假日，一大早就有很多人来到乐和乐都门口。拥挤的人流导致该处交通拥挤不堪。 记者 张梁 摄
乐和乐都好玩吗？当然，但同时也很堵！4月29日开业的永川乐和乐都主题公园，不仅吸引了永川本地市民，同时也成为重庆主城许多市民小长假出行的首选。开业期间，公园每天接待游客数万人。然而网上对乐和乐都主题公园“堵惨了”的吐槽也非常多，许多网友说小长假被堵掉了三分之一。对于乐和乐都主题公园而言，解决道路拥堵问题是当务之急。
外因
园外传统交通指挥不灵了
乐和乐都主题公园正式开园后，来永游客激增。但是，从刚刚结束的五一假期来看，景区交通还存在一些突出问题，亟需探索建立新的应对机制。
对此，区政协委员宋波经过对乐和乐都主题公园的实地调研，认为传统的交通指挥已不适应公园接待需求。宋委员称，假期3天中，永师路至乐和乐都公园均出现全线拥堵，而公园内外则“人满为患”。
他认为导致该路段拥堵的原因，一是前往公园的车辆数量超过道路承载能力；二是大多数游客不清楚公园沿线实时交通信息；三是对本地车辆未实行提前分流，客观上造成了景区交通拥堵。
“永师路是城区前往多个镇街、园区的主要通道，由于未提前实行交通管制和信息提示，造成永师路一线拥堵，而森林大道———代家店———寒婆沟的绕行线路未发挥出重要的替代作用。”该委员表示，要缓解该路段的拥堵情况应平衡发挥各路线作用。
内因
园内硬件无法满足新需求
“乐和乐都公园的接待能力亟需提高，外地游客太多。”宋波称，早在其开园仪式前，乐和乐都主题公园已与来自重庆、四川、贵州等地50多家旅行社签订了合作协议，加之媒体报道和广告宣传，外地游客纷至沓来。
在表面的拥堵现象背后，硬件设施的滞后也是其“堵惨了”的原因之一，现有停车场容纳能力有限，只好任由外地车辆在道路两侧随意停放。而景区内许多游乐设施尚未竣工，许多游客非常失望。
此外，公园接待人员对游客车辆的提前服务不够，靠前应变处置的能力较差，导致大量车辆停靠在公园附近咨询如何停车和收费标准。因此，应急处理等软件服务也亟需加强。
据初步测算，乐和乐都主题公园每年将接待100万的旅行社游客量。加上散客游客，乐和乐都每年将接待200万游客以上，接待时间主要集中在周末和节假日时段。公园沿线拥堵问题将有可能持续较长时间。
应对
强化游客引导及时发布信息
面对乐和乐都主题公园如此严峻的道路拥堵问题，宋波在经过反复调研后认为，公园应强化对本地游客的引导、非游客车辆的疏导。“鼓励本地市民在工作日期间错时出游区内景区景点，为外地游客提供便利。”该委员称，在双周日和节假日期间，应对本地非游客车辆实行必要的临时交通管制，以缓解公园交通拥堵。同时，在去往公园的道路两侧增加临时停车位。
此外，应该及时发布乐和乐都公园道路交通实时信息。宋波称，在高速路口永川道口、一环路至永师路（加气站附近）、城区至永师路（商贸城附近）可设置高清显示屏，实时刊播公园售票情况、道路交通信息等，引导外地来永游客及时调整出游计划。
“缓解拥堵还应提升公园自身接待能力。”宋委员强调，公园接待人员还应借助永川职教优势，组织大学生志愿者，尽量靠前处理咨询服务、前往线路、停车须知等事宜。对此，公园应按计划加大硬件投资，根据接待能力需要改扩建停车场，并力争过山车、激流勇进、海豚剧场、7D电影等景区设施及早开放。
目前，宋委员的建议已被区政协采纳并上报，对此，区委****蒋又一批复：针对乐和乐都主题公园道路拥堵问题，区政协建议应认真研究，把好事办好，创造优美环境，提升永川旅游形象，打造旅游目的地。
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