【糖衣炮弹，05年的冷饭】路局研究部署推进重庆枢纽建设

后悔a

3月11日下午，路局局长武勇主持召开会议，专题

　　研究和部署推进重庆枢纽铁路建设工作。局领导荆世明、袁仲权、徐涌、张国

　　力、王明彗及中铁二院总经理朱颖参加会议。

　　重庆枢纽北起磨心坡站，南至民福寺站，东至庙坝站，西至石子山站、黄

　　赚站。重庆枢纽在现有成渝、川黔、襄渝、渝坏、遂渝5条线路的基础上，新建

　　兰渝、渝利、成渝、渝万、渝黔5条干线，将形成衔接10余条干线的特大型枢

　　纽。

　　按照重庆枢纽“内客外货”的运愉系统规划，路局对既有重庆站和重庆北

　　站进行改扩建。为尽可能缩短重庆枢纽的施工时间和减小对枢纽旅客运输带来

　　的影响，客运以建成开通重庆北站为核心，配套建设各线引入工程和客站，最

　　后建成重庆站；货运以建成开通兴隆场编组站为核心，尽早建成各方向的货车

　　外绕线，关闭既有货运系统，为枢纽内客车线、客站建设创造条件。

　　会议认为，重庆枢纽建设施工、管理单位多，工程量庞大，技术复杂，安

　　全运输压力大，施工组织环环相扣、步步为营，是路局二大枢纽（成都、重

　　庆、贵阳）建设中面临困难和问题最多的。随看众多项目的开工，该枢纽建设

　　难度越来越大、问题越来越棘手，解决建设中出现的问题迫在眉睫。