重庆：东盟国际公路物流大通道即将开通

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重庆：东盟国际公路物流大通道即将开通

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欢迎发表评论2013年05月19日08:30 来源：华龙网

    借道贵州、云南和广西，重庆市即将开通重庆-东盟国际公路物流大通道，以位于巴南区南彭街道的重庆公路物流基地作为起点，演绎重庆人下南洋的新传奇。

　　昨日，重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会在渝洽会开幕之际举行，国家******、商务部、重庆市ld,广西北部湾经济区、广西道路运输管理局和云南省交通厅负责人，以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人齐聚一堂，共同启动大通道的对话和建设机制。

　　大通道比现有通道

　　节省三分之二时间

　　重庆-东盟国际公路物流大通道主要由三条子物流通道构成，借道贵州、云南、广西抵达东盟。其中，重庆公路物流基地将成为这条国际大通道的桥头堡和第一站。

　　位于巴南区南彭的重庆公路物流基地，是重庆绕城高速和内环高速相距最短的区域，渝湘高速、渝黔高速和规划中的东南铁路环线恰好围成了基地的三条边，公路-水路、公路-铁路联运条件优越，以此为起点打通重庆-东盟物流大通道，将比现有的常规通道节省三分之二的时间。

　　据悉，重庆公路物流基地建成后，将集多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送等功能于一体，是我市打造长江上游综合交通枢纽、国际贸易大通道而规划的“三基地四港区”之一，是我市唯一的国际级枢纽型公路综合性物流平台，也是西部最大的公路物流基地和最大的专业市场集群。连接重庆东盟市场

　　2011年，重庆市就确定建设“一江两翼连三洋”国际物流大通道的战略规划，力图撑起内陆开放高地的崛起。目前，重庆公路物流基地随着多家企业先期入驻，支撑“西南翼”国际物流通道建设的时机已经成熟，自身打造大物流、大商贸联动发展的千亿级商贸物流城的基础业已形成。

　　据统计，2012年，“西南翼”重庆-东盟市场贸易额达98.2亿美元，东盟已成为重庆市最大的贸易伙伴，预计到2020年贸易额将达500亿美元。这条国际公路物流大通道能将更多东南亚的水果、食物、木材等产品运到重庆，机电、建材、汽摩等“重庆特产”也将更为便捷地直抵东南亚。

　　巴南区zf有关负责人介绍，本次恳谈会获得了三项重要成果。其一，推动重庆市与沿线省份及东盟各国探讨推动大通道建设的方略和机制，重庆市与广西、云南交通部门达成了物流大通道合作协议。其二，重点推介重庆公路物流基地重要的战略地位，并促成国际大通道的第一站。其三，成功搭建了这条大通道沿线企业的交流合作平台。

重庆金果源果品公司在泰国承包的果园

  运回重庆销售只需3天左右，果品比以前更新鲜，预计春节后上市

    泰国水果是重庆进口水果的主力军，与越南水果一起占据了整个进口水果市场的七八成。

    目前，泰国水果运入重庆主要有公路和水路两条路线。

    重庆金果源公司总经理黄治刚昨日介绍，泰国水果入渝以前主要是走水路，即由泰国东部港口装船下海，经香港、广州登陆，再由汽车转运到重庆。通过这一线路，泰国水果下树后运抵重庆，全程需要13至15天。

    而在该公司赴泰国设立公司直接采购当地水果后，他们开辟了一条陆上运输的新线路，即由泰国北部的清迈出发，经昆明至曼谷的公路运抵云南磨憨口岸入境，再到重庆，这样从泰国下树开始到重庆市场销售只需三天左右。

    从运费角度看，走水路比走陆路，每件果品(12公斤)要多5元钱。

    中国—东盟自由贸易区建成，让重庆人有了一个很直接的“收获”。昨日获悉，已有重庆人赴泰国包下果园种植龙眼，今年春节后，重庆人将吃到家乡人在异国他乡种植的泰国龙眼。而且重庆人还开辟了水果从泰国到重庆的陆运线路，这样弄来的东盟水果，肯定更加新鲜。

    中国—东盟自贸区建成，重庆人也没闲着，昨日，记者从盘溪水果批发市场获悉，已有重庆人赴泰国包下果园种植龙眼。据称，今年春节后，重庆人将吃到家乡人在异国他乡种植的泰国龙眼。

    重庆金果源公司是位于泰国的这家重庆人承包果园的主人。去年5月，通过当地中间人牵线，该公司设在泰国清迈省的分公司从相邻的南奔省一农民手中承包了一个果园5年的承包经营权，年租金为40万泰铢，相当于人民币约8万元。该果园主要种植龙眼，目前有约3000株七八年树龄的果树。

    此前，金果源是重庆果品经营企业率先赴泰直采的公司，其在泰国当地设立的机构主要负责收购当地水果回国销售。此番为何涉足果园承包，亲自下地种起果树来？该公司的说法是，主要为了掌握稳定的货源。

    据了解，近年来泰国水果货源大战愈演愈烈，果园里的果子大多在还没成熟前就已名花有主。因此，要想掌握货源，就必须向上游延伸产业链，承包果园。与此同时，由于水果种植风险较大，当地部分农民有意将果园承包给他人，自收稳定租金，而这位农民的果园又正好是金果源重点经营的龙眼。各有所需，双方一拍即合，让金果源成为在泰国承包果园的第一家重庆公司。

    目前，金果源位于泰国的这家承包果园由一位片区经理负责，并请来当地一名技术人员及三位农工负责日常管护。其中，技术员主要负责指导三位农工给果树施肥、浇水、打药，片区经理则隔三差五地前往果园进行督促检查。由于果园管护的重点在当地技术员身上，该公司与之约定了按果子收成提成的报酬给付方式，即达到预计收成提成奖励，未达到则按约定扣基本工资。而三位农工则给予40至60元不等的日工资。

    金果源介绍，由于责任到位，眼下3000株龙眼树长势良好，均已开花挂果，收成应该不错，到春节后下树，预计可收获12万公斤龙眼。眼下当地龙眼收购价在40泰铢左右，而公司自己生产的龙眼成本价平均每公斤只要约20泰铢，约合人民币4元左右。与重庆市场眼下每公斤16元的售价相对应，收益应该不错。尤其值得一提的是，龙眼采摘后，运回重庆的整个过程公司可以全面控制，时间也只需要3天左右，果品的新鲜度与以前从广州进货完全不可同日而语。

    目前承包的这家果园只是金果源进军泰国种植水果的第一步。该公司昨日表示，眼下中国—东盟自贸区已经建成，包括关税等多种优惠政策可能陆续出台，该公司未来将投资更多的泰国果园。

    泰国果园有多大只能数树算

    金果源此番在泰国承包下一家果园，但让人想不到的是，不论是该公司重庆方面人士，还是派驻泰国当地的人士，都弄不清自己承包的果园有多大？原因是该国承包果园按“赖”(泰语音)算，而一“赖”有多大面积却不清楚。

    昨日，当记者得知重庆人在泰国承包果园种龙眼时，第一件事就是问这个果园究竟有多大。然而，记者在盘溪水果批发市场没有得到答案，对方只称约有3000棵龙眼树。之后，记者通过国际电话与金果源派驻泰国的片区经理陈先生联系上，对方也没有给出准确答案，只称当地承包土地以“赖”为单位，至于1“赖”相当于多少亩，或者多少公顷、多少平方米则无从知晓。

    陈先生说，公司承包果园时，主要是数果树，按当地的种植习惯，一般一“赖”地面种植二三十棵龙眼树，而该公司承包的这片果园种植的龙眼树约有3000棵。

    龙眼产量有多少全凭经验估

    在泰国做水果生意，不仅承包果园时要有耐心数园子里的果树有多少，在收购水果时还得全凭眼光，如果看走了眼，就得赔本。

    金果源派驻泰国公司的片区经理陈先生介绍，在泰国收购龙眼是一项技术活，因为当地的龙眼大多在成熟前就被果商预订一空，时间最早的甚至是在开花刚挂果时，此时距龙眼成熟约有五六个月时间。

    按照泰国人的规矩，如果果商要想买果子，就得事先找到一家有果子出售的果园，由果园对该季的园内果子打捆开价，再由果商根据果园的估计产量及预期行情还价。此时，果商的眼光很重要，如果估计产量低于实际产量，果商赚钱的可能性自然增大；如果估计产量高于实际产量，则很可能赔本。

    陈先生称，自己初来泰国时交了不少学费，其中一次估计一个果园的产量有10万公斤，结果最终只摘了7、8万公斤，仅此一次就亏了近30万元。不过，现在他已基本不会犯这样的错误了，除非是估计产量后遇上台风、暴雨等灾害性天气。

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