经典重庆

标题: 主城公交将划分成4个片区运行整合重叠线路 [打印本页]

作者: 五里店 时间: 2012-7-31 23:38
标题: 主城公交将划分成4个片区运行整合重叠线路
今日，来自市运管局的消息称，我市主城区公共汽车客运市场将逐步实行片区化经营，从而避免公交线路重叠。据悉，力争到明年底前，主城区公交车将分为4个片区进行经营，现有的7家公交客运公司将整合成4家，这4家公交客运公司将负责各自片区的公交运行。
市运管局介绍，以渝中半岛为例，各区到渝中区的公交线路有很多条。公交车到渝中区犹如“万箭穿心”，越往中心车越多，增加了交通压力，公交车的满座率也越低。为进一步整合主城区公共交通资源，我市主城区公共汽车客运市场将逐步实行片区化经营，避免线路重叠。
对此，主城9区及北部新区的公交客运将划分为4个片区经营。其中江北、渝北和北部新区组成北部区域，南岸、巴南组成南部区域，九龙坡、沙坪坝、大渡口组成西部区域，北碚区域相对独立。新整合组建的4家公交客运公司将各自负责一个片区的公交运行。
市运管局相关负责人表示，最快下月，由巴士股份公司和新城公交公司组建的北部区域公交公司将率先挂牌，其他三个区域的公交公司也将力争在明年内完成合并组建。
市运管局表示，公交整合后，像渝中区中干道公交线路的数量，将能够更精确的缩减，交通拥堵情况也将得到缓解。
新闻延伸——
之一今后乘车方便不？
实行公交片区化经营后，是否会对市民乘车带来不便？市运管局表示，实施公交片区化经营，不是说今后就没有跨区运行的公交线路，主要是对重复线路进行了优化，但“换乘”将会是今后的一个方向，这既避免了过长的运距造成的公交资源浪费，也加快了公交车辆的运转。
市运管局举例，从两路到解放碑，实行公交片区化经营后，两路的乘客，可先乘车在红旗河沟枢纽站，然后从红旗河沟枢纽站换乘公交车到解放碑。
“红旗红沟枢纽站就是一个集中换乘点。”市运管局相关负责人说，今后，市民可在这些集中换乘点，换乘公交、轨道交通。
目前运管部门已初步划定红旗河沟枢纽站、南坪枢纽站等作为集中换乘点。
之二出行成本是否增加？
实行公交片区化经营后，今后市民的出行成本是否会增加？市运管局表示，今年内，主城公交将推出“1小时免费换乘”。根据初步方案，目前已执行“一票制”的主城227条公交线路将率先纳入免费换乘范围。

作者: yuyu9992 时间: 2012-7-31 23:39
OMG。。。又要乱搞了！

作者: 水木青云 时间: 2012-7-31 23:42

作者: 迈克尔杰克逊 时间: 2012-7-31 23:53
“目前运管部门已初步划定红旗河沟枢纽站、南坪枢纽站等作为集中换乘点。”
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听到这句话，彻底崩溃了。 TH些真的越发猖厥了。
红旗河沟，现在都堵成那个JB德行了，你还把它弄成集中换乘站，这帮家伙会规划嘛？？
南坪枢纽，这个站位于南坪的中心地带，理应逐步疏远之，这群家伙却反而行之。

完了完了，重庆最近真的杯具不断。。。。。。。。。。。。。

作者: tytysam 时间: 2012-8-1 01:58

作者: zangj 时间: 2012-8-1 07:39
对无卡人员来说，简直就是杯具！

作者: 金色阳光 时间: 2012-8-1 08:06
增加时间和经济成本

作者: hkh023 时间: 2012-8-1 08:08
南坪还搞枢纽啊。。。。。。。。。晕

作者: 大洋 时间: 2012-8-1 08:09

作者: 潜水观望中 时间: 2012-8-1 08:13

作者: citylife 时间: 2012-8-1 09:35
坐等堵死妖台

作者: 梦寻千古香 时间: 2012-8-1 10:21
还行吧！！

作者: 鬼城丰都 时间: 2012-8-1 10:33
还不如学习江浙城市，刷卡都是5折或者6折，方便乘客！（1小时换乘，重庆这么堵车，哪里来得及），同时，也避免公交公司之间的扯平（换乘的利益）。重庆的公交太吐火了，应该去杭州、宁波学学，什么叫公交事业！

作者: 四海为家 时间: 2012-8-1 10:33
为什么要集中换乘呢？？？

作者: 大渝儿 时间: 2012-8-1 10:33
在向帝都学招。在轨道成网的现在，的确应打破利益全部重新规划公交线路。人人都想一车到底，其结果就是现在长线路太多太重复，核心区全是公交，新区域没有公交。

作者: 鬼城丰都 时间: 2012-8-1 10:34
还不如学习江浙城市，刷卡都是5折或者6折，方便乘客！（1小时换乘，重庆这么堵车，哪里来得及），同时，也避免公交公司之间的扯平（换乘的利益）。重庆的公交太吐火了，应该去杭州、宁波学学，什么叫公交事业！重庆的那个语音播报，才叫垃圾！领导们真的应该去沿海城市学习下！

作者: 天马行空XJJD 时间: 2012-8-1 14:38

作者: Tracy_MacGrady 时间: 2012-8-1 14:56

迈克尔杰克逊发表于 2012-7-31 23:53
“目前运管部门已初步划定红旗河沟枢纽站、南坪枢纽站等作为集中换乘点。”
————————
听到这句话 ...

红旗河沟直接堵死。。。。。。。。。

作者: sfdick1218 时间: 2012-8-1 14:59
内幕是！私家车主觉得公交车过多导致堵车，合并了必定要淘汰一批公交车！

作者: funpea 时间: 2012-8-1 15:30
我也彻底崩溃了，到底是要把重庆糟蹋成什么样子才行？

作者: jjsherman 时间: 2012-8-1 18:32
不去限制公车和私车，只会拿老百姓来折腾

作者: 一伊逸 时间: 2012-8-1 19:13
这个好像有点蛋疼

作者: wqsfc 时间: 2012-8-1 19:41

作者: 下江人 时间: 2012-8-1 20:59
真是瞎折腾啊，还不是想方设法多扣老百姓几个子子！

作者: 人生如意 时间: 2012-8-1 21:58
这个要support，减少公交重复系数，，减少道路上单位时间通过的公交车数量。
轨交的逐步成型，，公交迟早退居2线。。和轨交相比，公交的长线是逐步没有竞争力的

作者: 渝州一号 时间: 2012-8-2 12:51
最科学的是主线、支线、环线。

作者: canghai 时间: 2012-8-4 23:36
他妈的又在想尽办法刮老百姓的钱

作者: 梦寻千古香 时间: 2012-8-5 00:44
有利有弊！！

作者: hdf 时间: 2012-8-5 10:25
多次换乘，老人、孕妇、带小孩、随身行李多的人，就悲剧了。

作者: yzqleej 时间: 2012-8-5 10:46
换乘是趋势，要深入人心。希望站点的选址上要多想点，重庆道路实际情况

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