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1楼
发表于 2011-11-10 21:27
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成为重庆长江上游综合交通枢纽及航运中心的重要组成部分。建成国家公路运输枢纽、渝东北铁路枢纽、三峡库区航运枢纽以及渝东北和三峡库区的区域性航空客货运输中心和库区旅游中转机场。 形成渝东北及三峡库区交通运输中心。建成五大对外综合运输通道,建成以“一环八射”高速公路和国省干线为骨架的公路网络,建成渝万城际、西万和郑万国家干线铁路和“两客五货一基地”的港口作业区,形成较为完善的枢纽衔接和运输接驳体系,将城市发展的直接腹地拓展至200—300公里范围,形成区域性旅客集散中心、物流中心以及旅游目的地、商贸集散中心等。
形成重庆东北向对外交通门户。实现水运和航空设立开放口岸,建成保税港区、航运交易和服务中心,实现周边地区经万州港中转货物稳定在50%以上,形成渝东北乃至川东、鄂西地区内外贸易物资进出的必经地之一。新增万州至西北、华东和华南航线,实现港澳或东北亚等国际航线的开通。
形成和谐生态交通示范区。实现主城区公共交通分担率达到30%以上,形成干支结合、换乘便捷的城乡客运服务网络。主城内无货运作业区,支持“滨江环湖”景观风貌的形成。交通运输节能减排、资源节约利用、生态修复和保护得到有效贯彻。科技进步对促进综合运输发展的贡献明显增强,实现80%的行业管理基础数据采集和业务应用采用现代信息化手段。
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