经典重庆

标题: 亚洲第三大编组站重庆兴隆场年底投用 [打印本页]

作者: 中国桥都 时间: 2013-4-26 13:22
标题: 亚洲第三大编组站重庆兴隆场年底投用
华龙网4月26日11时50讯（记者康延芳）作为中欧贸易的新桥梁，渝新欧国际铁路联运大通道越来越受到各方重视。记者今日从重庆西部物流园了解到，位于该园区的兴隆场铁路编组站将于今年年底前建成投用，届时，“渝新欧”的运行时间将可以再缩短一天，由现在的16天变为15天。 “所谓铁路编组站，就是把一个个集装箱，根据货物发往目的地重新进行编组的地方。”重庆西部物流园相关负责人解释称。重庆西部物流园是承接渝新欧铁路国际物流大通道的战略桥头堡，所有的渝新欧班列，都是从这里出发，驶往欧洲。
根据相关管理程序，所有集装箱班列都要到编组站编组。不过，由于物流园里的兴隆场铁路编组站还在建设中，目前，渝新欧班列都是先从物流园里的团结村铁路集装箱中心站出发，绕到位于九龙坡的人和场编组站进行编组，然后再开出重庆。这样，就要耽误一天时间。
“现在渝新欧的运行时间是16天，待兴隆场编组站今年底前投入使用后，整个渝新欧运行时间就可以又少一天，这无疑可以提高渝新欧这条物流大通道的竞争力。”重庆西部物流园相关负责人称。这一编组站也是亚洲第三大编组站，日解编能力达2.5万辆。
依托渝新欧桥头堡的地理优势，西部物流园承载着更多的使命。重庆西部物流园区管委会常务副主任李天泉称，将用10年的时间，把物流园建成中国西部铁路国际口岸和现代商贸物流高地。
据了解，重庆西部物流园总体规划面积33平方公里，预计总投资1117亿元，常住人口20万人，就业人口10万人，项目全面投入运营后，预计可实现年产值3000亿元、年税收100亿元。今后，物流园还将形成金属材料、家居建材、五金机电、国际商品等4大市场。
将于下月16日-19日举行的第16届“渝洽会”上，重庆西部物流园也将亮相，向中外客商介绍重庆西部的这边投资热土。

作者: 我爱綦城 时间: 2013-4-26 13:23
听上去很美

亚三

作者: Mathias 时间: 2013-4-26 13:33
第一和第二是哪？

作者: 渝速 时间: 2013-4-26 13:35

作者: 陵鏡 时间: 2013-4-26 13:39
不知道会是什么样

作者: 一品芝麻官 时间: 2013-4-26 14:35

{:8_196:}{:8_196:}

作者: 石船UP 时间: 2013-4-26 14:46

运行时间将可以再缩短一天

作者: liuzglzg 时间: 2013-4-26 14:49

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作者: ottawa-1 时间: 2013-4-26 14:50

Mathias 发表于 2013-4-26 13:33
第一和第二是哪？

第一就是成都啥。

作者: ichongdage 时间: 2013-4-26 14:54

作者: 重庆的天空 时间: 2013-4-26 15:07

作者: lvmi8 时间: 2013-4-26 15:09
年底投用之后，上桥那个火车站就该动工了？

作者: ktk 时间: 2013-4-26 15:16

{:8_196:}

作者: 随缘聊 时间: 2013-4-26 15:17
第一和第二是哪？

作者: yoshikon 时间: 2013-4-26 15:22

Mathias 发表于 2013-4-26 13:33
第一和第二是哪？

郑州北，徐州北。

作者: 兔子狼 时间: 2013-4-26 15:29
第一是尘都，第二还是震都，哈哈，HS天下第一。

作者: 随风漂 时间: 2013-4-26 15:36

作者: 小尸多 时间: 2013-4-26 15:37

作者: fm12 时间: 2013-4-26 16:04

{:8_196:}

作者: 大工业KELLY 时间: 2013-4-26 16:09

作者: 渔城烟雨 时间: 2013-4-26 16:39
前两年宣传是第一大

作者: miraclezyllx 时间: 2013-4-26 16:44

yoshikon 发表于 2013-4-26 15:22
郑州北，徐州北。

应该是武汉北和郑州北～

作者: yoshikon 时间: 2013-4-26 16:54

miraclezyllx 发表于 2013-4-26 16:44
应该是武汉北和郑州北～

武汉北没有郑州北大，连前五都排不进去。郑州北、徐州北、丰台西、沈阳西、株州北......

作者: djw365 时间: 2013-4-26 17:01

Mathias 发表于 2013-4-26 13:33
第一和第二是哪？

亚洲第一大编组站——武汉北编组站

作者: djw365 时间: 2013-4-26 17:04
全国铁路编组站谁是老大
武汉和郑州的论坛里，两地网友争了起来

全国铁路编组站谁是老大

武汉和郑州的论坛里，两地网友争了起来

记者许小明

……………

本月内，武汉北铁路编组站将建成启用。新华社在3月21日的电稿中如此描述“武汉北”——我国最大的铁路编组站，也是亚洲第一大编组站。消息一出，引来不少网友的关注，特别是河南网友。

近来，记者在大河网和百度贴吧中看到，有不少帖子在讨论“武汉北编组站和郑州北编组站到底谁是亚洲第一”。

河南网友提出质疑

大河网网友“红色后代”说，郑州北站编组站从1985年完工起，就被誉为亚洲最大的铁路编组站，素有“路网心脏”之称。“亚洲最大的铁路编组站”怎么现在成武汉北了呢？

有网友还根据媒体报道，列出数据进行对比：武汉北编组站共有96条，郑州北站编组站配线148条；武汉北只有一条京广线，缺少其他主干线，而郑州北站承担京广、陇海两大干线列车的解体、编组任务。

郑州铁路方面称，全国铁路中，如果每天有8列列车要进行编组，其中一列就要在郑州北站进行。“武汉想超越郑州，取代其亚洲第一的地位，10年内有难度。”

业内人评说各自优势

记者在东湖社区看到，不少网友将郑州网友的质疑帖子贴在论坛里，引起热烈讨论。记者为此采访了武汉有关铁路人士。

一位铁路人士称，从规模来看，郑州北站占地5.3平方公里，比武汉北的7000多亩略大，但郑州北站货运编组道东西宽800余米，而武汉北站平均宽度为800至1000米，占地纵深5公里，最宽处达到1000米，要比郑州北宽出近200米。武汉北站的新建线路达42个，而郑州北站只有37个。

铁四院设计专家说，武汉北编组在技术上绝对是国内铁路系统最先进的，比如编组站综合自动化系统，GSM—R无线通信系统，车辆安全动态检测技术等。

铁路爱好者董彤说，郑州北站是上世纪60年代开始建设的，当时的规划和设计水平、采用的自动化程度比不上2006年开建的武汉北站。毕竟，科技的发展是飞快的。

郑州北站站长李万臣接受郑州媒体采访时也坦承：武汉北站的设计规模确实比郑州北站大，马上开通的才是设计能力的一半，就可接待2.1万辆货车。目前，郑州北日均办理车数超过2万辆。

没必要争，带动发展最重要

对于到底谁是亚洲第一的问题？武汉铁路局一人士表示，武汉北和郑州北各有优势，所承担的编组任务及服务区域也各有分工。至于到底谁是第一，这并不重要。他同时表示，从网友们的争论中，可以看出他们对家乡建设和发展的高度关注，这一点值得肯定。

网上争论中，也有网友发出了同样理性的声音。有网友说，争亚洲第一并没多大价值，只要建立起来的编组站对国家、城市发展有好处，能让市民最终获益就都是最好的。

详情请看：http://cjmp.cnhan.com/whcb/html/2009-04/02/content_1310677.htm

作者: 心如白云 时间: 2013-4-26 17:06

作者: 我踏月色而来 时间: 2013-4-26 17:08

作者: 1346573199 时间: 2013-4-26 17:16

作者: 新逍遥 时间: 2013-4-26 17:36

作者: 新逍遥 时间: 2013-4-26 17:53
重庆西部物流园相关负责人称。这一编组站也是亚洲第三大编组站，日解编能力达2.5万辆。

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可以看出重庆人就很实际，不像成都的土货gy一吹就是亚洲最大，而且还敢吹今后中西部的所有货物都要拉到成都去报关的大笑话。

作者: 新逍遥 时间: 2013-4-26 17:54
重庆和成都的gy对比之下才晓得，重庆gy明显低调，成都gy就假打神吹忽悠。

作者: 川江水 时间: 2013-5-21 11:53
我是重庆人。我觉得重庆的铁路建设太落后了。成都很奇怪；在2008年地震之前就完成了占地近万亩铁路139根全球都排得号的编组站，但从不宣传。因此我们重庆人还在为一个小的编组站的建设自吹自擂。我们要努力。

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