经典重庆
标题:
巴南滨江路与南滨路连接初通
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作者:
五里店
时间:
2012-1-21 13:49
标题:
巴南滨江路与南滨路连接初通
从南坪到鱼洞龙洲湾又多了一条便捷的城市干道！昨日，随着巴南滨江路与南滨路正式连接贯通，巴滨路实现了初通。今后，从南坪出发，车辆可不经渝南大道，直接走南滨路——巴滨路就能直达鱼洞龙洲湾。据介绍，巴南滨江路起自鱼洞老大桥，止于南岸区二塘，全长约18.3公里，双向四车道，总投资33亿元。在建设过程中，改变了过去修高挡水泥墙的传统做法，就地随湾就势，不大挖大填，不改变长江原有的河床，不破坏长江原有河势流态，尽量保持长江岸线的蜿蜒曲折，减少人工痕迹。特别是在13.3公里长的沿江二期工程建设中，没用水泥护坡护堤，达到全市首创沿江护堤如自然江岸的效果。
同时，在局部段位修建挡墙，为鱼虾等水生动物提供栖息繁殖基地，在消落区种植各类水生植物，保持长江原有的生态系统和自然环境。巴滨路的初通，将为今后主城南部地区的发展打下坚实的基础，也将为南滨路——巴滨路的“滨江经济带”发展提供动力。
目前，虽然巴滨路道路实现初通，但部分基础设施和园林绿化还未完善，仅限小车通行，在二月底巴滨路正式通车后，货车才能通行。
作者:
林间飞雨
时间:
2012-1-21 13:54
这个好啊，重庆新的风景线和城建带！
作者:
林间飞雨
时间:
2012-1-21 13:54
巴滨路+南滨路
中国最长的滨江大道！
作者:
林间飞雨
时间:
2012-1-21 13:55
可从洋人街直通鱼洞长江大桥
作者:
林间飞雨
时间:
2012-1-21 13:57
巴滨路+南滨路
重庆最大的城区建设工程！
作者:
林间飞雨
时间:
2012-1-21 13:58
42公里长的华丽滨江大道
中国最好的马拉松比赛道路
作者:
那座山
时间:
2012-1-21 14:30
作者:
sicc
时间:
2012-1-21 16:01
作者:
潜水观望中
时间:
2012-1-21 16:32
作者:
yangho555
时间:
2012-1-21 17:10
这么长很不容易，但单向两车道，很快就不够了，眼光啊眼光
作者:
森林
时间:
2012-1-21 17:13
作者:
渝蓉地区
时间:
2012-1-21 18:36
正好42公里?
真是天成的马拉松赛道!
可以来个男左女右同时起跑, 女子成绩将会大大提高.
作者:
ssaamm123
时间:
2012-1-21 18:58
南岸段那一公里多拖了这么久终于通了
作者:
412166885
时间:
2012-1-21 19:02
作者:
吃荤的兔子
时间:
2012-1-21 19:05
有兴趣的可以去那里暴走，风景不错
作者:
junziv
时间:
2012-1-21 19:22
顶一个！！！
作者:
ggcat
时间:
2012-1-21 21:00
今天走了一趟
绿化未完成，路通了 到李家沱还要绕到桥那里才行
感觉不是高架桥的滨江路风景不错
就是基本没有设计停车位 要停车就只有占道
作者:
cgz112
时间:
2012-1-21 21:33
今天下午走了一下，车不多，很通畅。不过有些路段限速40km，很容易到80呀！
作者:
我为重庆狂
时间:
2012-1-21 23:25
从融桥半岛可以一直开到鱼洞了
作者:
幸运有你就好
时间:
2012-1-21 23:28
没图
作者:
cqwy111
时间:
2012-1-21 23:33
非交通道，景观道哦。
作者:
布吉重庆人
时间:
2012-1-21 23:41
在李家沱那一段如何走的，那段江岸有一段好陡
作者:
浴火重生
时间:
2012-1-22 00:36
2012重庆国际马拉松，也将是中国奥运会马拉松的选拔赛，国内高手，云集重庆
如果预留六车道就更好了
作者:
chinaxiancq
时间:
2012-1-22 00:39
非常漂亮的路
作者:
恋上这座城
时间:
2012-1-22 01:49
从洋人街直达鱼洞，安逸
作者:
manuel_1
时间:
2012-1-22 07:35
不破原生态环境是最好的。
作者:
五里店
时间:
2012-1-22 13:14
昨日，全长18.3公里的巴南滨江路实现试通车。
昨日上午，总投资20亿元、全长18.3公里的巴南滨江路实现试通车，与南岸南滨路串起了主城南部片区的交通枢纽。目前仅允许小车通行，最高车速不超过50公里/小时，今年2月底将实现全线贯通。今后，巴南到解放碑仅需20多分钟。
作者:
五里店
时间:
2012-1-22 13:15
据悉，由于目前还有部分设施未完善，该路段仅允许小车通行，最高车速将不能超过50公里，今年2月底将实现全线贯通。
作者:
浴火重生
时间:
2012-1-22 14:47
五里店 发表于 2012-1-22 13:14
昨日，全长18.3公里的巴南滨江路实现试通车。
个人认为还是堤坝比较好，可以实现很多功能
沙滨路桥梁结构，不利于开发，并且桥下完全是垃圾场
作者:
itiswriten
时间:
2012-1-22 16:43
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