建设永川长江大桥的那一支80后队伍

wamn

2013年12月16日 23:48　　来源：永川网

建设永川长江大桥的那一支80后队伍

永川日报记者 孔秀英

永川长江大桥项目部的80后们。
通讯员 潘利平 摄

2011年6月，永川长江大桥正式开工。两年半时间过去，永川长江大桥的雄伟秀美英姿矗立在人们眼前。担纲建设这座永川最美大桥的，是重庆三环高速公路永川至江津段第三合同永川长江大桥项目部。这个一共90多人的项目部，其平均年龄只有27岁， 80后成了建设永川长江大桥的主力军。
“火车头”张利
永川长江大桥项目经理叫张利， 1980年生。2003年毕业于武汉理工大学土木工程专业，其后一直投身于交通建设行业。
永川长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，把这座跨度大、索塔高、施工复杂、工期紧的大桥，交到这个80后率领的80后为主力军的队伍手中，能不能做好？业主、监理等上级单位曾如此质疑。
面对疑问，张利首先在项目内部确立信心，通过倒排工期，狠抓节点，理顺各种制约因素，以目标任务为指导，科学规划，合理编制施工组织计划，在最短的时间里，带领项目实现了全线第一个完成征地拆迁、前期临建、拌和站标定验收、试验室验收工作，专项施工方案一次性通过专家评审。在历次检查和劳动竞赛中，项目均名列前茅。业主曾这样赞誉项目——“永川长江大桥项目一直是全线的领头羊”。
为打造精品工程，争创鲁班奖的创优目标，张利在项目进场初期就以标准化施工为突破口，结合项目特点，严格按照《重庆市标化工地建设》制定了符合项目实际的标准化施工实施办法，加强对现场材料、工艺、工序控制和对成品、半成品的质量检测，有效地确保了工程质量。中交一公局ld曾评价，“永川长江大桥主塔是我见过的外观最干净、最好的主塔。”
目前，永川长江大桥已打造成为重庆市高速公路建设中的样板工程、标杆工程。为了实现这个目标，张利无论是抗洪抢险，还是施工突击任务，始终身先士卒，冲在第一线，成为队伍中令人信服的“火车头”。