瞄准“英联邦” 长安要造右舵车

liaohua123

重庆商报讯 长安汽车国际公司总经理袁明学最近很忙：“我下午有个会，研讨我们如何进入右舵车市场。”昨日，记者从长安汽车了解到，续其发布进军俄罗斯、南美和中东市场后，再度向记者独家透露其进军右舵车市场的规划。长安方面表示，将在南非、印度、东南亚三个地区中择地建立一个年产40万台车的生产基地，该基地将向印度、马来西亚、南非、澳大利亚和英国等英联邦国家出口其自主研发的轿车。　　正在优选合作伙伴
　　昨日，袁明学向记者表示，目前该公司正在制定右舵车市场的方案，并已开始为进军右舵车市场做了前期工作。所谓右舵车，就是指驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的右边，这样的汽车在公路上是靠左行驶的。目前世界上的右舵车国家有很多，比如日本，以及印度、南非、马来西亚等英联邦国家。
　　袁明学表示，未来长安将在南非、印度或东南亚地区建立一个初期产能为10万台/年的组装工厂（生产其自主品牌轿车），并在未来根据市场情况将其扩展成年产40万台汽车的生产规模。“每个地区，我们都寻找了2~3家当地的合作伙伴，并优选一家正式合资。”袁明学透露，在生产基地建立完毕后，还将在该基地的基础上增加研发、配套服务等功能，以更好地向该市场辐射。
　　“明年我们将正式启动这一项目，预计最快将在2015年年底全面进入。”袁明学介绍，长安将首先在印度、南非和东南亚出口右舵车。在这些国家站稳“脚跟”后，又将继续进入澳大利亚、英国等市场。
　　助出口目标提前完成
　　“我们的目标是在2020年向全球出口40万辆长安自主品牌轿车。”长安汽车****、副总裁朱华荣昨日表示，如果其在右舵车市场的基地能建成，就将提前完成这个目标。此外，记者还从长安汽车国际公司了解到，其在巴西合的作伙伴已基本敲定。虽然不便透露其进入巴西市场的具体方案，但袁明学表示，进入巴西后，长安将加强向南美市场的辐射，将汽车通过巴西组装厂出口到秘鲁、智利等地。同时，其在伊朗建立生产厂，辐射中东的计划也在实行中。
　　朱华荣表示，未来阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰等10个国家都将是长安海外销售的主战场。为保障这一战略顺利进行，2013~2020年，长安计划海外投资约8.2亿美元，其中海外生产基地建设7亿美元、渠道建设及品牌建设1.2亿美元。
　　纵深
　　右舵市场对中国车企还是蓝海
　　早在今年8月，长安就已宣布将进军俄罗斯（东欧）、中亚、南美这三大海外市场，并在这三个地区建立生产基地。而早在去年，长安就已在右舵车市场进行了试水。“我们在马来西亚就销售过一部分的右舵车。”长安汽车国际公司副总经理安显林表示，在马来西亚进行组装生产的是长安的商用车（微车），截至去年已卖出300多台。而此次全面进入右舵车市场后，将主要推行其自主品牌轿车。
　　安显林称，目前右舵车国家的市场容量很大。“印度、东南亚，都是全球数一数二的汽车大市场。”安显林表示，以印度为例，其一年的汽车销量都是700多万。同时，目前进入右舵车市场的中国车企较少，如果能抢在其他车企前进入，将对长安品牌的国际化带来良好的效应。