近日，地铁轻轨建设审批权下放重庆市，江津敢延伸5号线，合川就敢延伸6号线！ - 经典重庆

邮件字号：

合川信箱[2013]520

发布单位：

合川区zf

来信内容：

近日，地铁轻轨建设审批权下放重庆市，江津敢延伸5号线，合川就敢延伸6号线！

区zf：
这是最近我们向市 ******、市建委、市规划局的信件，你们看看吧。区zf要像江津一样去市里争取没我们看不下去合川的被动才写的信件：
现在zy把地铁轻轨权利，城际铁路建设审批权下放到省级******，合川要积极对接市里，如果江津延伸5号线，我们就要延伸6号线。合川区zf要重视啊，学习江津那种到市里要项目的尽头呀，多为老百姓做实事呀。盼复：

附件：（送重庆市******、市建委、市规划局的信件）
你们在薄时代制定的地铁轻轨方案，太不公平！薄偏爱元帅之乡的江津区，所以规划5号线地铁要从九龙坡跳蹬延伸过去，为啥子排斥把北碚的6号线延伸到合川呢？
九龙坡跳蹬到江津，30公里左右。北碚的6号线延伸到合川也是30公里左右。
更可笑的是，重庆制定了”内轨外铁“，主城内通地铁，主城外通城际铁路。

试问你们轨道专家，江津是主城区吗？既然不是主城，符合你们的”内轨外铁“吗？如果你们认为九龙坡跳蹬到江津，30公里左右很近，那北碚的6号线延伸到合川也是30公里左右就远了吗？
况且江津人口商业，往返主城人流量远远低于合川，你们可以做个调查。

孙****来了，也没有吧江津纳入主城区。江津、合川同属渝西成渝带上的”城市发展新区“，你们这个在薄时代的轨道产物不符合当前重庆的改革发展实际，对区县发展极为不公平，现在孙****来了你们是不是应该重新修订地铁规划呢？
即便不修订，不要再搞一个类似江津的非主城区的”特区'.
江津如果打破”内轨外铁“，合川也可以建设。江津作为非主城区，不该走地铁，建设”都市快轨“符合非主城区实际，也能让其他区县服气。要建地铁，除非你把它弄成主城区，否则你们说的”内轨外铁"是王八蛋战略，没有统筹考虑的夹着个人意志的狭隘规划。盼复

办理单位：

区发展改革委

办理结果：

来信人：
您好！来信收悉，区zf按照工作制度已庚即责成区发展改革委办理，现将有关情况反馈如下：
经发展改革委向市发展改革委核实，“轻轨5号线延伸至江津”信息不实。地铁轻轨建设审批权虽然下放到重庆市，但其建设规划仍需国家发展改革委审批。根据国家发展改革委批复的轻轨5号线建设规划，轻轨5号线终点站为九龙坡跳蹬而非江津，即轻轨5号线跳蹬至江津段并未被认可。
区委、区zf一直在向市里争取“轻轨6号线延伸至合川”，即便是被市里多次否定，亦未曾放弃努力。此次五大功能区规划，市里将合川定位为城市发展新区、卫星城，合川与重庆主城的交通联系将会更加密切，合川与主城连接的交通基础设施建设亦将面临重大发展机遇。
区委、区zf将借此次五大功能区划分的新机遇，进一步向市里争取轻轨6号线延伸至合川，为合川人民谋取更大的福利。
感谢你的来信，如有疑问，您可以直接和我们联系，联系电话：42756523。

发布时间：

2013-08-05 09:41:00