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标题: 建大型立体停车楼观音桥商圈“三步走”治拥堵 [打印本页]

作者: 五里店 时间: 2011-6-9 09:53
标题: 建大型立体停车楼观音桥商圈“三步走”治拥堵
■调整公交线路站点 ■建大型立体停车楼 ■完善外围骨干路网重庆日报讯（记者李薇帆）昨日，来自观音桥地区缓堵措施新闻通气会的消息称，自江北区面向全球征集金点子以来，不少市民都十分关注观音桥片区拥堵问题。为此，该区将分“三步走”对观音桥片区拥堵问题进行“大手术”，从根本上缓解这一片区拥堵难题。 “目前观音桥商圈交通压力巨大。”观音桥商圈办主任成应傲称，经有关专家分析，目前从观音桥商圈经过的车辆可分为三个1/3，1/3过境，1/3公交，1/3到达，这就说明至少有50%的车辆可以不从商圈经过，通过分流可以减轻交通压力。此外，现在观音桥地区的道路面积率只有16.7%，这是一个中心城市的线下水平，香港已达到了30%；道路的密度是每平方公里8.97公里，而香港现在是25左右，要解决观音桥商圈的问题必须进行“大手术”，建设路网。由此，江北区在全市率先成立了缓堵办，联合15个部门共同实施观音桥地区交通缓堵工程。该工程分三步走，首先将着力于公交线路及停靠站点优化，以及地下车库整合等。目前该区对建新西路接环道路口的825、835路车站进行了调整，同时将原嘉陵三村公交车站迁移至商圈西外环出口处，还将协调412、426、817路公交车移站工作。此外，为了减少干道开口和交通交织，目前该区已将渝北二村地下车库沿环道出入口由5个减少为3个，连通新世纪与黄金海岸车库，让3000个车位实现了一卡通。龙湖北城天街片区5000个车位也将在今年底实现一卡通，届时商圈实现一卡通的车位可达8000个。不仅如此，江北交巡警支队还专门在商圈重点路段设置了高峰岗位8个，及时指挥交通，并拟在高峰时段的部分路段对货车、摩托车实施限行。环道家乐福路口、****分局路口也即将建设交通信号灯，分离交通冲突，并拟在枫香庭支路实施单向交通，缓解交通压力。第二步，该区将从根本上解决停车难问题，结合旧城改造，将在红旗河沟、洋河片区、三钢厂、小苑等地修建1000个车位以上的大型立体停车楼，并同步建设二层连廊系统，将停车楼场与商业核心区连接起来，减少环道车流量。为了鼓励市民将车停在停车楼，该区还将实施停车场差别服务。目前停车楼已启动规划设计，预计可新增1万个停车位，届时商圈的停车位将近4万个。
第三步，是商圈的远期缓堵工程，着眼于观音桥地区外围骨干路网的规划完善。目前观音桥地区交通规划正在抓紧编制，有望在今年底完成审批，将从总体路网、公共交通、人行系统、换乘系统、停车系统等方面实施系统改造，并拟在商圈外围东南西北建设四条骨干公路，打通东西向、南北向快速过境通道，实现观音桥地区交通体系的结构性突破。

作者: 我爱綦城 时间: 2011-6-9 11:42
标题: 建大型立体停车楼观音桥商圈“三步走”治拥堵
江北可能是主城最堵的地方，都不想去哪边玩

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