盘点2012重庆车市Style:低开高走最终逆市上扬

五里店

核心提示

　　相比全国市场的整体低迷,2012年的本土车市呈现出与众不同的“重庆Style”。从销售数字的攀升到服务水平的提高,从追求利润到品牌的打造,从单纯卖车到营销模式的创新,从粗放经营到汽车后市场的规范……
　　在2012年重庆车市发生的林林总总的新闻事件中,本报汽车周刊为你梳理出重庆车市TOP10,重庆车市这一年的风云变幻,由此便可窥见一斑。
　　NO1.逆市上扬:增幅超全国平均水平
　　在全国汽车销量同比仅4.3%的增速下,重庆车市低开高走、逆势上扬,整体表现抢眼。来自我市中汽西南、商社汽贸、百事达等大型汽车销售集团的数据显示,2012年,我市汽车销量平均增长达10%以上,其中百事达的增幅更是接近30%。此外,一些单一品牌也在渝收获颇丰,如东风标致重庆东风南方渝旺4S店就力压成都经销店。
　　点评:北京摇号、上海限牌、广州限购,当逃离北上广的声音在2012年响起,重庆这个以往的二线甚至三线市场成了厂商眼中的“香饽饽”。
　　NO2.自主品牌:重庆市场异军突起
　　在很长时间内,对于自主品牌而言,重庆车市都是“二级城市、三线市场”,2012年,这种局面却开始有了变数。以吉利汽车为例,在10月底的媒体沟通会上,其就曾对外宣称,吉利汽车的重庆销量首次赶超了成都。与此同时,其他自主品牌的市场表现也着实抢眼,如广汽传祺GS5销量增长幅度高达30%,成为重庆地区最受消费者青睐的汽车品牌之一。
　　点评:自主品牌的销量提升,究其原因,更多是由于产品本身的质量提升、技术研发的大量投入和高性价产品的输出,让自主品牌开始有了得以“上量”的真正保障。
　　NO3.比拼服务:“战场”由售前转向售后
　　2012年,服务依然是重庆车市的一大主旋律。成立于2002年、国内汽车的第一个售后服务品牌上海通用汽车“别克关怀”,最受人瞩目的是其全新的“关怀式售后理念”;成立于2010年的广汽丰田“心悦服务”品牌,欲打造“服务品牌NO.1”及国内“最让消费者安心的销售店”……
　　点评:激烈的市场竞争使车商之间的战争由售前转向了售后。不过,服务品牌不是裱在相框里的金字招牌,只有把其中每项内涵都贯彻到位才是消费者最最期望的。
　　NO4.社会责任:车商积极投身公益
　　众多经销商积极承担社会责任,大力支持及开展爱心助学、植树、慈善捐助等一系列社会公益活动。如互邦集团工会设立“爱心基金”,专门请一线员工组成了理事会,对“爱心基金”进行监督管理;重庆东风南方渝兴店与40名东风日产车主一起,到江津区蔡家大龙村小学并现场捐赠15万元,建成了重庆首所希望食堂——东风南方希望食堂;江铃汽车股份有限公司发起的“江铃·溪桥工程”,以“架设”爱心,为我国欠发达地区提供资金援建便民桥……
　　点评:公益形式多种多样,但其实质不是作秀,企业社会责任是每一位企业公民的义务,有良知的企业会将公益进行到底。