建议南滨路第二次改造

ccqvip

杭州因为西湖综合保护获得了联合国人居环境奖，成都因为府南河综合改造也获得了联合国人居奖，我觉得重庆也有获奖的潜能，那就是南滨路的综合改造。
很遗憾的是南滨路缺乏整体的规划，各种建筑杂乱的建于其中，放眼望去一堵堵水泥墙，一排排水泥桩，根本谈不上什么景致。过度的房产开发，更让南滨路仅存的一些历史遗留失去了附着的根基，孤零零的夹在不相干的建筑中。南滨路本是重庆历史文化遗留最为集中的地方，是完全可以打造成都市旅游精品的地方，特别是海棠晓月到朝天门大桥这一段，虽然现在因为房产开发，有些支离破碎了，但亡羊补牢还来得及，把南滨路建成我市的范例精品区。主要有以下几点：
首先的口号就是：南滨路，让重庆人的脚步慢下来！
一，参照西湖湖滨路，对南滨道路进行再改造，南滨路上车流并不多，有时堵车往往是在路面上乱停放车造成的。所以减宽行车道路，加宽人行道路，并划出一条自行车专用道。把停车场改在一些高架桥下去，对道路硬件这是比较节省的改造。
二，是绿化的改造，目前南滨路的绿化是绣花枕头，好看却没有实用价值，南滨路人行道上就一排快死的香樟树，当火辣辣的太阳照着的时候，南滨路上却没有一块可以躲凉的地方。所以建议在人行道上至少种植4排的大树，大树不必要名贵的，梧桐，柳树，香樟，和松树，经过合理设计，完全可以搭配出错落有致的景观。公路的隔离带也要种上大树。步行道上以草坪及各种小品搭配。并要求沿线小区必须提高绿化面积，并开展评比。（绿化不建议用古树名木及外来的奇花异草。本地的松，竹，梅都是很好的绿化树木）
三，南滨路上所有建筑不得遮挡后面南山，从上新街到弹子石的一段地块，以打造高档低密度住宅小镇，以三到五层花园洋房为主，提升南岸价值。真正使南岸做到显山露水！！打通从江面到山上的交通，可以是一段一段的手扶电梯及升降电梯，以及登山步道。让沿江的餐厅和地产开发商担负一定的责任，对自己门前及小区景观进行修饰，使其融入到南滨的整体风格中。
四，在南滨路上预留一些可持续发展的地块，修建小型公园。为以后发展留一些发展空间。对现有的还遗留的名胜进行整修和文化挖掘，重塑南滨路人文景观。
五，联合渝中和江北区，开通环线滨江旅游巴士。让游客及市民，不但可以步行游览，也可以骑车观赏，还可以乘船，乘车游玩。