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[万盛开发区] 南万高速隧道工程全部完工

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发表于 2013-1-17 01:57 | |阅读模式
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南万高速隧道工程全部完工

信息来源:中国·重庆万盛网 万盛经开报 发布日期:2013-1-15 阅读次数:191次 【字体:大 中 小】



记者日前从南万高速公路建设指挥部获悉,目前南万高速公路隧道工程已全部完工,路基、桥梁工程已竣工一半以上,预计今年底全线通车。

万盛到南川驾车只需20分钟

据介绍,南万高速起于綦万高速公路万盛隧道口,止于渝湘高速南川互通,全长29.95公里,投资约25.3亿元。全线四车道、设计时速80公里。沿线设万盛、丛林、南平、金佛山西、南川5个下道口,该项目于2010年5月开工建设。

据介绍,南万高速将把G75渝黔高速和G65渝湘高速这两条重庆出省、出海大通道连在一起。

该公路通车后,从万盛到南川只需20分钟。

万盛特大桥今年5月合龙

据南万高速公路建设指挥部相关负责人介绍,南万高速要建20座桥梁、总长5公里多,其中万盛段青山隧道长达2593米。而由于地形地质条件复杂,各段工程建设都存在诸多困难。

日前,记者来到南万高速的关键性工程——万盛特大桥施工现场。曾经宁静的巨大山谷中,一座横亘于陡峭山崖之间的T型刚构特大大桥像一条巨龙向深山处延伸,两个粗大的桥墩在山谷间拔地而起。工人们正在桥墩上方的桥面进行紧急作业。

据介绍,万盛特大桥全长800多米,该桥至丛林隧道路段地形条件困难、地质条件复杂,多处桥隧工程处于悬崖绝壁上,其中青山隧道侧向7米即属悬崖,崖顶危岩欲坠。不仅如此,受自然条件制约,南万高速与既有铁路、省道、地方路、高压线乃至河道等共聚一个走廊带,整个项目施工安全风险高,施工技术难度大、工程艰巨,被有关专家称为“钢丝绳上的攻坚战”。目前,该项目施工进展顺利,计划今年5月合龙。

南万高速将成为旅游快车道、产业大通道

据介绍,南万高速通车后,金佛山—黑山谷—仙女山将形成环线游。对市民来说,驾车游览重庆精品旅游景区更加方便,从金佛山到黑山谷只需30分钟。据区旅游部门预计,旅游环线开通后,每年来区游客数和旅游收入可在现有基础上增加50%。

借助南万高速这个出海通道,我区丛林工业园区也将迅速发展,该园区主要引进生物、医疗企业和信息产业入驻。对于煤电化产业园,通过南万高速,可以保障原材料与产品的快速输入和输出,进一步延伸产业链,打造全产业链,推动产业集群化发展。预计到2015年,丛林工业园区和煤电气化园区两个园区产值将达到100亿元。



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发表于 2013-1-17 09:45 |
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