渝新欧，重庆是中国的报关点，在其他地方就不会再设报关点

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黄奇帆：南线欧亚大陆桥沿线，还有很多中国城市，他们是否都可以搞一个“某新欧”，与“渝新欧”竞争？首先谁先行动谁就占优势。同时，三个条件锁定了重庆的南线欧亚大陆桥枢纽地位。

　　第一，六国海关和重庆联合签署便捷通关协议，而且是在多国ZL见证下签订的，协议上写的是“渝新欧”，不会随便改。而且根据协议，重庆是中国的报关点，在其他地方就不会再设报关点。“渝新欧”这个名字也是经各国DD部商定的。

　　第二，开通了五定班列。“渝新欧”五定班列的运输组织方式，也是由沿线六国的铁路部门一起开会制定的，起点就定在重庆。

　　第三，多国参与的“渝新欧”铁路联运公司即将成立。负责这条线路的物流组织。我们已经先组建了一个公司，股东来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦三方。现在正在邀请白俄罗斯、波兰、德国的铁路公司参加，做这家公司的股东，目的就是将大家都拉进来，形成利益共同体。目前成立公司的协议已经签好了，11月公司挂牌。