经典重庆

标题: 建议修建黔（江）---安（康）高速公路。 [打印本页]

作者: 东海1 时间: 2012-10-4 16:34
标题: 建议修建黔（江）---安（康）高速公路。

[attach]600194[/attach]重庆现在一圈三坏已经纳入规划建设，应该多考虑到两翼地区，建议修建黔江---万洲--开县--城口---安康高速公路。这样包茂高速相对走了直线，对重庆的两翼的利益是最大化的。连通了渝东北和渝东北地区。又解决了开县、城口、巫溪等渝东北区县交通相对薄弱的问题。

作者: 东海1 时间: 2012-10-4 16:40
l连通了渝东北和渝东南地区，也把四川、重庆东出的几条国家高速路给连接起来了。对万州及黔江等区域性大城市的战略意义也是非常大的。

作者: ly7118826858 时间: 2012-10-4 20:35
有钱什么都好办。

作者: long422 时间: 2012-10-5 08:28
不用经过黔江，安康-镇坪-巫溪-奉节-建始-恩施-吉首这条高速在各个省都是规划好了的，有的已经在建，这才是包茂高速最直的线

作者: 东海1 时间: 2012-10-5 09:20
楼上说的那条高速公路主要在湖北、湖南境内，难以使重庆的利益最大化。

作者: 险峰 时间: 2012-10-5 19:07

作者: 五里店 时间: 2012-10-6 01:57
支持修建黔江---万洲--开县--城口---安康铁路的建议!

作者: 东海 时间: 2012-10-6 09:22
[attach]600579[/attach]修建黔（江）--安康高速公路理由非常充分，1、可以把两翼地区联系起来，从南到北串起了秀山、酉阳、黔江、石柱、万洲、开县、城口--安康，对发展两翼地区，特别增强了万洲与黔江区域性中心城市的联系和对周边区县的辐射。2、在渝东及两翼形成了涪陵、万洲、黔江品字型三角布局，而且都有了高速公路直接连接，对整个渝东及两翼地区意义非凡。3、这条南北干道基本上串起了重庆和四川东出的几条国家高速干道。4、修这条路改变了渝东北开县、城口以及巫溪不通高速的历史，使得重庆所有区县通高速。5、这条高速公路基本在重庆境内，少量在陕西，各项协调工作相对容易，且目前已经修建有开县--万洲高速，直需要修建开县--城口--安康，万洲--石柱--黔江两段。6、我们一定要打破一种观点，不要老想什么都以重庆主城区为中心向外辐射，重庆主城及一圈东出西联、北进南接的道路已经规划修建不少了，而下一步正是解决两翼地区交通相对薄弱的问题，而黔（江）-安（康）高速是极其重要的。7、黔（江）--安（康）高速也使国家南北大通道包（头）---茂（名）高速基本连成了直线，缓解了重庆主城的通行压力，同时经过重庆境内区县数量和里程还增加了，带动了地方经济。-----

作者: fltz 时间: 2012-10-6 17:12
支持这条高速公路修建

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