联程中转 武汉8小时可达重庆 比以前经襄渝铁路缩短7小时

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联程中转 武汉8小时可达重庆

2013年12月11日12:30  荆楚网-楚天金报 微博 我有话说

　　楚天金报讯 □本报记者彭岚 通讯员孟立 贾文涛

　　12月28日，全国铁路将实行新的线路运行图，武汉铁路局列车运行图也将作相应调整。记者昨日从武汉铁路局了解到，此次调图是武汉铁路局今年内第二次较大规模调图。调整后，武铁日均运送能力将增加1.1万人次，有利于缓解春运压力。

　　据介绍，沪汉蓉铁路渝利段将于年底开通，武汉联程中转8小时左右到重庆，比以前缩短7小时。

　　■新线亮相

　　增开23对列车

　　渝利铁路车次表全新亮相

　　根据计划，此次运行图调整后，武汉铁路局共有357对列车始发或通过，比调图前增加了23对列车，相当于每天增加了1.1万个座席。增开列车主要集中在高铁线上。如京广高铁新增6对动车、其他线路新增11对直通动车、普速列车新增3对（具体车次见右图）。

　　最值得关注的是，今年底，渝利铁路确定将开通运营。昨日公布的调图线路中可以看到，届时，利川车站至成渝方向将首开成都-利川、重庆北-利川共计3对动车组列车，这也是武铁首次发布渝利铁路车次表。按此线路，从利川最快2.5小时可到重庆，5小时可到成都。在同等规模的较小车站开行始发动车，这在武汉铁路局也尚属首次。

　　此外，此次调图计划中，宜万铁路暂不开行动车，武汉-成都东T250/1、T252/49次和武昌-重庆北K1024/1、K1022/3次等列车将改经渝利线运行。

　　宜昌去深圳有直达高铁了

　　调图后，恩施至北京西K49/50次提升为特快客车，车次变为T49/50次，恩施-北京西的路上时间，将由原来的23小时50分压缩为20小时57分，压缩近3个小时。

　　尽管此次调图，将原本宜昌东始发至深圳的Z22/3 、Z24/1次调整为武昌-深圳开行，但调图后，宜昌地区将增开1对宜昌东至深圳北的高铁G1021/2次，从宜昌至深圳北只需7小时54分，比原有列车压缩了7小时。

　　■线路提速

　　较以往缩短大半天路程

　　武汉坐火车最快8小时到重庆

　　此次调图，为对接渝利铁路，武汉铁路局特地将汉口－宜昌东D5817次与宜昌东－利川K8065次、利川-宜昌东K8066次与宜昌东－汉口D5914次，在宜昌东站按同站台换乘的方式进行中转，旅客省去了进出站等待时间。

　　乘坐联程车抵达利川后可乘坐动车D2261次直抵重庆、成都，全程花费8-11小时，将比以往节约一半时间。

　　最近新开通的高铁线路使旅客实现轻松转乘，大大节省旅行时间。如从武汉到两千公里之外的东北三省，以武汉到哈尔滨为例，以往乘坐普通列车需时28个小时以上，来回路上就需要至少三天。而现在，如果乘坐高铁到北京，转乘北京至哈尔滨的高铁，只需要12个小时，至少节省路上一天的时间，利用周末乘高铁上北国赏冰雪风光将成为可能。

　　到全国各大城市更快捷

　　东到杭州南下桂林均有高铁

　　从增开列车看来，此次调图新开列车多为高铁和动车。

　　昨日，武铁客运负责人透露，此次调整运行图的背景在于，到今年年底，全国多条新建高铁线路陆续开通运行，高铁网络更加密集。中部武汉也将通过高铁线路盘活中部对接东南西北的高铁运行系统，比如，此次调图，北京经武汉直达桂林的高铁列车开行后，武汉到桂林，由原来的13个小时左右压缩到4个多小时，比原来缩短了9小时，实现“半天可达”，旅客利用周末看“山水甲天下”成为可能。

　　据介绍，从新的铁路运行图看出，以武汉为中心，构成了北到北京，南到广（州）深（圳）、桂林，东到上海、杭州，西到西安的4小时至5小时，至长沙、南昌、合肥等中部省会城市2小时的快速客运交通圈。乘坐动车，8小时左右可到达宁波、青岛、福州、厦门、重庆等热点城市。

　　■运力大增

　　沪汉蓉铁路即将全线贯通

　　东西线铁路客流将出现井喷

　　随着渝利铁路年底通车在即，沪汉蓉铁路也将迎来全线贯通时代。而东西大动脉线路的圆满，也冲击着原有的列车布局。

　　从此次调图可以清楚地看到，汉宜、合（合肥）武（武汉）铁路动车增加到44对，比调图前新增了11对；汉宜铁路客车增加至42对，较调图前增加了4对，并对部分动车车次进行了微调。相比纵贯南北的京广高铁列车新增数量，东西线路的新增对数要高出不少。“渝利铁路的开通，让东西向的沪汉蓉铁路再无缺憾。以前西进蜀道难、车次少、票难买的问题，将大大得到缓解。”武铁相关人士预计，此次调图后，东西线铁路客流将出现井喷。2014年春运，该条线路也将成为新的热线。

　　除新增线路外，部分线路也将终到站进行了微调。

　　武铁方面将武汉-襄阳D5216/7次延长到十堰，将襄阳-汉口的D5222次调整为十堰-汉口，至此，武汉至十堰的动车由2对增加至4对。同时，将周末开出的襄阳-武汉的K8062/3、K8064/1次列车的运行区段，调整为襄阳-汉口，并改为每日开行；将宜昌东-深圳Z22/3、Z24/1次调整为武昌-深圳开行。

　　京广高铁线新增6对动车

　　北京西-广州南 2对

　　北京西-桂林 1对

　　西安北-深圳北 1对

　　济南西-广州南 1对

　　青岛-广州南 1对

　　渝利铁路新增3对动车

　　成都-利川 1对

　　重庆北-利川 2对

　　武铁所辖范围内其他线路新增11对直通动车

　　杭州东-武汉 1对

　　汉口（武汉）-宁波 1对

　　武汉（汉口）-上海虹桥1对

　　上海虹桥-武汉 1对

　　汉口-上海虹桥 1对

　　上海虹桥-汉口 2对

　　上海虹桥-宜昌东 2对

　　杭州东-宜昌东 1对

　　南京南-宜昌东 1对

　　普速列车新增3对

　　成都-北京西 1对

　　长春-广州东 1对

　　福州-太原 1对

　　铁路新运行图实行后，从武汉到全国各大城市将更为快捷：

　　到北京、广州、深圳、桂林、上海、杭州、西安，只需4到5小时；

　　至长沙、南昌、合肥，2小时快速直达；

　　8小时左右可抵宁波、青岛、福州、厦门、重庆。

　　制图：穆莎丽

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