经典重庆

标题: “五一”小长假昆明和西安机场的客流量（重庆要往前冲啊！） [打印本页]

作者: Jessiexue39 时间: 2013-5-3 08:52
标题: “五一”小长假昆明和西安机场的客流量（重庆要往前冲啊！）
昆明长水国际机场“五一”小长假共迎送旅客23万人次
西安咸阳国际机场“五一”小长假完成旅客吞吐量21万

重庆江北国际机场“五一”小长假的客流量貌似没超过20万，求数据！求科普！

作者: 675876023 时间: 2013-5-3 09:04
我也贡献了一次吞吐

作者: 心如白云 时间: 2013-5-3 09:05

作者: Jessiexue39 时间: 2013-5-3 09:05
我贡献了两次。。。

作者: 我爱綦城 时间: 2013-5-3 09:11
云南和陕西历来是中国旅游大省

昆明机场是我国连接南亚和东南亚的门户机场，客流量肯定不错

至于西安，铁路业还算不错，但航空有哪人傲然的成绩，实属惊叹

作者: xiaoyi8010 时间: 2013-5-3 09:46
昨天看到的是16.7万，但是增长有20%，如果是准确的话，西安和昆明比重庆多很多哦。

作者: Jessiexue39 时间: 2013-5-3 09:54

xiaoyi8010 发表于 2013-5-3 09:46
昨天看到的是16.7万，但是增长有20%，如果是准确的话，西安和昆明比重庆多很多哦。

看来今年超西安无望了。。。。

作者: 一品芝麻官 时间: 2013-5-3 10:01

:24t:24t:24t:24t

作者: 陵鏡 时间: 2013-5-3 10:03
超西安两年内估计都老火。西安今年有点猛

作者: 围炉夜话 时间: 2013-5-3 10:03
昆明、西安是旅游大市，有世界级的景点，重庆的小长假旅客多来自周边，多乘坐汽车、火车。

重庆应进一步打造有文化底蕴的景区，像大足石刻、钓鱼城、民国风情街、库区等，加大宣传力度，吸引长途游客。

作者: Jessiexue39 时间: 2013-5-3 10:19

围炉夜话发表于 2013-5-3 10:03
昆明、西安是旅游大市，有世界级的景点，重庆的小长假旅客多来自周边，多乘坐汽车、火车。

重庆应进一步 ...

重庆还是很不错了，主要依靠商务客流，而且有没有像西安、成都、昆明那样大型的基地航空公司，希望今年保9冲8，稳中有进！

作者: Mathias 时间: 2013-5-3 10:26
重庆还是要大力发展高原中转，林芝什么的地方只有二流可以中转，重庆也应该去争取过来。

再开通条北美航线，这在西部还是空白吧，欧洲航线已经好多了，要有独特性才能先发制人。

作者: 我踏月色而来 时间: 2013-5-3 10:27
重庆保持增速就好

作者: JesuisChinois 时间: 2013-5-3 10:57

Mathias 发表于 2013-5-3 10:26
重庆还是要大力发展高原中转，林芝什么的地方只有二流可以中转，重庆也应该去争取过来。

再开通条北美航 ...

应该是美国航线，还得指望外航，隔壁有到温哥华的

作者: 迷样-KE 时间: 2013-5-3 12:04
要做到让人来了一次还想来更多次

作者: pcwf 时间: 2013-5-3 12:13

作者: 我为重庆狂 时间: 2013-5-3 13:09
CKG要继续做大做强商务客流和高原中转，暑运一定要给力。洲际航线方面，要争取到中西部第一条美国航线，先开起来就先占市场。具有排他性才能先发制人。

作者: Novoland 时间: 2013-5-3 13:54
看了埃塞航空和肯尼亚航空的发展规划，重庆开航时间都是比成都晚，大约2015_2017年。波音787

作者: Novoland 时间: 2013-5-3 13:56
好像山东航空将开通CKG到东南亚3国的航班。6月就有消息了。

作者: Novoland 时间: 2013-5-3 13:58
国际通航目的地北京太猛，通航6大洲，包括经停的，上海浦东到中亚，俄罗斯，非洲都不行。

作者: 渝速 时间: 2013-5-4 01:11
如果统计4月26--5月6日的客流量那么差距将会小得多

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