经典重庆
标题:
轨道交通下月增开列车提速缓挤 观音桥站6月将扩建
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作者:
五里店
时间:
2013-4-23 09:32
标题:
轨道交通下月增开列车提速缓挤 观音桥站6月将扩建
上下班坐轨道交通,等了两趟还上不了车,这一拥堵问题即将得到解决。 昨日,重庆晚报记者从市轨道集团获悉,从下个月开始,轨道1、2、3号线都将增加列车,1号线首先提速,列车实际运营最高速度由80公里/小时提高到90公里/小时以上,2号线和3号线的候车时间也将缩短。
此外,高峰期非常拥挤的3号线观音桥站扩建工程,预计于6月份左右动工,年内还有27个轨道车站将建成P+R停车场。
除了使用新型驾驶系统提速外,五一节后,所有轨道车站都将增加安全门、屏蔽门红外线检测和视频监控等多种设备检测手段,有效减少车站列车关门后到发车前的人工确认时间,从而进一步优化列车停站时间,提高列车的发车速度和频率。
同时,如果遭遇演唱会、足球赛事等大型活动,轨道交通也将根据突发客流的实际情况加开临时列车。节假日也将增加早晚上下班时段的列车开行班次,满足节日仍需上班的市民所需。
今年,方便驾车市民换乘轻轨的基础设施也将更加完善。市轨道集团表示,轨道各站点附近目前规划了27个P+R停车场,方便驾车市民换乘。除了目前大学城、双碑、童家院子等已有的P+R停车场,牛角沱、嘉州路、鸳鸯、微电园、陈家桥、金竹等车站的P+R停车场将在今年内建成投用,双碑站则将在目前的基础上,在车站两个端头增加两个P+R停车场。
作者:
五里店
时间:
2013-4-23 09:33
采用地铁系统的1号线,设计时速是100公里,但现在实际运营最高速度仅为80公里/小时。五一节后,1号线全线将全部实现ATO列车自动驾驶功能,实际运营最高速度将提升到90公里/小时以上。
同时,1号线高峰时段和平峰时段分别增加2列车和7列车上线运行,均达到24列车。小什字至双碑段的候车时间,分别从目前的4分50秒、5分50秒缩短到4分20秒,运力分别增加10%和30%左右。也就是说,今后你坐1号线,等车时间几乎不会有高峰和平峰的差别。
高峰时段增加3列车,候车时间由3分30秒缩短到3分钟,运力提升15%;平峰时段也增加3列车,候车时间由5分钟缩短为4分20秒,运力增加约15%。
高峰时段暂时不增加列车,平峰时段则增加3列车,候车时间由4分钟缩短为3分40秒,运力增加13%左右。
此外,备受关注的3号线观音桥站扩建将于6月动工,年内完工。由于最下方的站台层已没有地方可以扩建,这次的扩建将完全集中在站厅层,具体方法是在目前的站厅层上方再扩建增加一个候车厅。
由于是建成区,准备扩建站厅的地方,实际上是在车站顶部3~5米高的回填区再盖一层,预计3~6个月完工。
作者:
五里店
时间:
2013-4-23 09:34
主城到合川铜梁
规划建都市快轨
轻轨、地铁让主城交通更便捷,一种新的、速度比地铁更快的轨道交通———都市快轨,也将让市民在主城与区县之间快捷往返。昨日,市******在回复市民来信时表示,主城与合川之间正在规划一条都市快轨。
什么是都市快轨?重庆长客轨道公司相关人士介绍,都市快轨是种新型轨道交通,时速在140公里左右,与地铁100公里的时速相比更快,比高铁200公里的时速稍慢。地铁适于短距离跑,高铁适于长距离跑,介于短距离和长距离之间的,就可以使用都市快轨。
比如,目前轨道1号线采用的是地铁,停靠站点较多,重庆到成都建的是城际列车,停靠站点少。主城到区县之间则可建都市快轨,站点比城际列车多,可以让近郊区县和主城连接更紧密。
据了解,主城至合川都市快轨,是继规划主城至铜梁线之后的第二条都市快轨。按照140公里的时速,今后主城到合川铜梁均只需要半小时左右。
目前,
都市快轨铜梁试验线工程可行性报告已通过专家评审
,力争尽快开工。
作者:
cat606
时间:
2013-4-23 09:43
更应该注重乘车排队等方面教育。
作者:
了无痕GG
时间:
2013-4-23 10:02
牛角沱三号线观音桥住南坪方向站台下楼的楼梯什么时候换成电扶梯?
作者:
83331608
时间:
2013-4-23 10:11
都市快轨,可以和地铁换乘?
作者:
五里店
时间:
2013-4-23 10:22
在轨道1、2、3号线上,一天上班和下班,你是不是感觉到坐轨道交通很挤?
昨日,我们从市轨道集团获悉,从下月开始,轨道1、2、3号线都将增加列车,轨道1号线列车实际运营最高速度将由80公里/小时提高到90公里/小时以上,3号线和6号线的运行速度也将逐步提升。
另外,备受关注的3号线观音桥站扩建工程预计将于6月份左右动工,还有27个轨道车站将建成P+R停车场。
三条轨道运力增幅10%以上
市轨道集团表示,“五一”节后,轨道集团将推出一系列便民措施,将增加上线列车,提高运力,增幅均在10%以上。
1号线:增加列车——高峰时段和平峰时段分别增加2列车和7列车上线运行,均达到24列车。
列车增速——小什字至双碑段的候车时间分别从目前的4分50秒、5分50秒缩短到4分20秒,运力分别增加10%和30%左右。
2号线:增加列车——高峰时段和平峰时段都增加了3列车。
列车增速——高峰时段候车时间由3分30秒缩短到3分钟,运力提升了15%;平峰时段候车时间由5分钟缩短为4分20秒,运力增加约15%。
3号线:增加列车——高峰时暂无增加列车。平峰时段增加3列车上线运行。
列车增速——高峰时暂无增速计划。平峰时段候车时间由4分钟缩短为3分40秒,运力将增加13%左右。
说明:如遇演唱会、足球赛事等大型活动,轨道交通也将根据突发客流的实际情况加开临时列车。节假日也将增加早晚上下班时段的列车开行班次,满足节日仍需上班的市民所需。
作者:
五里店
时间:
2013-4-23 10:23
这次的扩建方案,得到了包括规划、观音桥商圈等多个部门的配合和支持,会直接在商圈内扩建一个候车厅,保证市民有地方候车。
由于最下方的站台层实在没有地方可以扩建,这次的扩建将完全集中在站厅层,具体的方法是在目前的站厅层上方再扩建增加一个候车厅。
由于是建成区,
准备扩建站厅的地方目前实际上已经有一个现成的地下空间
,扩建改造成为候车厅并不难,因此工期不会太长,预计3~6个月完工。
作者:
重庆未来
时间:
2013-4-23 10:45
都市快轨是不是完成所所有手续了?快点开工吧
作者:
石船UP
时间:
2013-4-23 10:58
观音桥站扩建工程
作者:
心如白云
时间:
2013-4-23 11:04
作者:
渝速
时间:
2013-4-23 11:12
作者:
忧化天空
时间:
2013-4-23 11:18
主城到合川铜梁『本文来自重庆论坛 』+ ?, f! Y, s; G( v- A- \' s7 g7 o1 Q4 I& g" N' Q
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轻轨、地铁让主城交通更便捷,一种新的、速度比地铁更快的轨道交通———都市快轨,也将让市民在主城与区县之间快捷往返。昨日,市******在回复市民来信时表示,主城与合川之间正在规划一条都市快轨。
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什么是都市快轨?重庆长客轨道公司相关人士介绍,都市快轨是种新型轨道交通,时速在140公里左右,与地铁100公里的时速相比更快,比高铁200公里的时速稍慢。地铁适于短距离跑,高铁适于长距离跑,介于短距离和长距离之间的,就可以使用都市快轨。『本文来自重庆论坛 』, @5 \ R* j$ E# F5 \7 ~* w) p" p! B, ]; U1 f, U* S/ t; F
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比如,目前轨道1号线采用的是地铁,停靠站点较多,重庆到成都建的是城际列车,停靠站点少。主城到区县之间则可建都市快轨,站点比城际列车多,可以让近郊区县和主城连接更紧密。
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据了解,主城至合川都市快轨,是继规划主城至铜梁线之后的第二条都市快轨。按照140公里的时速,今后主城到合川铜梁均只需要半小时左右。『本文来自重庆论坛 』0 w; ]2 m3 ?9 z% K( E' \3 B3 ` O0 H- M* J) r+ I$ m
『本文来自重庆论坛 』# q0 Q) z }; N5 l$ T/ L4 m8 R2 P6 \3 P6 c# f" K 目前,都市快轨铜梁试验线工程可行性报告已通过专家评审,力争尽快开工。
『本文来自重庆论坛 』. z6 m0 E4 ^( M; d* V9 f3 `( o6 O9 s: E9 e# b* ?* J
作者:
渝速
时间:
2013-4-23 11:24
作者:
重庆两江崽儿
时间:
2013-4-23 11:36
都市快轨1号线:重庆-铜梁
都市快轨2号线:重庆-合川
好久可以开建呀
作者:
雍正
时间:
2013-4-23 11:46
更应该注重乘车排队等方面教育。
作者:
xiaoyi8010
时间:
2013-4-23 11:55
都市快轨啥时候开建,而且其他的地铁啥时候开建,少来些空口号。。。
作者:
zgcp008
时间:
2013-4-23 12:47
线太长,人太多!
作者:
Fly
时间:
2013-4-23 12:55
强烈支持建设都市快轨.
主城到各个区县(除较远的几个外)都可以建这种都市快轨
作者:
蛋疼先森
时间:
2013-4-23 13:19
由于是建成区,准备扩建站厅的地方,实际上是在车站顶部3~5米高的回填区再盖一层,预计3~6个月完工。
作者:
靳春
时间:
2013-4-23 14:51
到合川的都市快轨是不是接北碚的6号线哟?
欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)
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