东风小康第100万辆汽车在双福新区下线

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同铸百万传奇 共享非凡荣光 东风小康百万辆汽车在双福新区下线 马正其讲话 陶长海致辞 郑立新刘加才石诗龙周德勋出席

发布日期：2012-05-13

图为领导和来宾按动东风小康第100万辆汽车下线按钮。记者 谢洪均 摄 图为东风小康第100万辆车下线。记者 谢洪均 摄 　　  本报讯 （记者 杨 伟 实习记者 贺荣飞）昨日上午11时10分，东风小康重庆双福新区生产基地总装车间，在众人热切的注视中，随着一辆东风小康V29微型汽车缓缓驶出，大屏幕上的阿拉伯数字最终定格为“1000000”，东风小康汽车迎来了第一百万辆汽车荣耀下线的历史性时刻。 　  　市委CW、常务副****马正其，国家工信部产业政策司司长郑立新，市****副秘书长王银峰、邰展，湖北省十堰市副****刘学华、中国汽车技术研究中心副主任张建伟、中国汽车工程学会副秘书长张宁和我区领导陶长海、刘加才、石诗龙、周德勋、江夏、杨利、汤平、李祖明、唐德玉，东风汽车公司董事长、党委****徐平，东风汽车公司总经理朱福寿以及东风小康公司总经理张兴海等出席庆典仪式。 　　  俗话说：“十年磨一剑。”东风小康汽车从“1”到“1000000”的跨越只用了6年时间。据了解，创立于2003年的东风小康汽车有限公司目前拥有重庆、湖北两大生产基地，具备年产微车50万辆的能力，公司员工超过1万人。东风小康重庆双福生产基地总投资18.5亿元，占地约1800亩，于2009年7月开工建设，目前南区一、二期项目已于2010年9月建成试生产，具备每年生产20万辆东风小康微车的能力。2011年，该基地实现营业收入13.99亿元，纳税4203.64万元。今年计划投资1亿元，力争将二期（北区）工程主体建成，完成设备安装及调试，力争在2013年销售收入达到50亿元。 　　  庆典仪式上，马正其作了热情洋溢的讲话。他首先代表市****对东风小康公司第100万辆汽车下线表示热烈祝贺。 　  　马正其说，重庆小康作为重庆汽车工业重点引进的项目，是大型****企业东风公司与重点的民营企业重庆小康工业集团合作的成功典范。重庆小康工业集团坚持科学发展，用摩托车及零配件行业进行产业的调整、转型、升级，进入到汽车整车领域，并充分发挥国企体制优势和民企机制优势，牢牢把握市场命脉，加大科技研发投入，推出市场前景好，备受全国欢迎及经济效益显著的汽车产业，重庆小康工业集团和东风小康的良好发展，对于重庆整个汽车工业的发展都具有重要的示范意义。 　　  马正其说，重庆是我国重要的老工业生产基地。  （下转第二版）（上接第一版）工业基础雄厚、门类齐全，吸收并接纳汽车技术的产业转型具有明显的优势。目前，除东风汽车公司外、陕汽、一汽、北汽、华晨、潍柴等中国最大的汽车公司在重庆都有投资项目，重庆汽车产业已形成包括组装发动机、变速箱、零配件销售服务在内的完整的产业链。微车市场广阔，发展前景巨大。已经初具规模优势并占领一席地位的东风小康将大有可为。 　　  马正其激情满怀地说，我们坚信有东风汽车公司的全力support，有小康工业集团灵活的机制优势，有重庆和湖北两地****的大力support和全体东风小康人凝心聚力、开拓奋进，东风小康汽车一定能够取得更好更快的发展，一定能为重庆的汽车工业做出更大的新的贡献。 　　  区委****陶长海致辞时代表区四大班子向东风小康表示热烈祝贺。他说，100万辆小康汽车的成功下线，不仅是东风小康公司创造的奇迹，也是江津乃至重庆汽车工业史上的一件盛事。东风小康自入驻江津以来，就以“超越自我·追求卓著”的企业精神，很快建起了一座现代化的工厂，闯出了一条汽车发展的传奇之路。“江津造”汽车整车已经成为了江津工业的新代表。 　　  陶长海说，目前，我们正在按照市委、市****的要求建设中心城区“百平方公里、百万人口”的“双百”现代化大城市。城市的发展需要产业特别是工业的支撑，江津具有雄厚的工业基础，我们期待不远的将来，第200万辆、300万辆东风小康汽车能在这块“双福之地”成功下线，乘着发展的东风，驶向小康、驶向幸福、驶向未来。     在铿锵雄壮的音乐声中，马正其、徐平、朱福寿、郑立新、王银峰、邰展、陶长海、刘学华、张建伟、张兴海等领导和来宾走上主X台，按动按钮，启动东风小康第100万辆汽车下线，并在刚下线的第100万辆汽车上签名。     庆典仪式由东风公司总经理朱福寿主持。东风渝安车辆公司总经理张兴海致欢迎辞，东风汽车公司董事长徐平发言。市经信委主任沐华平、市科委主任钟志华、市******副主任王平等市级相关部门领导和区级有关部门负责人参加下线仪式。