经典重庆

标题: 现代落户陕西不等于北京现代落户陕西！ [打印本页]

作者: howster 时间: 2013-11-26 10:20
标题: 现代落户陕西不等于北京现代落户陕西！
请各位搞清楚，就算是现代落户陕西，可不是北京现代落户陕西！

作者: eddie110 时间: 2013-11-26 10:21
那现代跟陕西的哪家整车OEM合资?

作者: hk1986227 时间: 2013-11-26 10:25

作者: ningyuan 时间: 2013-11-26 10:36
我也知道，韩国现代和北京现代不是一回事。但是就算是北京现代，我认为最多是一个锦上添花的作用，可来可不来。重庆的交通优势，土地优势，产业链优势，劳动力优势只要还有，就不怕这些大厂不转移过来，特别是这种什么第四工厂这种分厂。
所以，根本不需要太关心这种锦上添花的项目

作者: howster 时间: 2013-11-26 10:37
楼上那位用脚去想，看看陕西现在有什么汽车工业？现代不是和四川也有一家合资企业吗？有什么用？
没有汽车制造的配套基础和本土强大的技术力量及大批熟炼工人支撑，现代在这些地方不可能做大！

作者: ningyuan 时间: 2013-11-26 10:43
本帖最后由 ningyuan 于 2013-11-26 10:44 编辑

howster 发表于 2013-11-26 10:37
楼上那位用脚去想，看看陕西现在有什么汽车工业？现代不是和四川也有一家合资企业吗？有什么用？
没有汽车 ...

所以，从内心深处就不怕西安和重庆争夺北京现代第四工厂，西北人力资源这个样子，发展这种劳动力密集型产业，能发展几家？？西北多少人，西南多少人？
北京现代如果到陕西去，唯一的可能性就是主要供应西北市场，辅助供应全国市场。和重庆关系不大。
而重庆相对于沿海来说，有劳动力优势，愿意到北京上海去造汽车的普通工人肯定越来越难找，待遇越来越高。而相对于内地其他地区，有交通优势（特别是长江水运），产业链优势（这个只要花大力气，也是完全可能被别人复制的，只是愿意花这个钱不。）。
所以两者一结合，重庆在全国的定位就很明确了，不怕一两个什么项目跑西安去了。
说实话，我本身也不完全相信北京现代到西安，但是即使到了也不怕。

我猜这个项目很可能是韩国现代和陕西一起打造商用车，特别是大卡车项目。如果这样说，上汽依维柯早就到重庆了

作者: 七星岗 时间: 2013-11-26 10:46
完都完球老，啷个现在汽车产业重庆西安都争不赢了。。。我勒个去。。。

作者: ningyuan 时间: 2013-11-26 11:26

七星岗发表于 2013-11-26 10:46
完都完球老，啷个现在汽车产业重庆西安都争不赢了。。。我勒个去。。。

一两个项目很正常，天知道对方付出了什么代价？？
关键是长期发展和大盘，特别是这种劳动力密集型产业，愿意花大价钱去招商可能招到一两个，但是要长期发展那就是城市基本资源的对比了，比如劳动力，交通区位，产业链

作者: yoyo1006 时间: 2013-11-26 11:33

作者: 其实我不胖 时间: 2013-11-26 12:06
那12月的出租还换现代就完全是脑壳有包了！不如趁着还没采购马上换点新蒙迪欧…

作者: 七星岗 时间: 2013-11-26 12:18
只不过，我觉得重庆应该多进点儿高科技的企业。。。那才是真的

作者: djwh 时间: 2013-11-26 12:19
落户陕西就落户陕西吧，以大师兄的作为，不旁落才怪

作者: fuzai 时间: 2013-11-26 12:28
还是等正式消息吧！

作者: 天边的云 时间: 2013-11-26 12:32

djwh 发表于 2013-11-26 12:19
落户陕西就落户陕西吧，以大师兄的作为，不旁落才怪

大师兄敢和Xi去争吗？说不一定是大师兄为了拍马，故意送给西安的哦。

作者: 按倒狂吻 时间: 2013-11-26 13:22
不管落户到哪里，多我来说都一样，我是重庆人，在西安工作老！！

作者: psp2003 时间: 2013-11-26 14:45
早提醒过重庆招商的重点是日本。。。。。
各种研发中心等等

作者: 围攻坦克 时间: 2013-11-26 15:14
重庆汽车产业已经这么大了，一个现代4厂完全可以忽略吧

作者: baby5 时间: 2013-11-26 16:38
就是！某些人雀湿不够蛋定

作者: yidw 时间: 2013-11-26 17:32
科技研发产业西安本来就是强项，以汽车产业为代表的劳动密集型制造业再让西安做大了，西部三城的格局可就不好说了。

作者: 险峰 时间: 2013-11-26 19:40
不管怎样。重庆都要努力。

作者: rockcarvings 时间: 2013-11-26 19:54
关键是长期发展和大盘，

作者: dragking 时间: 2013-11-26 20:00

howster 发表于 2013-11-26 10:37
楼上那位用脚去想，看看陕西现在有什么汽车工业？现代不是和四川也有一家合资企业吗？有什么用？
没有汽车 ...

也不是说豪无用！HS的汽车这两年还是爆发了一下。
造汽车的龙泉已经赶超了5区以及双流成了HS第一，顺便也把九龙坡，渝中给超了。

HS汽车产量从不足我们的10%，迅速增加到40%多了。

作者: dragking 时间: 2013-11-26 20:03
不是很明白，HS搞笔电，输得一塌糊涂，而汽车却没输，还扳回了一点比分。
按理说，笔电产业对交通区位，配套的依赖应该不如汽车产业呀。

作者: 心如白云 时间: 2013-11-26 20:09

:24t

作者: xiaoyi8010 时间: 2013-11-27 09:31
偶倒不太看好西安，说真心话，那个地方确实不算好。。。

作者: yidw 时间: 2013-11-27 12:09
西安本来科技产业就很强，如果制造业再让西安搞起来，那以后的事情确实不好说了。西安也许是在洗当年intel熟鸭飞走之耻吧！

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