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发表于 2013-11-27 09:52
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商报记者 孙黎明 薛哲
实习生 龙搏腾宇
重庆跻身全国第一批新能源汽车推广应用城市。
对新能源汽车产业而言,从生产、推广,到消费,这都是一个扎扎实实的利好。我市也抓住机遇,力争在三年能累计完成5万辆的产销量,比如市民今年购买新能源汽车,最高可获得6万元的补贴。
重庆商报讯 财政部昨日发布消息,经财政部、科技部、工信部、******四部委审核评估,包括重庆在内的28个城市或区域被确定为全国第一批新能源汽车推广应用城市。商报记者调查发现,一场与新能源汽车产业相关的生产、推广行动已拉开序幕——在生产层面,到2015年,“重庆造”新能源汽车累计产销量要达到5万辆;在推广环节,从今年起到2015年的3年内,重庆将应用1万辆新能源汽车,今年最高可获6万元补贴。
28个城市或区域首批入围
入围首批新能源汽车推广应用名单的28个城市或区域,包括北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市等。
根据工信部日前发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(后简称《通知》),入围新能源汽车推广应用的城市或区域,将在2013年至2015年期间,继续开展新能源汽车推广应用工作,并对消费者购买新能源汽车给予补贴。
昨日,商报记者查询了工信部官方网站发布的消息,《通知》显示,补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定,并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。
据了解,在2013年,市民购买新能源汽车,最高补贴可达6万元。2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。
重庆3年推1万辆新能源车
“重庆是全国发展新能源汽车最早的城市。”市科委相关负责人表示,从2009年开始,重庆就在实施节能与新能源汽车“十城千辆”示范城市建设,截至今年8月,已在重庆本地推广应用节能与新能源汽车1933辆,在北京、合肥、昆明等其他城市推广应用节能与新能源汽车3863辆,“重庆造”新能源汽车在全国范围内共计推广应用达5796辆。
此外,为推动纯电动汽车的发展,我市已建设完成200个交流充电桩(分布于渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、南岸区、沙坪坝区)、1座投资1000万元位于江北茶园的标准型充电站、1座投资713万元的充换一体站以及9座总投资2921万元的快速充电站。“除重庆市电力公司以外,国内其他能源巨头和央企也积极与我市进行协商,计划进行充电站的投入和建设”。该负责人表示。
来自市科委的消息称,按最新拟定的重庆市新能源汽车推广应用方案,从2013年起到2015年,我市将推广纯电动、插电式混合动力汽车1万辆,其中本地汽车产品为7000辆、外地汽车产品为3000辆。
配套政策助力产业发展
“四部委将重庆确定为首批新能源汽车推广应用城市之一,对重庆的新能源产业来说是重大利好消息。”市经信委汽车处相关负责人表示,此前,重庆已成为全国新能源汽车试点城市之一,自主开发的纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车已取得一定进展,其中长安公司的混合动力汽车、恒通公司的纯电动客车在全国居领先地位。随着新能源汽车整车的发展,一批关键零部件配套企业正逐渐向我市聚集。
调查显示,目前在重庆,长安、力帆、恒通、渝安等8家本土汽车企业通过产学研合作或引进国外技术,在国内新能源汽车领域已具有一定的影响,并建立了以长安为龙头的重庆新能源汽车产业联盟。新能源汽车零部件企业达到了20多家。
按我市拟定的《汽车产业三年振兴规划》,到2015年,新能源汽车累计产销量要达到5万辆。发展重点包括纯电动汽车、混合动力汽车,同时将扶持关键零部件企业同步发展。来自市经信委的消息称,关注新能源汽车产业商机的企业,可重点锁定动力电池、电机、电动助力转向、电动助力制动、电动空调等关键零部件及电池隔膜、阳极材料、电解液等基础材料的机遇。
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