重庆到2010年前的西南最大铁路枢纽态势 -

标题: 重庆到2010年前的西南最大铁路枢纽态势 [打印本页]

作者: Zasake023 时间: 2005-8-4 19:53
标题: 重庆到2010年前的西南最大铁路枢纽态势
图有一定的失误，有点夸大成昆线，同时把一条十一五规划中没得到批准的绵成娥客运专线加上去了。大家将就看。

作者: Zasake023 时间: 2005-8-4 19:54

作者: Zasake023 时间: 2005-8-4 19:56
另外，兰渝线在这个图上还是单线，实际上规划中应该是复线，
遂渝复线向西北外延还有一条九绵遂线。

作者: 西部鸡仔 时间: 2005-8-4 19:59
那天报纸上不是说铁道部要把昆明建成西南铁路枢纽豆嘛？！[em03]

作者: Zasake023 时间: 2005-8-4 20:13
两者职责不一样。
来看一则恩施州的消息，
为了进一步强化库区各主要港口的水陆结合优势，我市
正联合陕西，湖南，湖北争取在十一五计划开始后把安张常线提上前期规划。
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<TABLE width="100%">

<TR align=middle>
<TD class=title>利涪铁路争取开工安张常铁路展开前期研究我州“十一五”铁路建设再传喜讯</TD></TR>
<TR align=middle>
<TD>
<HR>
恩施新闻网　http://www.enshi.cn　2005年04月26日08:06 </TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD class=bt_content>　　恩施日报讯（记者周志宏通讯员廖宗珩）记者昨日从州铁路办获悉，根据４月２日铁道部与重庆市****《关于加快重庆铁路建设问题的会谈纪要》，与我州密切相关的利（川）涪（陵）铁路、安（康）张（家界）常（德）铁路被提上议事日程。 《纪要》明确提出，加快推进涪陵至利川铁路项目前期工作，争取“十一五”中期开工；“十一五”期间，铁道部将安康—奉节—恩施—张家界—常德铁路作为研究项目，安排进行前期工作。 利涪铁路是国家规划的沪汉蓉快速客运通道的组成部分，全长约１７８公里，其中利川境内约３６公里；安张常铁路由陕西安康，经重庆城口、奉节及湖北恩施、宣恩、来凤和湖南龙山、张家界，至湖南常德，全长约８００公里。 目前，重庆市正联合湖北、湖南、陕西等省成立安张常铁路前期工作协调小组，共同向国家争取，促进项目尽早开工建设。</TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD class=bt_content align=left>来源：恩施日报</TD></TR></TABLE>============================================

作者: 天府之国 时间: 2005-8-4 22:30
重庆当什么，还要看成都的脸色！
希望这样的帖子还是出现在2010年，以免有YY之嫌

作者: 黎君 时间: 2005-8-4 22:56
看成都的脸?有这个必要么?
本人通常只习惯打成都的脸.

作者: 重庆某帅哥 时间: 2005-8-4 23:04
天府之县不知道成都铁路局局长是重庆人吗？副局长是成都人哈！

作者: 重庆某帅哥 时间: 2005-8-4 23:06
<DIV class=quote>以下是引用西部鸡仔在2005-8-4 19:59:56的发言： 那天报纸上不是说铁道部要把昆明建成西南铁路枢纽豆嘛？！[em03]</DIV> 是吗～那成都县的成都铁路局不是．．．．．．．唯一的一张王牌也帮不了成都县了！

作者: liuhubo123 时间: 2005-8-5 09:15
不会哟，难道要这么打击成都？？？

作者: Zasake023 时间: 2005-8-5 13:10
看成都的脸色??天府这个小瘪三又开始住在派出所旁边就把自己当成片儿警了。
成都局看谁的脸色??铁道部!
铁道部秉承国家的意志,力挺重庆为西南最大铁路枢纽，
成都局在旁边也只有卷到，屁都不敢放一个.
这不,时速250公里的动车组重庆先玩,时速300-350公里的无碴轨道重庆先修。第六次提速专用的韶山7机车也是重庆先玩,天府还有啥子话说??
咬人??

作者: 金色郎君 时间: 2005-8-6 09:33
北京有铁道部，北京从来没做过铁路枢纽
成都有航天部，北京出来没发射过卫星
北京有水利部，三峡没考虑过修在北京
成都的铁路分局就别去提了噶~

作者: Zasake023 时间: 2005-8-7 22:35
自己的贴子不便于置顶，只有手动顶了，顶一下先。

作者: Zasake023 时间: 2005-8-7 22:37
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-7 22:37
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-7 22:41

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:36

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:37

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:38

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:39

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:39
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:39
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:40
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:41
高架桥上的无碴轨道.<img src="attachments/dvbbs/2005-10/20051012135033505.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />

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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:41
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:41
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:42
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:42
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:42
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:43

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:43
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:44
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:45

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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:47
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:48

高架桥上的无碴轨道、,韩国在山区的高速铁路建设模式必然会被借鉴到未来西南的高速铁路建设上来。

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:49

高架桥上的无碴轨道、,韩国在山区的高速铁路建设模式必然会被借鉴到未来西南的高速铁路建设上来。

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:50

KTX

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 14:50

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 17:51

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 17:52

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 17:53

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 17:57

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 17:58

作者: king293844 时间: 2005-8-9 18:43
真的是自己哪点差就哪点心虚啊！请问铁路局在重庆吗？

作者: Zasake023 时间: 2005-8-9 21:42
你是不是认为交警队所在地就一定是车流最繁忙的地方呢？？

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作者: Saladin 时间: 2005-8-9 22:27

中长期铁路规划，其中兰渝线有变动，由遂宁-广元走向，改为南充-广元走向。

作者: Zasake023 时间: 2005-8-13 20:58
AGV,传说中可以达到360-400公里商业运行时速的动车组。<img src="attachments/dvbbs/2005-10/2005101214138774.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />

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作者: Zasake023 时间: 2005-8-13 21:01
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作者: Zasake023 时间: 2005-8-13 21:03