经典重庆

标题: 璧山到大学城的公交车线路答疑 [打印本页]

作者: smalli9999 时间: 2012-4-16 15:02
标题: 璧山到大学城的公交车线路答疑
璧山到大学城的公交车线路走向有问题，车太少，不便民。


  今年大学城就要通轻轨了，请问坐璧山到大学城的车，到重大东门或者北门去轻轨站怎么坐，难道走路去轻轨站？怎么就不直接开通到轻轨站呢，直接到重师或者重医掉头就行，还有路线加长了，6辆车根本就不够跑，开通到湿地公园是好事，但比原来多出有6公里左右吧，6辆车够吗？
  璧山这边怎么就不能开通到两大车站呢？你们解释车站有134辆车跑重庆，但是这134辆车是跑重庆市区各个地方的，路线都不一样，怎么就不能开通到两大车站呢！如果璧山这边通向两大车站，那边通到轻轨站，别说6辆就是12辆估计都不够跑，难道有关部门没有考虑到大学城今年就要通轻轨这个问题。
  我看到最近关于璧山到大学城的公交反映问题的特别多，如果你这条线路合理了，这些人难道吃错药了，一个二个的都来反映璧山到大学城的问题，只能说明你们管理者工作没做到位，说轻点是没做到位，说重点是失职。连这点小问题都调整不好，自己看看民声，反响有好大。


回复内容：

尊敬的网友：

　　璧山到大学城公交线路，是我市首条跨出主城区的公交线路，在大学城的走向、停靠站点及投放数量等由市相关部门和沙区相关部门协商确定，并要求确保客运市场及行业秩序稳定。

　　至于将璧山至大学城公交线路开至轨道交通站、重师、重医、医专以及后工，增加公交车的数量等问题，交通局和我所做了大量的协调工作，县委CW、副县长何平也亲自到市相关部门协调，但由于考虑到大学城公交线网的布局以及政策限制等因素，目前只能开行6辆公交车至重大北门。在大学城轨道交通开通前将线路延至重师和增加公交车的数量等工作，我们仍在协调。
　　将璧山至大学城公交线路连接我县两大车站，务必会诱发璧山至重庆主城区100多辆客运班车的不稳定，如果这样，这条试点跨出主城区的公交线路将会被取消。

　　感谢您对璧山至大学城公交线路的厚爱！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　璧山县道路运输管理所

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇一二年四月十三日

作者: frvetdgcb 时间: 2012-4-16 19:01

作者: zb49877963 时间: 2012-4-16 19:13
交通管理是重庆的一大硬伤。

作者: 异乡 时间: 2012-4-16 20:26
请输入内容

作者: wyxxok 时间: 2012-4-17 12:27
璧山几爷子的交通特色

作者: 人生如意 时间: 2012-4-19 00:00
主要是保持2元票价，才是最大杀伤！
长途车燃油附加费又涨了！

作者: 风从山中来 时间: 2012-4-19 20:12
去坐过一回

作者: smalli9999 时间: 2012-5-10 09:53

人生如意发表于 2012-4-19 00:00
主要是保持2元票价，才是最大杀伤！
长途车燃油附加费又涨了！

璧大线还有多久恢复公交运营？

一
上次不是就在说已经得到市交委许可，快要开通公交了嘛。过了快一个月了不知道落实得怎么样了？大概什么时候能恢复，5月？6月，还是什么时候？
二
原来回复车是买的恒通CKZ6116HNA4，是这个车型吧？不要又是现在县内公交107那种6116N3哦，那种前置车车内噪音又大，还是硬座塑料板凳，居然还收中级票价
三
希望恢复公交运营后大学城收班时间能延后一点，现在2110收班，希望能延长到2130收班，现在天黑得晚点了，延长收班时间方便市民乘车回家，收班太早只能打组合回璧山距离不远却要10块一个人。璧山收班时间现在看来还比较合适，暂时可以不改变。待以后有需求再延长末班时间。冬天天黑的早了可以执行一个冬季时间
四
票价问题，我觉得现有票价还比较合理，不高不低。一票制2块，大学城学生凭学生证半价乘车。。希望不要涨价了，谢谢。
望对上述4条提问做出答复，谢谢。
也祝你们工作顺利

回复内容： 尊敬的网友：
　　根据市相关部门协调形成的一致意见，目前，企业已订购恒通CKz6116HNA4（纽曼）公交车，预计本月底投入运行。
　　公交车开行后，会根据客流情况延长服务时间，满足市民出行需求。
　　该线路的票价保持不变，在大学城和璧山城区往返的大学生，凭有效的《学生证》半价票乘车，持有我县公交IC卡的乘客可以刷卡乘车。
　　感谢您对我县公交行业的关爱！
　　　　　　　　　　　　　　　璧山县道路运输管理所
　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇一二年五月八日

作者: gegebwgbhbga 时间: 2012-10-17 16:25
交通是每个城市都有的问题

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