经典重庆

标题: ****信箱回复------关于出租车服务质量问题 [打印本页]
作者: 牵着你的左手    时间: 2011-7-26 14:37
标题: ****信箱回复------关于出租车服务质量问题
已办理邮件
标题:
**********、黄奇帆****！重庆出租车服务水平严重有损重庆形象，且越来越恶化！
邮件字号:
****信箱[2011]6373
回复单位:
市交委
呈批件内容:

出租车的服务水平直接关系到一个城市的脸面！生活在这个城市的每一位市民的脸面！也直接关系到在这个城市中的每一个人的切身利益！对于在这个城市中生活的人来说这和招一个大项目同等重要！其实我也听闻过一些传闻是某些人的不作为，但是作为********不可能看不到这个问题！就算没有机会看到，也是应该听得到的！任何阻碍一个城市健康发展的个人因素也好综合因素也好，我想****、****是有能力也有责任去铲除这个障碍的。以出租车、公交车为代表的公共交通的“服务”水平，对于个人来说也就是生活中的点滴而已。可对于一个城市来说这是一个城市发展的大环境！对于一个本地人也好外地人也好出租车、公交车档次低点，条件差点至少不至于对一个城市有到厌恶的程度！但是服务水平差可以让人很厌恶甚至痛恨一个城市！特别是对外地来渝办事的人员，也许本身就因为对一个城市的不熟悉，办事情或多或少经历过些许坎坷！办完事情一身疲惫！本想快点解脱，选择比较放松的方式打车回酒店休息！而因为出租车司机素质低下服务水平低劣！给人一种花钱买罪受的感觉！我想有过这样遭遇的人如果有选择的话，他永远也不会再选择重庆！这与“重庆人好客”的说法是相背离的！因为这个别的人个别的行业影响的是每一个重庆人民的声誉，整个城市的声誉！毁坏了其他行业以及相关****部门为重庆发展艰辛付出所获得的来之不易成果！铲除TH必得人心！群众的眼光是雪亮的！其实全国人民都知道重庆人民是最幸福的。我确实也有这样的感受！比如我外地的朋友通过电视媒体了解到一些重庆一些好的事好的政策在电话中以羡慕的心情向我提及的时候，我心里那滋味说不出的美啊，真觉得身为重庆一员太幸福了！同时外地的朋友特别羡慕我们拥有全国最爱民，为民的好****好****，全国闻名甚至全世界闻名的敢于与邪恶树敌的打黑****；全国闻名的电子脑壳、金融****！这些都是我们重庆人的福气！也正因为如此才有了我们美丽的重庆！经济持续高速发展城市建设日新月异的重庆！我真诚的感谢我们的****我们的****以及为这个城市辛勤忙碌努力付出的相关****部门（如市经信委、市****局等） 我也在想这个公共交通问题还要********亲自过问处理我等草民都觉得脸红！但是也许也是唯一的处理途径了！在我个人看来这远不止一个简单的出租车等公共交通问题！也许后面的那支黑手才是症结所在！利益、利益还是利益！有时候利益就是容易烧坏头！也许很多人都会说重庆人民该满足了吧！你们是幸运的！这我不得不承认！但是每个人都有爱美之心，我作为一个普通的市民我很希望我的城市越来越好方方面面都好！没有十全十美的人同样也没有十全十美的城市，但是我们每个人一生都在朝着十全十美奋斗直到生命的终点！虽然明知道是不可能达到，但是经历过这样的过程我离他会越来越近！自己终于获得提高！我想这就是我理解的人生吧！同样把他拓展到我生活的城市就是我理解中的高速发展的城市吧！就像****您说的“重庆是一座站立着的城市！”我想公共服务太差的话，就算是站立着的也是病魔缠身！也许我站的位置看不到那么远！这就一个普通人的一点心声吧！实例我就不列举了，太多了可以上重庆论坛看！如果市****务实的话，可以到重庆论坛收集民意！这里面汇集了各行各业各层次的民声！

办理结果:

市民同志： 您好！ 来信收悉，我委高度重视，现将有关情况回复如下： 为切实加强出租汽车行业管理，提高出租汽车行业服务质量，严厉惩处拒载、绕道、强打组合、车容车貌不整等违法违规行为，市运管局、市交通行政执法总队、市****交巡警总队于2011年7月14日在出租汽车行业启动了以“惩违规、除陋习、树文明”为主题的的专项整治行动。 一、专项行动内容 （一）“惩违规”：严厉惩处驾驶员拒载、甩客、绕道、宰客、违规定线、要高价、强打组合、无证上岗、超速行驶、违规变道、闯红灯、乱停乱放、遮挡号牌等行为。 （二）“除陋习”：禁止驾驶员在服务过程中抽烟、进食、接打电话、使用对讲机、讲脏话粗话等。 （三）“树文明”：打造语言文明、车容文明、仪表文明、经营文明、行车文明。 二、行动部署 专项行动从7月14日开始，至12月30日结束，分为自查自纠、检查验收、巩固提高三个阶段。 第一阶段：由出租汽车经营者结合行动目标要求，完善驾驶员用工考核制度，强化驾驶员从业服务管理；按照规定的内容和学时组织开展驾驶员在岗教育培训，提高驾驶员服务意识；开展车容车貌自查自纠，确保营运车辆整洁卫生。 第二阶段：管理部门集中整治、检查验收，加大对驾驶员拒载（挑选业务）、强制打组合、议价、服务态度较差等不文明服务的执法力度。通过提高驾驶员诚信考核计分标准，严厉惩处违规行为：驾驶员相同违规行为发生两次以上的，自第二次违规行为开始，每次诚信考核计分按双倍计；不同违规行为累计发生三次以上的，自第三次违规开始，每次诚信考核计分按双倍计；设立违法违规曝光台，实行挂牌整改制度，专项行动期间，经营者被挂牌督促整改三次以上（含三次）的，该经营者2011年度安全服务质量考核确定不合格。通过细化车容车貌量化计分标准，严格车容车貌管理，对车容车貌不合格的，除实施处罚外并暂扣营运证，企业立即停止该车营运，按规定进行整改，同时将出租汽车车容车貌检查情况，纳入经营者安全服务质量考核计分。通过集中整治，教育一批、处罚一批、开除一批违法违规驾驶员。 第三阶段：巩固提高，建立长效机制。将整治工作目标纳入长效监管体系，经营者在年度内考核目标达不到要求，被挂牌整改三次以上（含三次）的，则该经营者在本年度内安全服务质量考核结果确定为不合格，市运管局将按照经营者安全服务质量考核办法和实施细则的相关规定，对经营者实施处罚。严格执行出租汽车驾驶员诚信考核和执业资格登记制度，严把出租汽车驾驶员的进入关和退出关，建立驾驶员不诚信档案。 通过专项整治行动，遏制出租汽车驾驶员的不文明服务，纠正驾驶员的不规范行为。总结本次专项整治工作的经验，不断强化制度建设，建立完善长效机制，为市民创造优质、舒适的乘车环境，提高出租汽车行业形象。 特此回复

回复时间:
2011-7-26 14:23:43
作者: gigiama    时间: 2011-7-26 14:55
先不要提服务质量，先要严打出租车驾驶员的驾驶行为，太野了，我都已经吃了2次亏了，前天晚上就在华新街在出租车司机调戏了下，害的老子去追了尾，太恶心了！
作者: lynxcq    时间: 2011-7-26 17:20
其实全国人民都知道重庆人民是最幸福的

楼主深谙写投诉信的诀窍，那就是先要粉起哈，厉害！
作者: aozien2266    时间: 2011-7-26 17:32
还有最最关健的因素，重庆的出租车严重不足。但因为利益关系，****相关部门、出租车公司、出租车司机等即得利益团体和个人都不希望增加出租车。他们都希望出租车的空载率为0。那怕市民等上一个小时才能打上出租车，他们也不希望增加。
作者: 缘YE    时间: 2011-7-26 17:34
出租车少了。。。。。。。
作者: aozien2266    时间: 2011-7-26 17:37
重庆市交委、出租车公司、司机等团体和个人最不希望增加出租车。因为出租车一增加，出租车的空载率将提高，司机收入将减少，所以司机群体非常不希望增加出租车。司机收入一减少，开出租车的人当然会减少，自然连累及出租车公司，直至出租车管理部门，整条利益都要受损。
作者: wo12345    时间: 2011-7-27 08:40
出租车的那点屁事，真伤不起 啊
作者: 尔东    时间: 2011-7-27 08:55
伤不起伤不起
作者: 烛音    时间: 2011-7-27 09:13
写得长，回复得也长！
不过还是要支持哈！楼主是个好儿童！
作者: guxuesong    时间: 2011-7-27 09:15
治标不治本，就知道打雷，再象征性撒下一点小雨滴，屁用！
作者: howster    时间: 2011-7-27 09:47
重庆还是少喊口号，多干实事！
象城市公共交通系统，重庆无论在哪方面和全国许多大城市比较，都很落后，需要做的事太多了！
作者: *******    时间: 2011-7-27 09:51
重庆出租车太得寸进尺了。闹事，****亲自接见了；嫌板板钱高，给他们降了；嫌有黑车，给他们打了；嫌油费高，给他们加燃油费了；甚至是嫌不赚钱，都公开允许他们打组合了。但是，一味的行他们方便，却越来越填不满他们贪婪的胃口，变本加厉的破坏重庆的形象！非打不可。

这段时间还是感觉得到有的司机收敛一点了。我这段时间打的车，几乎没有司机再问我去哪里，再不情愿也走了，没有遇到拒载的。对于这种不自觉的行业，确实该严力整治，弄痛了，自然就好了。
作者: luxingbing    时间: 2011-7-27 20:56
我们要多象这位同志学习,象****提意见.而不是和隔壁的人打口水仗,那没有多大的意思,因为我们是重庆人,我们爱重庆
作者: luxingbing    时间: 2011-7-27 20:58
我们要多象这位同志学习,象****提意见.而不是和隔壁的人打口水仗,那没有多大的意思,因为我们是重庆人,我们爱重
作者: luxingbing    时间: 2011-7-27 20:58
我们要多象这位同志学习,象****提意见.而不是和隔壁的人打口水仗,那没有多大的意思,因为我们是重庆人,我们爱重
作者: 切·格瓦拉    时间: 2011-7-27 21:20
顶好市民～！
作者: saymore    时间: 2011-7-27 21:26
有cz用，一群傻×在管理，管得出啥子结果？
今天在陈家坪又看见路口有辆开屁股的车停在那里拉客。
陈家坪汽车站停车场里面也停老几辆，准备拉客。
这就是管理的效果吗？
作者: 青海湖    时间: 2011-7-27 21:39
司机素质固然很低，但管理费确实很高！那些既得利益者如出租车公司以及管理部门凭什么收这么高的管理费？！收的管理费到底进了谁的腰包？！典型的以权力谋金钱！！！！！！！！！！劳资很看不惯！
作者: 牵着你的左手    时间: 2011-7-27 22:21
其实全国人民都知道重庆人民是最幸福的

楼主深谙写投诉信的诀窍，那就是先要粉起哈，厉害！
lynxcq 发表于 2011-7-26 17:20



    呵呵，是啥，打了也要给点糖吃啥！
作者: 牵着你的左手    时间: 2011-7-27 22:24
重庆出租车太得寸进尺了。闹事，****亲自接见了；嫌板板钱高，给他们降了；嫌有黑车，给他们打了；嫌油费高 ...
******* 发表于 2011-7-27 09:51



    因为他出租车晓得这段时间不要去撞枪口，随时有闪人的危险，其实还是怕闪人的！
作者: 峡中一飞    时间: 2011-7-27 22:33
楼主是好心人,五个重庆的真正建议者,期望重庆有关部门能理顺各方面的关系,打蛇要打七寸上,出租车司机只是一个方面"
作者: 牵着你的左手    时间: 2011-7-27 22:40
回复 22# 峡中一飞


    感谢大家的鼓励！其实我们每个重庆人都很热爱我们的城市！每个重庆人都在为这个城市默默的付出！特别是经典里面的！很多都是我学习的对象，真诚的感谢他们！希望大家一起努力重庆一定越来越好！
作者: *******    时间: 2011-7-27 23:49
因为他出租车晓得这段时间不要去撞枪口，随时有闪人的危险，其实还是怕闪人的！
牵着你的左手 发表于 2011-7-27 22:24

这两天还是有跑专线的，但是只要上了车的，一般都不敢拒载。今天打车，那个司机唧唧歪歪了半天，还是只有规规矩矩的给我开到目的地。
作者: shihaihuayuan    时间: 2011-7-28 02:25
回复 5# 缘YE


    少拉？去年发的车，还在停车场摆起的，为啥子？没人开，不是没的车。你喊车个人上路跑嘛。
作者: Davidlw    时间: 2011-7-28 10:07
出租车是窗口行业,城市的脸面,重庆为何管理不好它,
作者: 杨孝明    时间: 2011-7-28 10:26
杨昌学副主任在总结发言中指出：该专题是08年开始研究，到目前为止虽然已有两年多时间，但该专题的部分研究成果已经在这两年中运用到实际行业管理工作中去了，为行业管理提供了科学依据；出租汽车是综合交通的重要组成部门，属经营性质，目前我市主城出租车有10584辆，但仍然出现“打的难”的问题，要缓解这个问题，要从两方面着手，一是增加供给，二是限制需求；该专题后续应进一步研究出租客运总量与出租车实载率之间的关系。
=========================================
限制需求=提高价格！！！

私家车都不限制，为何限制出租车需求呢？

结果会是什么？？？
作者: chongqinglvhao    时间: 2011-7-28 10:26
出租车是窗口行业,城市的脸面,重庆为何管理不好它
作者: dsf2i3    时间: 2011-7-28 11:15
重庆为何管理不好它
作者: taoer120    时间: 2011-7-29 18:06
我要到实际行动~~
作者: taoer120    时间: 2011-7-29 18:06
我要看到实际行动才相信~~
作者: 火星    时间: 2011-7-29 21:37
回复的内容没有实质。出租车行业，重庆的一大毒瘤，让王副****来除掉吧
作者: hogon    时间: 2011-9-9 22:07
我觉得这首先还是一个素质问题，很多出租司机，连普通话甚至都不会说，你说素质能有多高呢？抽烟，乱扔乱吐，不修边幅。。等等，首先很多出租司机给人的第一个感觉，看起来就是一个开车的民工（这里没有贬低民工的意思，希望大家理解我所说）。那么礼仪等等待客之道还从何谈起？至于大家说的关乎利益等等问题，我觉得这是两回事，全国的出租车，或多或少都有这样的情况存在，但是这和开快车，乱按喇叭，乱停，说脏话，抽烟，对外地乘客不说普通话，有关系吗？
作者: 杨孝明    时间: 2011-9-9 22:51
本帖最后由 杨孝明 于 2011-9-9 22:52 编辑

有多少有素质的人愿意从事出租司机职业呢？

有素质的谁愿意充当血汗工资制下的奴隶呢？

出租车司机工作八小时的工资谁能够接受呢？

出租车司机的权利那个部门、机构来维护呢？
作者: LHR13    时间: 2011-9-9 22:59
数量太少是最主要的问题
作者: routson    时间: 2011-9-10 00:56
个人觉得增加2倍的数量可能3年内够了
作者: 大龙    时间: 2011-9-10 09:24
支持楼主！重庆出租车确实有点恼火
作者: 渝满堂    时间: 2011-9-10 09:38
写得真好，但执行呢？？？
作者: 南山    时间: 2011-9-10 10:28
因为拒载，上次在解放碑差点和司机干起来了。素质确实太差了啊，此外重庆出租车严重不足，增加一倍或许能够缓解一下。。。
作者: 潇洒    时间: 2011-9-10 14:19
投诉文章写得很很精彩很实在。谢谢楼主，支持楼主。重庆有你这样的市民是重庆之福。
作者: 两江风    时间: 2011-9-10 16:58
平心而论，出租车、公交车驾驶员也是很辛苦的，尤其是前几天那种连晴高温下。
但，这不是他们不搞好服务，肆意破坏重庆形象的理由。
再说了，开车并不是什么高技术活儿。
心平气和地，多跑点业务才是正道。
作者: 红玛瑙    时间: 2011-9-10 17:01
只能被迫打组合
作者: cqcitizen    时间: 2011-9-10 22:03
治理出租车的乱象，要从管理和市场两个方面入手。管理上，要学习英国伦敦的出租车司机上岗制度，没有经过礼仪、识路、交通规则等各方面认真培训和严格考核是无法拿到出租车司机资格证的。市场方面，重庆的出租车数量严重不足，必须大量增加。一个城市的出租车数量应该保证乘车人在街头随时能拦住空车。出租车服务其实可以看作是酒店服务的延伸，从业人员必须衣冠整洁、彬彬有礼、安全迅捷地将乘客送到目的地。



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