。”
　　说完，杨师傅拿起抹布，给自己的爱车做起了清洁。