经典重庆

标题: 规划建设重庆渝北、邻水、大竹、达州城际铁路 [打印本页]

作者: cqjy 时间: 2014-2-15 20:11
标题: 规划建设重庆渝北、邻水、大竹、达州城际铁路
近日四川提出规划建设遂（宁）南（充）广（安）邻（水）城际铁路，为一级双线。全长158公里，时速为250公里。遂南广邻城际铁路大致走向：遂宁-南充南站（李渡）-岳池-广安-邻水。为扩大重庆对周边地区的辐射带动作用，建议市zf规划建设:起于重庆北站,经江北机场第三航站楼,向北过四川省邻水县城,大竹县城,到达州城区的城际铁路,这样可把川东北地区大量客流吸引到江北机场,提升江北机场对周边辐射带动作用.

作者: cqhy007 时间: 2014-2-16 09:47
这个可以有，可巩固重庆交通枢纽地位。

作者: okwangqi 时间: 2014-2-16 09:53
四川财政有钱吗？等他们开始建了再说吧！

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:06
四川的议案是准备将京郑渝变成京郑龟的。不过重庆可以提出楼主的建议方案，为重庆铁路发展添砖加瓦。

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:07
可见，铁路话语权至关重要。重庆没有这个话语权，处处受掣肘。

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:11
乌龟也更想，把沪汉渝蓉铁路，变成实质上的沪汉蓉。这个意图好像更明显哈！！！

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:12
让乌龟拿渝昆铁路作交换！！！

作者: jecison 时间: 2014-2-16 10:14
这个可以有，强烈支持！！！

作者: 重庆未来 时间: 2014-2-16 10:17
重庆缺乏大量的城际铁路

作者: 宰相 时间: 2014-2-16 10:18
本帖最后由宰相于 2014-2-16 10:24 编辑

不可能，
成都管大省，一个大省内的事都由成都说了算，
它当然一切为他服务，
修成都到四川各地的交通设施，
同时阻止或拖延重庆修到四川的交通设施，
以加强成都对四川的辐射和吸血，加速成都的发展壮大：
减少重庆对四川的辐射，阻隔重庆与四川的交流，阻碍重庆的发展壮大，

重庆，要在长远上战胜成都，
必须成为一个大省省会，
省的人口规模要超过至少要达到成都所辖省的规模，贫富程度要基本相当，

那种直辖市情节实在是个错误，

没有哪个大城市是在周围完全是沙漠的情况下发展状大成全国全球性大城市的，周围必须有磅大的腹地，在中国必须是行政腹地。
你不是周围地区的中心，你也做不了国家中心城市，哪怕你做一段时间，最终会被区域中心竞争跨，有大腹地的区域性中心会在腹地的支撑下成为国家中心。

作者: 宰相 时间: 2014-2-16 10:22
本帖最后由宰相于 2014-2-16 10:27 编辑

宰相发表于 2014-2-16 10:18
不可能，
成都管大省，一个大省内的事都由成都说了算，
它当然一切为他服务，

为什么这十多年，
成都，郑州，合肥，长沙等城市得到极速壮大，快速发展？
就是因为它们有磅大的行政腹地，
有一切资源聚集，有磅大的人口资源流向它们。

（成都十年来吸引了400多万四川人口，重庆只吸引了几十万四川人口，这就是省会的优势，中国人的权力崇拜，权力屈服，根深蒂固，700万户籍人口的郑州，据说实际人口也达1100万）。

作者: psp2003 时间: 2014-2-16 10:28
cd铁路局四川自己积极把四川修好撒

作者: 爱上长徽龙君 时间: 2014-2-16 10:28

宰相发表于 2014-2-16 10:18
不可能，
成都管大省，一个大省内的事都由成都说了算，
它当然一切为他服务，

随看市场经济的深入，你所说的那些不一定正确，重庆电脑产业的发展，难道云贵川陕湘鄂都不用重庆的东西了。

作者: 爱上长徽龙君 时间: 2014-2-16 10:29
本帖最后由爱上长徽龙君于 2014-2-16 10:30 编辑

宰相发表于 2014-2-16 10:18
不可能，
成都管大省，一个大省内的事都由成都说了算，
它当然一切为他服务，

随看市场经济的深入，你所说的那些不一定正确，重庆电脑产业的发展，难道云贵川陕湘鄂都不用重庆造的电脑了。

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:29
重庆走的发展道路道路是，大装备、大制造、大物流。所以不得不佩服帆爷的远见卓识！！！

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 10:30
当前，重庆铁路要做的，俺屁民认为，还是要争取到自己的铁路话语权，好好潜心规划和建设自己的市域铁路才是真！！！

作者: 宰相 时间: 2014-2-16 10:33

爱上长徽龙君发表于 2014-2-16 10:28
随看市场经济的深入，你所说的那些不一定正确，重庆电脑产业的发展，难道云贵川陕湘鄂都不用重庆的东西了 ...

不是你的产品输出问题，
是一个城市对行政区域内的各种资源和聚集问题，
你的行政腹地小，各种资源就少，包括人口，
那么你中心城市所能聚集的就比别人少，
别人就能发展壮大超过你。
从而取代你成为西南大区中心，
进一步取代你成为国家中心。

作者: 宰相 时间: 2014-2-16 10:34
在中国，
市场力量在行政力量面前，实在是太弱小。

作者: 领袖 时间: 2014-2-16 10:36
关键是中间华莹山＂无人＂地带有四十公里左右。。
三环那段都还没准备修。别说连省铁路了。。

作者: 宰相 时间: 2014-2-16 10:43
成都乌龟利用省会权力，和成铁局，割断重庆与四川的交通，
同时割断重庆与四川的经济文化交流，（四川，早已与重庆渐行渐远），
重庆在盆地内会被逐渐边缘化，形成一个孤岛，
发展壮大受到极大限制。
最终在一个较小的规模上封顶。

作者: canghai 时间: 2014-2-16 13:20

:25t:25t:25t

作者: yoshikon 时间: 2014-2-16 14:12

nsdc 发表于 2014-2-16 10:30
当前，重庆铁路要做的，俺屁民认为，还是要争取到自己的铁路话语权，好好潜心规划和建设自己的市域铁路才是 ...

其实修铁路很容易的，当年的达成就是四川省下面几个城市的市民捐款修出来的地铁，铁道部和四川省一分钱没有投。卡脖子的地方在于铁路的运营，铁道部几十年把自己弄成了独立王国，外部的供货商数量为0。你把铁路修好了，买不到车辆、装不了信号控制系统、铁道部不给路权，照样白搭。前面两个问题还可以拿钱解决，最后一个路权最终还是不得不等铁道部点头。

作者: 山寨 时间: 2014-2-16 14:32
这可怎么办呀

作者: 彦仔 时间: 2014-2-16 14:48
支持，并期待将此高铁延伸到西安，到时渝西城际铁路建成，西三角经济区确立!

作者: 一品芝麻官 时间: 2014-2-16 15:30

{:8_196:}

作者: cqhy007 时间: 2014-2-16 16:05
希望重庆的铁路建设像高速公路那样，也来过3环12射就好了。

作者: nsdc 时间: 2014-2-16 16:56
四川有钱修铁路吗？

作者: ZhuQinRen 时间: 2014-2-16 17:12
所建议的这条铁路应当是重庆至西安的直线铁路，修当然好。不是四川有没有钱修的问题，而是成局修不修的问题。

作者: ealn 时间: 2014-2-16 19:53
所以cd铁路局就是典型的龟局，专为龟局服务的

作者: 新华人 时间: 2014-2-16 21:15
我觉得像楼主的这些想法也好，建议也好，可能很多经典网友都会提，但在现实的情况下可行吗？我不是打击楼主的积极性，重庆不管是修出渝的高速公路还是铁路，比如重庆到郑州的铁路、重庆到兰州的铁路、重庆到昆明的铁路，都是困难重重，关键是周边的不配合，或积极性不高，所以重庆必须要倚重于zy的出面协调，谁能让zy出面，这就是关键-------------我们重庆市的高层有多大的能耐，有多少的热情。

作者: wing0206 时间: 2014-2-16 21:33
哪个答应了这条铁路哪个就是重庆的罪人！！！完全是给成都修的路

作者: eason0224 时间: 2014-2-16 21:36
这个绝对可以有啊我就是大竹人以后那太方便了

作者: 523928762 时间: 2014-2-16 22:07
神经病。。。还省会优势个屁啊，还以为是战国时期呢。不准于周边来往啊，老百姓愿去哪个城市省会城市还控制的了？？？关键还是实力。有实力了再远省份的人都愿意来。要不北京、天津、上海、香港、深圳等地腹地更小，这么都这么牛逼啊，还是实力强啊。重庆的实力肯定比龟城强啊，四川人会慢慢选择重庆多的，包括周边省份。省会比它下辖城市差的也不少啊，比如沈阳不如大连，济南不如青岛、南京不如苏州、福州不如厦门、呼和浩特不如包头等等。非要拿这个说事。。。

作者: 523928762 时间: 2014-2-16 22:18

宰相发表于 2014-2-16 10:22
为什么这十多年，
成都，郑州，合肥，长沙等城市得到极速壮大，快速发展？
就是因为它们有磅大的行政 ...

真是SB，能这样比吸纳人口吗？我也可以这样说啊。重庆吸纳重庆主城外多少人口，龟城吸纳了多少人口呢？？？肯定重庆赢吧。还有为什么重庆要跟龟城比吸纳四川人口，应该是全国人口吧，重庆吸纳外省人口及总人口比龟城多，这就够了。再说了四川人多难道都会去龟城，什么叫省城优势？？？二级城市分摊的更多吧。。。现代社会可没有行政权力可以控制人口走向的的能力吧。。。

作者: cofanfan 时间: 2014-2-16 23:23
北站到机场这段铁路啷个修？

作者: 险峰 时间: 2014-2-17 03:13
这个可以有

作者: 锤子 时间: 2014-2-17 03:20
去趟这滩浑水干啥子?让四川人去和乌龟内斗嘛！龟铁局急着修遂宁到邻水的250铁路不是司马昭之心吗？摆明了就是想接垫江和长寿，把渝万郑铁路变为龟万郑铁路，把渝利铁路变为龟利铁路。

作者: 乱痞才 时间: 2014-2-17 07:54
老乌龟人为隔离四川兄弟弟和重庆联系用心何其毒也

作者: 关心发展 时间: 2014-2-17 18:24
四川不得干的

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