经典重庆

标题: [转帖]重庆成都西安总体规划比较 [打印本页]

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2012-8-14 16:17
标题: [转帖]重庆成都西安总体规划比较
重庆、成都、西安这西部三强完成了远景到2020年的总体规划，现将三市规划作一比较。 a~ dgf:e`
　　一、城市定位 4:-x!lt
　　重庆———长江上游最大的经济中心城市。定位：国家级历史文化名城，西南地区和长江上游最大的经济中心城市，重庆直辖市的zz、经济、文化中心。 5RAhm0Op~.
　　成都———西部最强竞争力的都市区。定位：四川省zz、经济、文化中心，我国西南地区重要的科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，重要的旅游中心城市和国家级历史文化名城。 `jSegG'
　　西安———西部最重要中心城市、世界旅游之都。定位：世界闻名的历史文化古都、旅游名城；中国重要的教育、科研、装备制造业、高新技术产业基地和交通枢纽城市；新欧亚大陆桥中国段和西部及黄河中上游重要的中心城市。 `][vaLd`Q
　　城市定位，不仅是城市规划建设者的目标，也是国家对城市地位的认同。从三城各自的城市定位看，成都提出建西部竞争力的都市区，西安口号则是做西部最重要的中心城市、世界旅游之都，两者可谓针尖对麦芒，只有重庆的长江上游最大的中心城市的定位与国家批准的一致，符合重庆人一贯务实的作风。但从另外一个角度看，是否正说明成都和西安的宣传力度大一些呢？面对近邻成都名目繁多的诸如“第四城”、“东方伊甸园”、“红粉第一城”、“西部第一市”等包装，我们又会想到些什么呢？ u /]P
　　二、区域城镇体系 ) J.xQ}g
　　成都：城镇体系形成“一心多级、走廊布局”的空间格局。其中，成都发展成为特大中心城市，都江堰发展成为大城市，邛崃、彭州、金堂、崇州成为中等城市。区域发展构筑绵德成眉乐城市带，以成都为中心，形成绵阳-德阳-成都-眉山-乐山城市带。 t+_\^Oa)
　　西安：建立“西咸一体化”为主体的都市圈，东到渭南，西到杨凌，北到三原，南到长安，总人口1200万。带动包括西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、韩城、华阴、兴平等关中八个城市在内的“关中城市群”的发展。总人口2500万，城镇人口1500万。 8i5S }
　　重庆：建立“一心多极网络式”的城镇体系，以都市圈为核心，主要交通线为发展轴，把万州、涪陵、江津、合川、永川以及黔江等6个城市设计为50万至100万人口以上的区域性中心城市，其中把万州建设成为重庆第二大城市，将其余25个区县****所在地规划建成20万人口以上的中等城市。 KIp^| k7>
　　中心城市与各级城镇相辅相成，小城镇依托中心城市发展，接受辐射；中心城市以小城镇为腹地，获得发展空间。重庆、成都、西安西部三强在各自的范围内的首位度很高，缺乏二级城市支撑。三强各自的城镇体系中，以成都为首的川西城市群实力明显高出一筹，关中城市群次之。重庆都市圈周围的城镇万州、涪陵、江津、合川、永川等规模较小，但重庆对周边的达州、广安、南充、内江、泸州、遵义等也有很大的影响力，重庆的区域城镇体系并不局限于行政区划范围内。 fp*6Dv_
　　三、城市规模 D<|$ZuB4
　　重庆：都市区规划面积5473平方公里，其中主城面积2737平方公里。人口规划2020年930万，其中城镇人口880万。 eL~3CAV{
　　成都：都市区3681平方公里，人口800万，其中核心区600平方公里，人口500万。 8d_J9Ho
　　西安：都市区规划面积1000平方公里，人口1000万，其中西安核心城区，规划面积600平方公里，人口600万。 e^oGiL ~
　　城市规模是城市实力的最大体现，也是网民最热中的话题。自建国以来，重庆一直稳居全国十大城市行列，而成都、西安则在十名左右徘徊。改革开放后沿海经济起飞，深圳从无名小卒跻身十大，广州则稳超天津、武汉、大连、青岛、杭州等城市十大边缘城市拓展速度也令人刮目相看，西部三强都有被挤出十大城市之列的可能。新一轮的西部老大争夺中，重庆突破两山的限制，规划不论是城市建设用地面积还是人口都稳操胜券。但是咸阳纳入西安总体规划，成都也将扩展到双流县境内，重庆西部老大的地位充满变数。 bN7m[GRO.
四、交通枢纽 TW!OE"B
　　重庆：建成以高速公路、快速铁路、长江黄金水道和空中航线为骨架，以城市道路、城市铁路、城市轨道、快速公交、快速水运为主体，各种方式有机衔接、功能完善、快速便捷、国际国内通达、高效能的综合交通体系。力争2010年把重庆建设成长江上游交通枢纽。公路：2010年建成高速公路以“二环八射”为骨架的快速交通体系。铁路：建成以“一枢纽六干线”的国家干线铁路为骨架，江北火车站为主要客运站，兴隆场为主要编组站，唐家沱、土桥为货运站，团结村为全国18个集装箱中心站之一铁路枢纽。 4hc[ rN,]
　　西安：建成面向国际的航运中心、国内重要的公路和铁路交通枢纽、西部最大的物流中心，构筑以高速公路、铁路、航道为构架的水陆空综合交通运输体系，形成辐射全国的快速、便捷的客货运交通枢纽。公路：全面建设两环六射“米”字型高速公路主骨架和”一纵两横三环”的次骨架。铁路：把西安建成六大铁路枢纽之一，新建西安集装箱中心站、扩建新丰镇编组站、新建西安北客站和改扩建西安站等项目，把西安枢纽建成全国六大铁路枢纽之一和全国18个集装箱中心站之一。 '&e8;X
　　成都：在庞大的川西城市群和周围众多旅游景点的支撑下拔的头筹，利用成都铁路局的存在，铁路干线成为其交通枢纽竞争中的关键一环。铁路：加快成都北编组站及连接线的建设。在成龙公路南侧建设成渝高速铁路，并预留宝成、达成、成昆高速铁路通道。将成都南站建设成为成渝、成昆、宝成、达成高速铁路客运站和轨道公共交通枢纽。在龙泉组团大面镇预留第三客运站选址。公路：完善“环形＋放射”区域高速公路网络架构。建成成绵、成渝、成雅等10条高速公路。 ,n[<[tkCR
　　改善交通是提升城市区位条件的快捷方式，城市的兴起大多是以交通为先导的。交通枢纽之争也就是城市间发展空间的正面冲突。几乎每一条交通干线的规划到施工建设都有沿线各方角逐。 l i)6^f#
　　西安是通往西北的咽喉，作为西北交通枢纽的地位没有丝毫争议。而成渝同处西南，自然是都以西南地区最大交通枢纽的地位为目标。 1YQYZ^11
　　在这场竞争中，高速公路因融资渠道畅通，各自可以很快的完成环线和放射状的布局，没有多大悬念。在空港枢纽的竞争中，成都在庞大的川西城市群和周围众多旅游景点的支撑下拔的头筹，以超出重庆空港一倍的吞吐量遥遥领先，短时间内重庆还没有挑战成都的实力。铁路干线是交通枢纽竞争中的关键一环，成都因成都铁路局的存在而暂时领先，而重庆因渝怀铁路和沿江铁路的修建也潜力不容小视，争夺的焦点就集中在兰（州）渝铁路是否经过成都（规划的兰渝铁路是未来西北南部沿海最快捷的出海通道，一种方案是由兰州经甘肃南部、广元、南充至重庆，一种方案是经甘肃南部、川西高原、成都到重庆）。当今是水运复兴的时代，东南亚各国经济的繁荣无一不是伴随着海港的兴起，世界十大集装箱港口有7个云集于此。重庆去年水运量再次超过铁路也是水运复兴的体现，水运逐渐成为重庆竞争西南地区最大交通枢纽的最重要砝码；不过成都也不是坐以待毙，转而巨资兴建泸州港以分流。 WMC\J(@.
　　五、空间结构 H(32gY =
　　重庆：“一城五片、多中心组团式”。“一城”指主城，“五片”指按两江四山的山水格局将主城分成五片，“多中心”指城市中心和多个城市副中心，“组团”指片区内由于地形地貌及其他条件分割形成的相对对立城市发展区域。 TY'c'u,
　　成都：放弃修环路的摊大饼模式，新一轮总规中提出了走廊式发展、南北展开、扇叶式布局，多中心结构，功能混合化，在核心区发展ZY商务区，行政功能区外迁，居住向新城聚集的城市新格局。 L9N }lH
　　西安：“一城六心”，“米字型”构筑西安大都市圈。“一城”指西安中心城市，就是以唐长安城为核心区；“六中心”，指在西南方向形成以户县、高新新区为主的副中心；在东北方向形成以新筑、临潼为主和以阎良为主的两个副中心；在渭北方向形成以高陵跨过渭河、泾河工业区为主的副中心；在东南部方向形成以蓝田为主的副中心；在西部方向形成以周至为主的副中心。 ;mT}Q;F#
　　重庆受山水地势分割，历来以组团式发展；成都则以环状道路布局，形成摊大饼发展模式；西安承袭唐都长安的正东西南北棋盘道路网，是典型的“方城”。组团式发展是城市分散与集中的有机统一，这种结构既保持了特大城市的规模优势，又尽量减少了城市规模过大带来的交通拥挤、环境恶化等城市病。这种即分散又集聚的城市结构是当前世界众多特大城市共同追求的目标。新规划中成都、西安都强调了外围组团的发展，也可以说正是对重庆的组团模式的肯定。 , ^K.J29
　　三强出路，一体化提升城市品牌。在经济全球化和经济一体化的浪潮中，中国加入WTO，城市间的竞争和较量转移到更高层次上进行，也即是在分工合作的基础上，形成区域经济一体化的城市带。沿海经济发达地区已显现出强大的一体化发展势头，正在形成以沪为龙头，宁杭为两翼的长江三角洲；以港深穗为轴线的珠江三角洲；以京津为箭头，大连青岛为两弓端的环渤海等三大城市经济带。在这样的大背景下，重庆、成都、西安这西部三强只有发挥各自的竞争力优势，加强分工和合作，才能促进共同发展，通过一体化提升城市品牌，提高城市竞争力。s*

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2012-8-14 16:56
这位妖妖又忘记了最重要的了吧，在中国神马机构都是浮云~！！！中国是跟政策走的~~~

作者: FXD 时间: 2012-8-14 17:12

作者: 玉真子 时间: 2012-8-14 17:13
成都蓉瓜猪，成都的商贸什么时候超过重庆？每年的社会消费品零售总额成都都差重庆很多！还敢比商贸！看来蓉瓜猪没有出过猪圈！

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2012-8-14 17:16
哈哈，你真的要把老子笑喷！！！全国都知道的中国走政策路线，要你发达就发达，要你穷你就得穷的道理，没想到你这个妖妖还是继续活在那口井里~~~茶馆数据说明不了什么的，龟城的茶馆数据倒是全国第一。神马大区机构的在国家政策面前有个毛用，天津就是最好的例子了，以前的天津和现在的天津有什么变化，妖妖也清楚吧~~~因为国家政策在支持天津得来的，中国人都明白好不？我坐等龟民清醒的一天~~~哦，那个天府区。。。呵呵西安也不敢把他们那个新区拿来和重庆比吧，你们龟民到底是脸皮厚还是龟壳厚哦？先理清级别了来~~~

作者: 玉真子 时间: 2012-8-14 17:18
你把成都的主城5区的社会消费品零售总额与重庆主城区的社会消费品零售总额比一比看！

作者: 玉真子 时间: 2012-8-14 17:28
成都人的本性
人的行为意识来自人的本性。所作一切之举动，无论多么乔装，只要深入辨析，都会发觉与本性相关。那成都人的本性是什么？通过对成都人的起源、崇拜的偶像、得意的文化和懒惰的性格来解读，你会瞠目结舌。
（一）成都人崇拜的偶像原来是庸懒成性的蓉瓜猪。几年前，成都举行过一次最能代表成都的偶像评选活动，结果成都著名的蓉瓜猪”猪奸强“脱颖而出，以绝对的优势（99.99%的成都人赞成）出任成都市形象大使。据说，成都人已决定在天腐广场中心位置建造一座巨型蓉瓜猪雕像，取代鸳鸯火锅，以供成都人朝拜。成都人经常嘲笑重庆人，为什么呢？因为重庆人称成都人是乌龟，的确，成都城市的形状像乌龟，但它不是城市的魂，城市的魂是人！没有人哪来城啊？所以我们要把成都人的本性搞清楚。谈一方人的本性我们还得从它的起源说起。成都位于四川西北部青藏高原慌山脚下，形如天然大猪圈。据成都历史记载，成都在远古时期是野蓉瓜猪（蓉猪特别爱吃酸瓜而得名）的发祥地和聚居地。成都由于地势平坦，四周环山，形如一天然大猪圈，加之野酸瓜特多，极其适合成都野蓉瓜猪繁殖，生长，在相当一段时期成都平原成了野蓉瓜猪的乐园，觉得世界上没有比成都蓉猪圈更好的地方了。但好景不长，由于蓉瓜猪繁殖太快，酸瓜自然不够，于是经常出现蓉瓜猪争食打斗、相互撕咬的场面，每天都有无数蓉瓜猪死于争食打斗中，这样的情形持续了数千年，据说圈中无食猪拱猪（当时没有槽）的由来源于此。这样的情形带来的恶果是：蓉瓜猪濒临灭绝！剩下来的都是些奄奄一息、心胸及其扭曲、自私、狭隘，容不得他猪得食的蓉寡母猪了。。。。。。不知是什么时候，一群活泼可爱的重庆巫山野猴从天而降，来到了成都蓉猪圈，猪猴混交，繁衍生息，才使得成都蓉瓜猪免于灭绝。猪猴混交的成都蓉瓜猪经过数万年的进化演变，变成了我们现在的成都人！从这个意义上来讲，是重庆巫山野猴给了我们成都人以生命和智慧！
（二）文化一个城市的文化也好、一个地方的文化也好，说穿了就是人的文化。从蓉瓜猪到成都猪猿人到成都人，数万年的历史演变、传承，形成了成都人的独特文化。其实一个地方的文化传承，主要表现在这个地方的人的性格、思维方式、生活习惯等几个方面。由于成都人的祖先蓉瓜猪经历了数千年漫长的蓉猪争食时期，形成的扭曲、自私、狭隘、懒惰、好圈里斗的龌龊性格像生命符号一样已深深地注入成都人的骨髓里，血液中，这是在短期内无法改变的，我们必须正视它。蓉瓜猪最喜欢的地方是猪圈，因为牠们从来就没有出过猪圈，猪喜欢的生活方式是懒散，因此成都人的文化说穿了就是猪圈文化。成都人把成都吼成最宜居，懒惰粉饰成休闲、自私粉饰成精明、狭隘粉饰成爱家。。。。。。其实是一种井底之蛙、低俗假打的瓜猪心态。
我不知道重庆人为什么称成都人为乌龟，是因为成都建城传说还是成都城市地图像乌龟？本人认为，乌龟形象并不丑且长寿，与成都人性格相去甚远，而慵懒无度、自私狭隘、好圈里斗的龌龊蓉瓜猪是成都人的祖先！成都人——蓉瓜猪！才是成都人最好的称谓！

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2012-8-14 17:33
楼上的妖妖已经完全可以无视国家政策了，这个盆地思想已经练到LV99级了，属于无敌状态！！
重庆面积大是不是重庆希望要这么面积大的，这可是直辖时成都省为了不让重庆发展更快甩给重庆的，数十年的被成都省边缘化、放任自生自灭的地方。妖妖，你现在问问那些区县，谁不为划入重庆而高兴？？谁不为在四川市时被放弃而愤怒？？重庆现在是发展了，你们不谈大重庆是因为重庆发展不像成都省发展那么变态，吸血。讲的就是平均发展，哪能像你们成都省的一城独大？？现在新重庆的个个区县都起来了，当然主城区的脚步会慢下来，不像你们成都省，最自豪的数据常期是成都省大于四川市，重庆人民比较务实，不像龟民一般会玩文字游戏。如果成都省真像你们意淫般的数据一样强大，早就四倍纽约了，还用得着天天和重庆这么差的地方争高低？

作者: rockcarvings 时间: 2012-8-14 17:38

作者: yuyu9992 时间: 2012-8-14 21:12
乌龟们，记住了，成都主城区只有5个区，姑且把高新区给你们算上，6个。什么伊利四个圈，都是野鸡规划，作用除了让乌龟自HIGH之外，别无它用。

主城区（城区）这是国家统一的官方口径，重庆大爷并没有歧视你们，是******成全了你们，经过******的充分调查，你红苕城的只配拥有这么迷你的主城区，还是发展农业比较好。

乌龟你不服，可以哭，但是请不要在经典耍泼。

作者: 老想换车 时间: 2012-8-14 21:18
区别很明显嘛。。。

作者: 益州 时间: 2012-8-14 23:32
重庆不是城市，任何数据进入各省排名

作者: ping1202 时间: 2012-8-15 00:20

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