理性分析，我们需要一辆什么样的家用7座车

爱相随

　　今天听说中国2012年汽车销量铁定破1900万，再一次刷新了自己保持的新世界纪录。随着汽车与国人的生活越来越息息相关，国人对汽车的需求也在从传统的代步和显摆迈入了更高层次的要求。想想看，其他汽车的传统大市场上，美国人对皮卡情有独钟，欧洲人则偏爱旅行车，除了地小人小的日本人，传统上的汽车大国一般都比较偏好那些更大更实用，同时又保持着轿车特点和功能的车型。中国作为一个新兴的汽车大国和人口大国，在经历过一段时间的混沌和徘徊之后，也必然会找出一款适合自己的实用车型，就像美国人的皮卡，欧洲人的旅行车。
　　个人认为，这种车型很可能是7座MPV。众所周知，中国是一个人口大国和资源紧缺型国家，国家对汽车数量和车牌发放都有严格的限制。即使中国经济继续发展，也不太可能像美国那样车比人还多。对于中国人来说，一辆车满足全家需要是需要充分考虑的问题。此外，用车成本要比较低廉，空间要足够大，空间变化要足够多，还要足够好开好操作，也能满足车主面子上的要求。
　　因此，7座型MPV在未来会是一个重要发展方向。虽然欧洲人钟爱的旅行车也有7座型，但是像旅行版高尔夫这样的7座旅行车，坐7个人的时候是非常拥挤的，不能作为常态来考虑。要稳稳当当地搭乘7位乘客，还是要考虑更大的MPV车型。但是，国内现有的MPV车型也有自己的缺点。以目前MPV市场上具有代表性的本田奥德赛为例，它是以商务用途为主要市场针对设计的车型，车长太长太重，而且使用机械液压助力系统，行驶惯性很大，转向费力，不是专业司机很难驾驭。
　　因此，个人认为，国内未来家用MPV的发展路线应该是雪铁龙大C4毕加索这样的单箱休旅车。毕加索是雪铁龙品牌下单箱休闲旅行车的统称，其中，以C4平台为基础的7座型大毕加索是毕加索车型中最大最高端的车型。毕加索单厢车以空间大得和轴距车长不成比例著称，轴距仅为2728mm的大毕加索，空间完全比得上轴距三米的全尺寸SUV的水平，放下三排座椅绰绰有余。由于车身较短，重量也较轻，加上电子液压助力系统的帮助，大毕加索驾驶十分轻松，与普通轿车无异。显然，这十分符合中国家庭的需要。
　　和全尺寸SUV相比，大毕加索较为便宜省油，用车成本较低，相对于旅行车和小型MPV，大毕加索有更大的空间，相对于中大型MPV，大毕加索驾驶容易好操作，此外，它的外观也足够大气，上档次，符合中国人的审美观念。
　　相信随着汽车市场的发展，这样的单厢车会逐步升温，逐渐成为市场上重要的角色。