研发制造齐发力 “重庆造”汽车提档升级

五里店

    长安福特翼虎在一车展上展示越野能力 首席记者 钟志兵 摄

    市社科院区域经济研究中心研究员李勇记者 梁杰 摄

    回眸2013系列报道②
    上周五早上9点，商报记者在位于渝北区长安福特第二工厂总装车间看到，生产线的尽头排着一辆辆全新SUV轿车正在等待检测。这些SUV正是于今年3月上市的福特翼虎，也是重庆汽车产业提档升级发展的一个缩影。
    翼虎、新蒙迪欧、睿骋、力帆720……回顾这一年，本土的汽车企业纷纷推出SUV、中高端轿车等新车型，不仅提升了中高端车型在重庆汽车产业中的产出占比，同时也逐步提升重庆汽车制造业的水平。
    向高端走，不仅体现在高端的产品上。随着一批企业的研发能力提升，“重庆制造”正走向“重庆创造”。通过北汽、上汽等国内大型品牌聚集，汽车产业的规模效应正在凝聚，年产值达到千亿元的汽车制造基地也正在重庆兴起。
    核心事件
    长安福特翼虎上市
    1月，长安福特首款高端SUV车型翼虎正式量产，3月正式上市。睿骋、致尚、力帆720、新蒙迪欧也相续在今年上市，“重庆造”轿车正走向高端。
    上汽五菱建重庆基地
    6月18日，我国四大汽车集团之一的上汽，也将目光投向了重庆。上汽通用五菱在两江新区投资66亿元建立生产基地，规划2014年形成年产能40万辆整车及40万台发动机。
    长安垫江试验场投用
    10月31日，西部地区首个汽车综合试验场长安垫江汽车试验场正式投用。该试验场投资13亿元，有67种特殊路面可检测汽车性能，是目前国内最大的动态试验场。
    今年，长安汽车自主品牌轿车有望达到40万辆的年销量，同比增长70%；长安福特销量1~11月同比增长69.8%；力帆汽车在俄罗斯的销量同比增幅29%……
    这一组喜人数据的背后，是重庆汽车制造业展开的新篇章。
    对于今年重庆的汽车制造业而言，可用产品高端、研发增强、规模效应三个关键词形容，分别代表着“重庆造”在国内市场占有份额更高；未来的产品更为丰富和快捷；产能规模提上新的台阶三个方面。而这三个方面，占据了汽车制造业从开发、生产再到销售的三个步骤。