经典重庆

标题: 筑巢引凤打造跨国公司西部总部聚集区 [打印本页]

作者: 五里店 时间: 2012-12-27 11:04
标题: 筑巢引凤打造跨国公司西部总部聚集区

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　　两路寸滩港集装箱码头新华社图

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　　市外经贸委主任王毅

　　商报记者郭欣欣
　　昨日，市外经贸委主任王毅就明年我市如何进一步抓好内陆开放高地建设接受商报记者专访时表示，将在优化外资利用结构上下工夫，引导产业转型升级和区域协调发展，提高利用外资的质量和水平。
　　与东部地区相比差距依然很大
　　重庆商报：在吸引外资方面，重庆将面临哪些挑战？
　　王毅：目前国际经济形势日趋复杂，由于国际金融危机的影响，海外市场需求疲软，贸易摩擦频生，这对明年我市的招商引资形成客观挑战。
　　另外，目前国内各地都在抢抓国外产业转移黄金机遇谋求崛起，你追我赶，竞争十分激烈。
　　今年1~10月全国引进外资的数据表明，东部地区引进外资占全国的85%、中部占8%、西部占7%；进出口贸易总额东部约占全国的89%、中部占5%、西部占6%。可以看出，尽管我们取得一定的成绩，但与东部地区相比，依然有很大的差距。
　　从我们自身来讲，目前开放平台动力不足，重大外资项目储备不够，两翼开放亟待加强，政策支持仍需健全，开放型经济体系尚不完善等问题，都是制约发展的瓶颈。
　　打造跨国公司西部总部聚集区
　　重庆商报：针对以上种种挑战，我们有哪些解决方案？
　　王毅：2013年，市外经贸委将以贯彻落实******“必须实行更加积极主动的开放战略”等精神为动力，围绕“三中心两集群一高地”，建设大平台、大通道、大口岸、大基地，促进“四外一强”提档升级，完善开放型经济体系，全面提高对外开放水平。
　　在明年，打造跨国公司西部总部聚集区将是一大亮点。为在渝落户的跨国公司“筑巢”安家，形成长期的投资良性发展。
　　例如，近期即将动工的跨国公司亚太绿色智能总部项目，其建成后将引进30家以上世界500强西部总部，实现产值350亿元以上，税收达100亿元以上，将成为全市最大的跨国公司总部商业综合体项目。
　　明年，外经贸委还将注重与投资来源国在引技、引智等方面的合作。
　　例如，明年将与美国合作打造中美页岩气等清洁能源合作开发示范区，合作建立国际商学院。
　　力争世界500强企业达到250家
　　重庆商报：下一步利用外资结构如何优化？
　　王毅：我市利用外资从2007年10亿美元到跨上110亿美元台阶，4年增加10倍，目前利用外资规模与沿海地区处在同一量级，下一步重点不再是简单扩大规模，所以不定数量指标，要在优化外资利用结构上下工夫，引导产业转型升级和区域协调发展，提高利用外资的质量和水平。
　　目前重庆利用外资比例大致分为：工业占40%，服务业占30%，金融以及其他行业占有30%，在明年将加大服务业的招商力度，优化外资结构，争取外资养老医疗、家政培训等在渝试点。
　　同时，还将策划“跨国公司重庆行”等重大招商活动，锁定订单公司招大引强，力争世界500强达250家。
　　破解“渝新欧”回程货源问题
　　重庆商报：“渝新欧”国际货运班列如何更大程度体现欧亚大通道的经济效益？
　　王毅：可以说“渝新欧”改变了中国对外贸易“一江春水向东流”的流向，过去我们出口货物到欧洲，大多沿长江到上海，然后再经由上海发至欧洲，在路途中花费的时间较长。现在通过“渝新欧”，重庆造的笔记本电脑运到欧洲市场，只要半个月的时间，为笔电企业节省了时间成本，赢得了市场先机。
　　现在存在的问题是，“渝新欧”虽然是满载而去，但回程时却空空如也。明年，我们将在回程货源组织上下工夫，通过争取欧洲集散分拨中心纳入境外经贸合作区规划，分流货物经渝新欧进口分拨，破解“渝新欧”回程货源问题。
　　目前国家相关部委正在研究，考虑把重庆作为进口欧洲汽车的口岸城市，一旦确定，从欧洲进口的汽车整车、零部件等就能从渝新欧国际大通道运到重庆，再运往全国。届时，除了汽车、仪器、仪表，甚至奢侈品等进口商品，也可能在渝周转，这就解决了回程货物组织的问题。
　　观点
　　内陆开放高地建成
　　将改变西部大开发模式
　　******发展研究中心发展战略和区域经济研究室主任刘勇认为，重庆内陆开放高地建成后，将改变西部大开发模式。
　　“西部省市的经济开发，主要有两种类型。”他解释称，一种是拥有资源优势，如新疆、内蒙古等，要考虑的问题是如何将资源优势转化为经济优势。第二种则是并非资源大省（市），如重庆、四川和陕西，面临的问题就是如何引入国内外资本进行发展。
　　“无论是哪一种类型，都需要技术、人才、资本交流的平台。”刘勇认为，重庆内陆开放高地形成，将为以成渝为核心的“第四经济增长极”发展提速，并将大大改变西部大开发的模式。例如，借助重庆探索出来的开放模式，可以实现区域内的“垂直整合”；借助重庆出海通道等开放平台，可以大幅缩减物流成本，为招商引资增添砝码；重庆产业崛起后，可以延伸产业链条做大做强产业规模。“换句话说，内陆开放高地的形成，是重庆成为增长极的重要一环。”刘勇预计，重庆对西部地区的集聚辐射带动作用将日渐显现。
　　声音
　　企业成本有望降低
　　重庆建设内陆开放高地，打造离岸贸易和结算中心，对于外资企业而言，有哪些商业机会？澳新银行重庆分行行长郝臻科认为，有望拉低企业的成本，尤其是对于惠普、微软类的制造型企业而言，很有吸引力。
　　他认为，在外贸活动中，每年的外贸结算业务主要集中在新加坡、香港等国家和地区，“干了最苦最累的活，却分享不到商业流程产生的效益”，他认为，结算业务在目前信息化时代的支撑下，没有空间距离和物流成本的限制，都可通过互联网传递数据，因此在重庆市搞全球结算业务，与在欧美任何一个发达城市建结算中心没有任何区别，且重庆市的税收及人力成本更低，“比如，在新加坡聘用一名会计的成本要比重庆高出3~4倍”。

作者: nsdc 时间: 2012-12-27 11:11

非顶不可！

作者: 重庆的天空 时间: 2012-12-27 11:12

作者: 大渝dayu 时间: 2012-12-27 11:27
重庆对西部地区的集聚辐射带动作用将日渐显现。

作者: 找回风向标 时间: 2012-12-27 11:28
集聚效应必然形成，结算中心亟待加强

作者: 中国桥都 时间: 2012-12-27 11:44

作者: 潜水观望中 时间: 2012-12-27 11:45

作者: 水木青云 时间: 2012-12-27 11:51

作者: 我踏月色而来 时间: 2012-12-27 12:03

作者: 五里店 时间: 2012-12-27 13:16
在明年，打造跨国公司西部总部聚集区将是一大亮点。为在渝落户的跨国公司“筑巢”安家，形成长期的投资良性发展。
　　例如，近期即将动工的跨国公司亚太绿色智能总部项目，其建成后将引进30家以上世界500强西部总部，实现产值350亿元以上，税收达100亿元以上，将成为全市最大的跨国公司总部商业综合体项目。

作者: FXD 时间: 2012-12-27 13:26

作者: 水木青云 时间: 2012-12-27 13:34

作者: 潇洒 时间: 2012-12-27 13:46

作者: 游钓巴南 时间: 2012-12-27 14:21

作者: 玉真子 时间: 2012-12-27 14:43

{:8_207:}

作者: 我爱綦城 时间: 2012-12-27 14:49
东部与西部差距也太大了吧，难道这就是西部大开发的结果、某人应该反思啊

作者: 我爱綦城 时间: 2012-12-27 14:51
东部可以富可敌国。。。。。。。。。。。。。。

作者: 重庆洪雅 时间: 2012-12-27 15:05

作者: 渝速 时间: 2012-12-27 15:14

作者: 我爱綦城 时间: 2012-12-27 15:19
支持市外经贸委，承认落后，不甘落后，比哪个******的大嘴吧更务实。。。。。。。。。。。

作者: ppkkii 时间: 2012-12-27 15:26
继续发展

作者: 为谁等等 时间: 2012-12-27 15:54

{:8_196:}

作者: 五里店 时间: 2012-12-27 16:58
可以说“渝新欧”改变了中国对外贸易“一江春水向东流”的流向，过去我们出口货物到欧洲，大多沿长江到上海，然后再经由上海发至欧洲，在路途中花费的时间较长。现在通过“渝新欧”，重庆造的笔记本电脑运到欧洲市场，只要半个月的时间，为笔电企业节省了时间成本，赢得了市场先机。
　　现在存在的问题是，“渝新欧”虽然是满载而去，但回程时却空空如也。明年，我们将在回程货源组织上下工夫，通过争取欧洲集散分拨中心纳入境外经贸合作区规划，分流货物经渝新欧进口分拨，破解“渝新欧”回程货源问题。
　　目前国家相关部委正在研究，考虑把重庆作为进口欧洲汽车的口岸城市，一旦确定，从欧洲进口的汽车整车、零部件等就能从渝新欧国际大通道运到重庆，再运往全国。届时，除了汽车、仪器、仪表，甚至奢侈品等进口商品，也可能在渝周转，这就解决了回程货物组织的问题。

作者: cofanfan 时间: 2012-12-27 19:15

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