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时间控们最爱的经典车型 试驾长安铃木奥拓SC7080

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发表于 2013-1-4 14:38 | |阅读模式
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  [新华汽车 试驾]看惯了各种新车试驾的你是不是已经有点“审美疲劳”了呢,在你的记忆深处,是不是有那么一款车总是挥之不去,他或诠释了你对汽车的初步认识,或代表了你美好的过往记忆,又或记录了你的事业轨迹……而面对铺天盖地的汽车媒体,无论是所谓的行业第一,还是强调文艺范儿的传统纸媒,都已经鲜有“不投广告”的老车型了,不过,新华汽车在新的一年里要“逆潮流”一把,将读者喜闻乐见的汽车文化进行到底……

本期车型:长安铃木奥拓SC7080

  车龄:10年

  关键词:灵活、经济、实用

  车型历史:源自第二代铃木奥拓

  日本铃木(SUZUKI)品牌诞生已经超过100年,其生产汽车的时间也超过了50年。铃木奥拓(ALTO)初代车型诞生于上世纪70年代石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物的愿望。

  第一代(SS30/40)定位准确,在日本掀起女性购车热潮

  第一代奥拓(SS30/40)在1979年5月推出,采用前置引擎后轮驱动,2门设计,后排座椅可折叠,初期车型搭载两冲程539毫升三缸发动机,提供28马力(21千瓦)的动力,定位于K-CAR级(轻型汽车)由于排放与环保逐渐被重视,在1981年,奥拓换装了543 毫升F5A单顶置凸轮轴三缸引擎,但动力稍有下降。

  第一代奥拓也出口到了北美市场,由于当时的排放法规,市场上很多车型需要安装两个催化器才能达到标准,而奥拓仅需一个,并且当时2门车型的税费也有优惠,这些优势使得奥拓在美国销量非常可观,斯巴鲁等厂商于是迅速效仿。

  在1983年,奥拓还推出了四驱版本,第一代奥拓在日本掀起了家庭购车的热潮,并且使得当时日本女性车主的比例得到相当大的提升。


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 楼主| 发表于 2013-1-4 14:38 |
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