经典重庆

标题: 首列重庆造地铁列车在长客重庆鱼嘴下线 [打印本页]

作者: 泽西 时间: 2011-11-8 10:25
标题: 首列重庆造地铁列车在长客重庆鱼嘴下线
本帖最后由泽西于 2011-11-8 14:42 编辑

[attach]524474[/attach] [attach]524475[/attach] http://player.56.com/deux_113085573.swf 首列重庆造地铁列车在重庆鱼嘴下线标志着重庆具有从钢结构焊接到整车装备能力同时标志着重庆基地完全具备地铁列车整车生产能力, 其技术水平达到世界先进水平! 自行设计,自行焊接,自行组装，具有完全自主知识产权重庆正式形成以长客重庆基地为代表的,轨道列车零部件,整车制造产业随着,长客鱼嘴基地的二期扩建,其生产能力将再上新台阶将满足重庆轨道交通高速发展的需要重庆轨道交通列车将全面使用重庆造打破长期依靠市外购买,长距离转场局面将有助于重庆两江新区打造现代装备制造业基地对外开放的门户创新的示范窗口将满足重庆轨道交通高速发展的需要重庆轨道交通列车将全面使用重庆造打破长期依靠市外购买,长距离转场局面(文/泽西)

作者: 泽西 时间: 2011-11-8 10:35

作者: 御临河 时间: 2011-11-8 10:48

作者: 幸运有你就好 时间: 2011-11-8 10:57

作者: ly7118826858 时间: 2011-11-8 11:07
支持泽西。。。。。。

作者: nkq 时间: 2011-11-8 11:08

作者: 渔城烟雨 时间: 2011-11-8 11:17
顶一个，重要的一步。

作者: nsdc 时间: 2011-11-8 11:19

作者: zyh123456 时间: 2011-11-8 11:41
我只能说西娃的****水平很不错

作者: 迷样-KE 时间: 2011-11-8 11:44
不错，期待地铁也能贯通重庆各处。

作者: 全国第11强 时间: 2011-11-8 11:54
泽西娃儿有点不厚道，长期用几张图片放幻灯冒充视频。

作者: cqfz 时间: 2011-11-8 11:57

作者: 657638526 时间: 2011-11-8 12:03

作者: ayuowen10 时间: 2011-11-8 12:12
太好了哈哈

作者: 新恒 时间: 2011-11-8 12:16

支持泽西。。。。。。

作者: aicd 时间: 2011-11-8 12:28

作者: 想恋你 时间: 2011-11-8 13:05

作者: sicc 时间: 2011-11-8 13:16

作者: 感悟-2006 时间: 2011-11-8 13:22

作者: yhggigi 时间: 2011-11-8 13:27

作者: djg2008 时间: 2011-11-8 13:36
热烈祝贺。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 中国西瓜 时间: 2011-11-8 13:50

作者: 渝满堂 时间: 2011-11-8 13:52
好消息！好消息！

作者: 曾绍军 时间: 2011-11-8 14:08
很不多，一年能有多少列车下线

作者: 渝速 时间: 2011-11-8 14:37

作者: tomtang 时间: 2011-11-8 14:53

作者: 大洋 时间: 2011-11-8 15:01

作者: ppkkii 时间: 2011-11-8 15:27
质量如何啊？？

作者: jackchiang 时间: 2011-11-8 15:43

作者: ss7c0152 时间: 2011-11-8 16:36
西西妹：只能说重庆长客的产能太小了！！
一个月也只有3组的！！
希望我们重庆长客继续的壮大！！！

作者: cjside 时间: 2011-11-8 17:56
好长工期可以完工一节?

作者: 口水机 时间: 2011-11-8 18:15

cjside 发表于 2011-11-8 17:56
好长工期可以完工一节?

一个月三列计18辆。（每六辆为一列）

作者: manuel_1 时间: 2011-11-8 18:31
顶一个，重要的一步。

作者: miffy 时间: 2011-11-8 22:09

作者: cqpsp 时间: 2011-11-8 22:35

作者: cincinliu 时间: 2011-11-8 23:17

作者: 宝贝过来 时间: 2011-11-8 23:45

作者: 五里店 时间: 2011-11-9 00:39

作者: hwnl54 时间: 2011-11-9 00:41

作者: 爱无止境 时间: 2011-11-9 07:45

作者: 重庆的天空 时间: 2011-11-9 07:49

作者: 莫呼珞迦 时间: 2011-11-9 08:31
好消息，顶一个！

作者: awnh123 时间: 2011-11-9 08:56
祝贺!能不能将地名"鱼嘴"改一下.大渡口有个钩鱼嘴.江北有个鱼嘴.现在鱼嘴又属于两江新区.又是全新区域、全新城开发.能否改个名?

作者: clj 时间: 2011-11-9 12:00

作者: 马克思 时间: 2011-11-9 14:49
支持支持！！

作者: 派他爸 时间: 2011-11-9 15:48
本帖最后由派他爸于 2011-11-9 15:49 编辑

awnh123 发表于 2011-11-9 08:56
祝贺!能不能将地名"鱼嘴"改一下.大渡口有个钩鱼嘴.江北有个鱼嘴.现在鱼嘴又属于两江新区.又是全新区域、全新 ...

囔个改嘛?几百年的老地名了.

作者: 派他爸 时间: 2011-11-9 15:49
[attach]524830[/attach]

作者: 派他爸 时间: 2011-11-9 15:57
本帖最后由派他爸于 2011-11-9 15:58 编辑

泼点冷水,虽然长客在鱼嘴建厂好几年了,但是就基本上是一个组装基地.建成千亿级轨道交通产业基地,任重而道远.

作者: dwb0053 时间: 2011-11-9 16:38
重庆威武。
在重庆成立轨道交通产业，实质上难度极大，因为重庆没有路局，也没有属于轨道交通产业的院校（西南交大、北方交大、兰州铁道学院等）没有轨道交通的产业链，所以在重庆打造轨道交通产业，是很难的。
前年我在CD时，听说隔壁要打造一个千亿级的轨道交通产业园，所以当南北车下注重庆，长客在重庆开花时，CD是闹麻了的，上串下跳，当然也会反扑。
以重庆的市场引来凤凰落足，扎根生长，再走出去占领西部市场，确实有先之先觉之能。
现在重庆能打造这么一个产业链，确实不易，顶顶顶。

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