经典重庆

标题: 出租车拒载绝不只是司机问题,而是管理者,执法者的问题,严打司机无用 [打印本页]

作者: ningyuan    时间: 2011-7-16 16:11
标题: 出租车拒载绝不只是司机问题,而是管理者,执法者的问题,严打司机无用
本帖最后由 ningyuan 于 2011-7-17 14:31 编辑

出租车拒载已成城市顽疾,交委说拒载执法困难,但是火车站汽车站,众人皆知公开的拒载都管不了,到底是执法困难,还是消极怠工网开一面?
  
重庆出租车拒载问题严重,已经不光是出租车司机的问题,光严打出租车司机根本不会有任何的效果。在火车站及汽车站,那种把出租车后备箱屁股,翘上来,
  
不打表,喊天价以及拒载的出租车到处都是,在这样的核心地方,市民都众人皆知,难道只有交委运管局说执法困难??
  
听说在火车站和汽车站,如果没有“关系”的出租车,停在那个地方很快就会被执法。我们就怀疑是否停在哪里的都是有“关系”的。执法如此不力,处罚再重又有何用??
  
请从根源上调查处理出租车管理上的问题,从管理者,执法者上面着重入手,比从弱势的出租车上入手要好得多
作者: 一声笑    时间: 2011-7-16 16:16
火车站、汽车站停成一排那种车问题多,载客、拒载、绕路、套牌.......最集中的就是那些车。
别的出租车师傅一天不停地跑也挣不了多少钱,那一堆车一直停在那里他靠什么挣钱?必有乱劈柴。
作者: 一声笑    时间: 2011-7-16 16:18
重庆的几个窗口出租车管理我觉得只有机场做得最好。其实火车站、长途汽车站完全也可以让出租排队、依次放行。
作者: 锤子    时间: 2011-7-16 16:25
病入膏肓,无药可救。
以毒攻毒,大量发展黑车是唯一有效的办法
作者: saymore    时间: 2011-7-16 16:27
司机告诉我,停在火车站、汽车站宰客的车都是有关系的。
不得遭抓的。
作者: 一声笑    时间: 2011-7-16 16:28
我走到任何一个城市都不会去座那种在车站排成一排等客的出租车。
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-16 16:31
重庆的几个窗口出租车管理我觉得只有机场做得最好。其实火车站、长途汽车站完全也可以让出租排队、依次放行 ...
一声笑 发表于 2011-7-16 16:18



    机场的出租车一样有关系的,有关系的不排队、选好业务、保安帮忙谈价格,有关系还可以去出口选客......

    我一个远房侄儿有个同学是YGJ某个局长,长期是违规客运,有投诉同学负责解决,根本没有被处罚一说......,就连我应该得到的国家燃料补贴一样也想吃,并且国有公司还支持他!
作者: 小汐    时间: 2011-7-16 16:33
唉 哪里都有拒载的 哎哎
作者: 一声笑    时间: 2011-7-16 16:36
机场的出租车一样有关系的,有关系的不排队、选好业务、保安帮忙谈价格,有关系还可以去出口选客 ...
杨孝明 发表于 2011-7-16 16:31



    现在不是流行分蛋糕吗?完全可以把出租车的利益链晒出来,让大家看看蛋糕是怎么分的?又是怎么做大的。
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-16 16:39
司机告诉我,停在火车站、汽车站宰客的车都是有关系的。
不得遭抓的。
saymore 发表于 2011-7-16 16:27



    那是交了保护费的!

    没有交的处罚很重的....
作者: 牵着你的左手    时间: 2011-7-16 17:03
那是交了保护费的!

    没有交的处罚很重的....
杨孝明 发表于 2011-7-16 16:39



    呵呵说到点子上啦!
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-16 17:16
现在不是流行分蛋糕吗?完全可以把出租车的利益链晒出来,让大家看看蛋糕是怎么分的?又是怎么做 ...
一声笑 发表于 2011-7-16 16:36



    05年我们给ZL的报告(据说进入了内参)中曾经指出:重庆出租车行业在搞政策制造百万富翁、千万富翁、亿万富翁,凭借市****一张出租车许可证就变成了真金白银!

   重庆许多出租车公司是空手套白狼发展起来的,有的公司从建立那天就没有投过资,依靠广大劳动者投资取得丰厚利润!如今,重庆10500辆出租车之中,司机就被迫无偿(亏本)投资4~5亿元!

   这些劳动者投资是以-----保证金名义缴纳的,公司无偿使用、不支付利息、没有分红.......

   我说的是不是事实,你们了解了解。
作者: lidx    时间: 2011-7-16 17:18
从司机那里开始寻找问题的根源,思路是正确的。
作者: cq3108    时间: 2011-7-16 18:02
楼主正解!楼主正解!
作者: 爱渝协会会长    时间: 2011-7-16 18:07
允许多民营,私人申请牌照竞争。服务的人员越多,竞争越激烈,服务会越好!
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-16 18:08
现在有的出租车公司还有新车在停车场的,有没有高素质的人或者没工作的大学生去开呢?

经典如果有高素质的想开出租车,我负责推荐。绝对免费!!!
作者: 渝满堂    时间: 2011-7-16 18:08
难啊~毒瘤啊~
作者: 切·格瓦拉    时间: 2011-7-16 18:12
严打出租车拒载治标不治本,甚至让矛盾继续加深!背后的利益集团和保护伞才是最该打掉!
作者: 千里广大    时间: 2011-7-16 18:19
打击拒载必须拿出打击酒驾的力度
作者: 一声笑    时间: 2011-7-16 18:22
谁拿了出租蛋糕的大头谁就该对重庆的出租车弊病负责。
作者: wo12345    时间: 2011-7-16 21:22
重庆出住车管理部门。。。。。。。。。。。。。。。。。杯具
作者: JamesBond    时间: 2011-7-16 21:30
确实是这样!!!!!!!!!!!!!
作者: 二娃子    时间: 2011-7-16 22:26
B****,w****,出租车问题很严重了,08年11年,利益集团的利益必须打破,根源在交委
作者: 二娃子    时间: 2011-7-16 22:28
B****,w****,出租车问题很严重了,08年11年,利益集团的利益必须打破,根源在交委
作者: acof2009    时间: 2011-7-16 22:50

作者: 大鱼大肉    时间: 2011-7-16 23:07
重庆出租开电台开会,司机一边开车一边污言秽语,大肆说笑。
这事少见吗?这是个行业还是匪帮山寨?

当然要严打司机。
作者: 参考消息    时间: 2011-7-16 23:10
重庆的几个窗口出租车管理我觉得只有机场做得最好。其实火车站、长途汽车站完全也可以让出租排队、依次放行 ...
一声笑 发表于 2011-7-16 16:18

---------正解,正解,有办法不用,就是运管在捣鬼
作者: boyl    时间: 2011-7-17 06:04
重庆出租车拒载问题严重,已经不光是出租车司机的问题,光严打出租车司机根本不会有任何的效果。
作者: cqhongjun    时间: 2011-7-17 07:05
内容一派乱像
作者: TSH    时间: 2011-7-17 07:54
说到点子上了 就看管理者是否下决心“打七寸”
作者: seekwealth    时间: 2011-7-17 08:56
以毒攻毒,大量发展黑车是唯一有效的办法
作者: 潜水观望中    时间: 2011-7-17 09:06

作者: liaomingcan    时间: 2011-7-17 09:08
监管部门在睡大觉!建议H****让那些人闪人!昨晚坐南通到重庆火车回龙头寺,外面乱得不行!大量的出租车把牌子放下,在街边喊客,而楼下排队等出租车的却等不到车!
作者: lynxcq    时间: 2011-7-17 09:28
这个问题不解决,五个重庆就是空话假话鬼话,是用来欺骗麻痹全市人民的胡话,****信用必将彻底破产,民心尽失。
作者: sr2010    时间: 2011-7-17 09:36
某些人考虑的是先做大少部分人的蛋糕,未来以后再考虑分蛋糕,司机同样是可怜虫。
实践正在诠释,WY光说不练。
作者: 爱无止境    时间: 2011-7-17 09:42
如此乱象,就是要重手整治主管部门。
作者: baby5    时间: 2011-7-17 09:59
从管理者,执法者上面着重入手,比从弱势的出租车上入手要好得多
作者: wss520    时间: 2011-7-17 12:10
要打苍蝇,更要打老虎!否则,没用。支持宁远!!
作者: 那座山    时间: 2011-7-17 12:15
刮骨疗法看行不行?
作者: routson    时间: 2011-7-17 13:53
回复 4# 锤子


    同意,
作者: lynxcq    时间: 2011-7-17 14:17
出租车这个事情,实在是忍无可忍了。外地人说重庆是西红柿,我们忍了;说重庆只晓得****歌,我们忍了。但是烂出租对重庆的形象造成严重损害,我们无法忍!

这里要问一下“五个重庆”、最具幸福感等等概念的提出者了:出租车行业的问题,到底算不算是个问题?到底要不要解决?想不想解决?要出多大的事情以后才会解决?

你们搞笔电,搞平台,搞这样那样,所得的分,在出租车这一项上面就损失殆尽了。因为那些东西和普通老百姓关系不大,但是出租车却是关系到每一个市民的生活的。这个道理,你们肯定懂啊!但为啥就是不解决呢?大加百思不得其解。

是这个问题太复杂么?重庆搞笔电基地,搞公租房,这些之前看来天方夜谭的事情,不是也搞成了么?出租车的难度会超过这些?

是后台太强硬?打黑除恶,全国闻名。文强那样的钉子,不是也被拔了么?出租车的后台会更大更硬?就算更大更硬,难道就此罢手?******人敢为天下先,为民谋福利的勇气呢?刚纪念完90周年啊!

是历史遗留问题要慢慢来么?08年就出了事了,现在转眼要2012了。到时候你们走了,重庆人民还是要忍受这颗毒瘤,你们就不能尽快解决么?

照理说,你们的****智慧是足够了,出租车问题的原因和解决办法,论坛上随便找个人都能说的清楚。所以大家拭目以待,看你们能不能解决好这个问题。如果解决好了,就是真心为民谋福利的好****。如果还是解决不了。大家除了失望和继续发牢骚以外,只能质疑所谓的什么五个、分蛋糕、幸福感可能都是画饼充饥了。

作为一个在外地工作的重庆人,我很害怕回家打的的经历。到重庆出差的同事说起这类事,我是很抬不起头的。不知道什么时候你们能让大家抬起头夸耀重庆的出租车?
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-17 14:57
楼上的评论很不错的,看看这几年重庆出租车状况,就知道问题所在。




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