经典重庆

标题: **无语：铁路整天就围绕着个成渝线，好象永远转不出小四川盆地一样，好悲催的重庆* [打印本页]

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 09:54
标题: **无语：铁路整天就围绕着个成渝线，好象永远转不出小四川盆地一样，好悲催的重庆*
本帖最后由 judelaw78 于 2012-12-29 12:26 编辑

真的是非常的气愤，这么多年了，一直就念个成渝铁路。还在修，到外省的那么多铁路需要修，说得黄花菜都凉了。从小学说到了工作多年，却还在原地：什么兰渝铁路遭遇世界级难题啊,宜万铁路，渝利铁路百年难遇的世界极课题啊。。。。。遭得住的尘毒铁路局。计划经济的残余害人不浅，令人不可思议。

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 09:59
自己顶。。。。。。气愤

作者: 金色阳光 时间: 2012-12-29 10:09
一定要有自己的重庆铁路局。

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 10:32

:25t:25t

作者: 民主沉钟 时间: 2012-12-29 10:33
重庆很多TH官员都有浓厚的盆地意识和边城情节，就只知道在盆地中打转，眼光狭窄，哪里能想到多修建重庆向东、向南、向北的铁路！

作者: aiyxjjer 时间: 2012-12-29 10:34
应该是巴蜀盆地！

作者: nsdc 时间: 2012-12-29 10:36
吐火、省城情节和盆地思维，误渝不浅！！！

作者: hk1986227 时间: 2012-12-29 10:39

作者: 我爱綦城 时间: 2012-12-29 10:43
都无语，主要是TH些不作为，不能全怪成都铁路局

作者: zxd5000 时间: 2012-12-29 10:45
楼主喷要喷对头支持成语铁路但是其他也的修不是其他不修成语就不修

作者: 沙漠小蓟 时间: 2012-12-29 10:47
重庆应该划给盆地外的铁路局，这样问题就好解决了

作者: 御临河 时间: 2012-12-29 10:48
计划经济的残余害人不浅，令人不可思议。

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 10:48

zxd5000 发表于 2012-12-29 10:45
楼主喷要喷对头支持成语铁路但是其他也的修不是其他不修成语就不修

谢谢，我这里只是强调铁路的盆地意识，TH意识而已。全面开花当然好，不过小心铁路当局是掩人耳目：你们看，重庆铁路还是有发展撒，成渝铁路不是在修吗？

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 10:54

作者: 我爱綦城 时间: 2012-12-29 10:56
个人认为，修是没错，但不能事事都被成铁牵着鼻子走，成为蹂躏的对象

作者: 冰冻水 时间: 2012-12-29 12:24

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 12:27
高铁整好了，机场的客流量就要下降，只顾得到一头

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 12:28

杰克.船长发表于 2012-12-29 12:27
高铁整好了，机场的客流量就要下降，只顾得到一头

遭得住你，不带你这样不懂的哈，你的理解很独特。那北京上海，广州都不要高铁嘛

作者: 大渝dayu 时间: 2012-12-29 12:30
支持楼主！

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 12:30

judelaw78 发表于 2012-12-29 12:28
遭得住你，不带你这样不懂的哈，你的理解很独特。那北京上海，广州都不要高铁嘛

不能和一线城市比，看下武汉就知道了

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 12:32

杰克.船长发表于 2012-12-29 12:30
不能和一线城市比，看下武汉就知道了

重庆现在已然是国家中心城市，不向一线城市看，还继续向成都TH看齐吗？？

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 12:32

judelaw78 发表于 2012-12-29 12:28
遭得住你，不带你这样不懂的哈，你的理解很独特。那北京上海，广州都不要高铁嘛

也不是说高铁不重要，中西部城市的确是高铁，机场难两全，不然就不是中西部城市了

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 12:35

judelaw78 发表于 2012-12-29 12:32
重庆现在已然是国家中心城市，不向一线城市看，还继续向成都TH看齐吗？？

差距还是在那摆着的，只能说重庆以后。。。会！

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 12:35

杰克.船长发表于 2012-12-29 12:30
不能和一线城市比，看下武汉就知道了

西安，郑州抢着要高铁，并且早就通了，怎么说是难两全？？无法理解。高铁时代是现代城市的标志之一，对于提升城市形象，促进大发展具有重要意义，。

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 12:40
新闻上都闹麻了，“京广高铁吸引全世界目光”

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 12:48
楼主你也莫生气，重庆的高铁起码要等到兰渝，郑渝整好老再说，而且的确有个客流量的问题，如果重庆以后真正搞成了一线城市，那就好办了。

作者: manuel_1 时间: 2012-12-29 13:01
这群土货，重庆的发展就败在你们手上，重庆交通要向东，向北，主城要向西，狗日的，几十年了都还没有看明白，

作者: manuel_1 时间: 2012-12-29 13:02
这就是为什么比较蠢，又拼爹的人都去了****部门，国家机关的原因。

作者: manuel_1 时间: 2012-12-29 13:04
还有就是九龙坡区的那帮人该撤了，跟人家南岸区的一比，就没有一点眼光可言。

作者: 杰克.船长 时间: 2012-12-29 13:06

manuel_1 发表于 2012-12-29 13:02
这就是为什么比较蠢，又拼爹的人都去了****部门，国家机关的原因。

体制就是这个样子，当官的社会资源多

作者: 阿Α虎 时间: 2012-12-29 13:52

作者: 重庆洪雅 时间: 2012-12-29 14:23

作者: gaod303 时间: 2012-12-29 16:36
反正都是为了找钱，由原来的两个小时变成一个小时，票价变成两百，跟公交一样的，套到起整，没得哪个占到便宜的，

作者: 1175978905 时间: 2012-12-29 16:41
铁路停开，

作者: pcwf 时间: 2012-12-29 17:56

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 20:19
川渝人的盆地意识，TH意识之深厚不是一点点。。。

作者: judelaw78 时间: 2012-12-29 23:47

作者: funpea 时间: 2012-12-29 23:55
重庆这些官员就真的没点出息吗？

作者: judelaw78 时间: 2012-12-30 11:30
延续自顶。。。。。

作者: jsp3 时间: 2012-12-30 15:14

作者: lucktu 时间: 2012-12-30 15:34
赞成，应该多修一些出盆的铁路，成渝高铁，真是浪费钱啊。。。

作者: manuel_1 时间: 2012-12-30 16:17
只有一个办法，加快渝万，黔张常铁路的建设。

作者: 881210 时间: 2012-12-30 18:04
要有冲出盆地的意识，提前考虑铁路网规划

作者: judelaw78 时间: 2012-12-30 22:07

作者: judelaw78 时间: 2012-12-31 11:37
持续自顶，诅咒尘局。。。。

作者: judelaw78 时间: 2013-5-22 12:18

作者: manuel_1 时间: 2013-5-22 12:59
重庆境内铁路划入华中铁路集团，谢谢！

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2013-5-22 15:58
铁路的确锤子，重庆到北京一天只有5趟列车，无锡到北京一天19趟列车

作者: 一阵风 时间: 2013-5-22 16:38
重庆人的盆地意识还是太浓了，主要是交通太差和信息太差，跟外界交流太少

作者: 一阵风 时间: 2013-5-22 16:39
何时能改变啊

作者: just崽儿 时间: 2013-5-22 16:51
lz 说的问题很现实，也很重要。

作者: 农二 时间: 2013-5-22 19:55
楼主不懂什么叫市场经济，你自己去对比一下，那条线路的客流货流多就一目了然了，搞经济不是摆面子，经济是很现实也很残酷的事情，市场与客户永远都是最重要。亏本和很少利润的的玩意不能太多

作者: 寒风 时间: 2013-5-23 06:42
因为铁路要属红苕管，不围绕它转，它就不让你修！

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