永川区****回复永璧沙快速通道

璧府

永-壁-沙快速通道何时开建？

永-壁-沙快速通道提了几年了，为何一直没有开建？沿线老百姓非常盼望，如今大三环高速都已立项，处在永川的金龙镇介于二·三环高速中，要想快速发展较难。听说壁山的大兴很快就要修一级路到壁山城区连通大学城，如有规划，请问是真修还是提提罢？

办理单位:永川区****

办理结果:

       来信收悉，现回复如下：
        

        目前，永川至主城区主要靠成渝高速公路单一高速连接，为构建永川乃至渝西与主城之间的第二快速通道，促进沿线产业经济带的发展，实现职教城和重庆大学城互动联结、资源共享、共同发展，建议在永川城区-璧山-沙坪坝（大学城）线上建设一条一级公路（沥青砼路面）。该项目全长约44公里，其中永川境内28公里，璧山境内约16公里。工程投资估算约6亿元，建设工期为3年。目前，我区已组织专家对该项目可行性进行了充分的论证，庚即将申报立项，编制工程可行性研究报告。附永壁沙公路项目简介。

                                                                        永璧沙公路项目简介

一、建设必要性

1、加速推进重庆“1小时经济圈”建设进程的需要
根据重庆市“1小时经济圈”规划，重庆市将在“1小时经济圈”内布局近50个中等城市。为此，永川规划在未来15年内，城区面积将达到80平方公里，人口达到80万人的中国西部新兴名城。

2、加快融入重庆主城的需要
永川地处渝西、川东南、黔西北三区交汇之地，位于成、渝两个大城市之间，历为重庆西部和川东南地区重要的商业物资集散地，历为渝西的金融、能源、通讯、商贸、科教中心，作为渝西区域中心城市，承担着承接成渝两市、服务重庆西部、辐射川东南地区经济发展的职能，因此，该项目的建设将加快“融入重庆主城”进程，改变仅有成渝高速公路单一高速连接的交通现状。

3、职教城和大学城互动的需要
永川作为全国职教城市，现有大中专院校30所，学生10万人。建设该项目将实现与大学城的快速连接，形成教育资源共享互补，两地教育共同发展的局面。

二、建设规模

（一）建设内容
规划路线起于永川主城区，起点接成渝高速公路迁建工程道口，经金龙镇与璧山凉水坪交界处，经璧山正兴镇太和、大兴镇，经璧（城）丁（家）收费公路（重庆高投司收购）至璧城，经缙云山隧道至大学城。
规划线路全长约44公里，其中，永川境内长28公里，璧山境内长约16公里。

（二）建设标准
一级公路，路面宽20米，设计荷载公路-I级，设计行车速度60公里/小时，路面为沥青砼路面。

（三）工程投资
该工程投资估算为6亿元。
（四）建设工期
该工程建设工期为3年。