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标题: 重庆西部物流园:搭建平台接轨世界 [打印本页]

作者: chj123 时间: 2012-12-26 08:24
标题: 重庆西部物流园:搭建平台接轨世界
   2012年11月16日,随着从重庆发
出的宏碁华硕组合班列顺利抵达德国
杜伊斯堡,渝新欧国际联运五定班列开
行创下“三个第一”:第一次成功使用国
际货约/国际货协统一运单;第一次成功
实现多品种货源组合运输;第一次成功
操作渝新欧班列沿途卸货。
两年前,渝新欧国际铁路联运大通
道专列全程试验开行成功,在国内乃至
欧洲引发了强烈连锁反应。
   沙坪坝土主团结村,正是这条向西
开放新路的起点。
   然而,沙坪坝并不是简单始发站。
未来8年,在这个起点上,沙坪坝将
建成33平方公里的重庆西部现代物流
产业园区(以下简称物流园)一个囊括多
个专业市场,年销售额及产值3000亿元
的重庆商贸物流高地、长江上游地区
商贸物流集散枢纽和全国重要的国际
商贸物流桥头堡。

重庆向西,沙坪坝向西。
   物流园,承接渝新欧铁路国际物流
大通道的战略桥头堡,将是沙坪坝乃至
整个重庆接轨世界的重要平台。

运势而生
   2007年3月,党****为重庆发展导
航定向的“314”总体部署提出,重庆要
成为西部地区重要增长极和长江上游
地区经济中心。
   增长极,对重庆的经济总量和发展
速度提出了新要求;经济中心,则是对城
市的辐射带动等功能的完善提出了新
目标任务。
   为抓住重庆发展上升为国家战略
这一新一轮发展机遇,同年11月,铁道部
选址沙坪坝西部开工建设国家级铁路
集装箱中心站和西南地区最大铁路编
组站,重庆市****决定依托这两个国家
级铁路资源,在沙坪坝中梁山以西的33
平方公里广阔地带,设立重庆西部现代
物流产业园区。

   2007年12月28日,也就是在获批
设立1个月后,物流园正式开工建设这也
是当年沙坪坝重大项目开工建设的收
官之作。
   为迅速落实党****和市委、市政
府的决策,从谋划布局、方案征集、规
划报建、征地拆迁到开工培土,短短几
个月时间,沙坪坝用最快的效率将物流
园从构思变成了在建项目。
   2009年12月28日,物流园核心项
目总投资近10亿元、占地2200亩,铁道
部规划的全国s霸d货运节点之一的重
庆铁路集装箱中心站正式投入使用,至
此物流园进入了全面开发建设阶段。
这一年,******3号文件给予重庆
13项重要定位,其中便包括将重庆建设
成为长江上游地区综合交通枢纽、国
际贸易大通道和西部地区物流中心。
随后,国家发展改革委员会批复同
意《重庆市三基地四港区物流枢纽布
局规划》,物流园作为我市主城区重点
发展的物流枢纽被列入其中,也成为国
家级物流枢纽的重要组成部分。

聚集资源
   从国家层面到市级层面,一系列重
视和支持商贸物流发展的政策措施陆
续出台,加上铁路集装箱中心站和编组
站两个核心项目的投运和开建,让物流
园从诞生之日起就备受关注,一大批知
名物流企业纷至沓来。
2010年5月,作为率先入驻物流园
的企业之一,永辉超市宣布,拟投资11亿
元,修建占地500亩的永辉西部物流中
心。据永辉物流有关负责人介绍,该中
心分为两期建设,一期投资6.6亿元,占
地约350亩,主要以日用品、服装、生
鲜、食品等物流配送中心为主;二期投
资4.4亿元,主要是批发分销中心和展销
中心等配套设施,目前一期已基本建成
投入使用。
永辉为什么选择在物流园建设配送分拨和展销中心?
   有关人士分析,一方面,零售业的
竞争早已经延伸到前端的配送仓储和
物流环节,物流园能够整合以铁路运输
为主的多式联运方式,为入园企业提供
全方位的物流设施服务;另一方面,物流
园规划建设的金属材料、建材、国际
商品、五金机电等多个专业市场,能够
聚集大量的商贸要素,企业间能够实现
平台共享,降低综合运行成本。
      看到这一点的不仅仅是永辉
重庆中集现代物流中心、重庆大
川国际建材物流城等一大批项目在物
流园落户生根。

   事实上,从世界范围来看,33平方
公里内,分布有两大国家级铁路项目的
区域绝无仅有。“因此,从硬件上,物流
园已具备了承载渝新欧铁路国际物流
大通道往来货品集散需求的能力。”物
流园有关负责人介绍,按照中心站、编
组站的设计能力,全面运行后,中心站吞
吐量可达200万标箱/年;编组站日编组
能力将达2.5万辆,这就要求物流园不仅
要有强大的货运转运能力支撑进出项
货品的集散,而且还要吸引强大的商贸
产业聚集,以提供充足的货源支撑,满足
区域经济平衡发展的需求。
   便捷的物流条件能够为商贸集群的形成提供支撑,同时商贸中心也为物流通道提供充足的货源。物流园对资源的集聚,既是基本功能,也是必要条件。

沉淀财富
流动的是要素,沉淀的是财富。
      截至2012年底,物流园已经完成
固定资产投资124亿元,开工面积达16
平方公里,引入大型项目12户。一个以
现代物流为主导,融合商贸、金融、科
技、服务等功能于一体的新城初见雏
形。

作者: chj123 时间: 2012-12-26 08:25
今后8年,33平方公里的物流园还
将承载怎样的历史重任?
市第四次党代会提出了我市未来
5年建成“三中心两集群一高地”的总体
要求和奋斗目标,在建设长江上游商贸
物流中心过程中,物流园的战略地位至
关重要;
沙坪坝区第11次党代会明确提
出“推进三个转型,建设开放文明和谐幸
福的现代化城区”的目标,物流园作
为“一城三园”之一,必将成为撬动沙坪
坝区现代商贸服务业发展的重要支点,
成为推动区域经济转型的核心引擎;
2012年7月,****黄奇帆到沙坪坝
调研时指出,要抓好商贸物流中心建设,
充分利用铁路集装箱枢纽和“渝新
欧”保税口岸,全力推进商贸物流枢纽和
商贸物流中心建设;要充分发挥“渝新
欧”桥头堡的地理优势,以国家级物流园
区的标准做好规划设计和开发利用;
……
为此,物流园谋划了“一城三带十
区五中心”的宏伟蓝图在物流园33平方
公里规划范围内,发展8平方公里的现代
商贸产业带,以培育产业链上下游协同
制造和综合供应链服务能力为核心,大
力发展金融服务、信息服务、科技服
务等新兴物流服务产业功能。在物流
园形成“233”商贸发展体系2即生产资
料、生活资料两大商贸板块;3即金属材
料、家居建材、轻纺工贸三大市场集
群;3即3000亿级市场规模,打造集产品
展示、价格信息、会展博览、国际采
购等功能于一体的区域物资分拨分销
与集散平台,构建西部地区规模最大、
辐射范围最广的大型现代商贸集群。
物流园还将依托团结村集装箱中
心站、兴隆场铁路编组站两大国家级
铁路项目,加强重庆三基地四港区以及
国际国内各大铁路口岸之间的协同合
作,形成以物流园铁路物流基地为核心,
以渝新欧、渝沪、渝深多条国际物流
通道为支撑的铁路、航空、水路、公
路四位一体的国际多式联运大物流体
系。
未来,物流园将聚集国际物流分
拨、国际贸易转口、进口汽车展示展
销和“买欧洲、卖欧洲”中国重庆欧亚
商品大市场等口岸经济产业,打造欧亚
商品交换的对外开放窗口,使沙坪坝区
成为我市对外开放窗口和西部最大的
欧亚商品集散地,辐射西部及全国其他
地区。
2015年,物流园将吸引30家以上
知名物流企业进驻园区,10家以上知名
商贸企业在园区设立区域总部,园区年
物流处理量超过4000万吨,区域辐射能
力逐步增强。到2017年,建成预计年销
售规模超过50亿元的物流分拨分销中
心5个,年销售额过5亿元的大型物流企
业达到10家左右,特色鲜明,成长快、效
益高的新型第三方、第四方物流企业
和供应链综合服务企业100家。
文和图均由沙坪坝区宣传部提供
(本文来源：华龙网-重庆日报 )

作者: 重庆的天空 时间: 2012-12-26 09:04

作者: 水木青云 时间: 2012-12-26 09:06
支持，早日成形吧！

作者: ly7118826858 时间: 2012-12-26 09:21
看卫星图那一片还什么都没有啊

作者: nsdc 时间: 2012-12-26 09:58

非顶不可！

作者: 游钓巴南 时间: 2012-12-26 11:25

作者: 我踏月色而来 时间: 2012-12-26 11:32
时间就是金钱，速度、速度

作者: aizhiyulawman 时间: 2012-12-26 11:33
那面有条路，双向12车道，霸气。

作者: aizhiyulawman 时间: 2012-12-26 11:38
那边有条路，双向12车道，霸气。

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