经典重庆

标题: 重庆轨道交通投资规模首超500亿开工强度投资规模首次跻身全国前三 [打印本页]

作者: 泽西 时间: 2014-2-27 20:01
标题: 重庆轨道交通投资规模首超500亿开工强度投资规模首次跻身全国前三
本帖最后由泽西于 2014-2-27 20:22 编辑

【中铁签约重庆200亿元轨道交通工程】 2月26日，中铁与重庆轨道集团签署《重庆市轨道交通五号线一期（园博中心站～跳蹬站）BT融资建设总承包合同》，约定中铁承建重庆轨道交通五号线一期工程。暂定合同总价200亿元，工期2014年2月（暂定）至2017年12月，工程建成试运营之日起 3 年内完成回购。【中国北车中标重庆轨道交通四号线一期BT项目】中国北车中标“重庆市轨道交通四号线一期工程BT融资建设总承包项目”，总金额预计可达100亿元人民币。这是目前中国轨道交通装备企业拿到的最大BT项目合同，也是北车继“沈阳浑南新区现代有轨电车项目”后拿到的第二个BT项目订单。
【中国铁建中标中标重庆轨道交通环线二期BT项目】中国铁建中标重庆市轨道交通环线二期(上浩~重庆西南段)工财程BT融资建设总承包，合同额约70亿元。

【重庆自建环线一期】重庆轨道交通一期（重庆西——上浩）北段工程由重庆市自建，投资规模275亿
【重庆轨道交通投资首破500亿开工强度投资规模跃居全国前三】重庆轨道交通投资首破500亿，其中环线一期345亿、五号线一期200亿，四号线一期100亿。投资规模、开工强度首次跃居全国前三。

作者: 浪者奇谷 时间: 2014-2-27 20:17
这样看来地铁好贵，环线一期都有接近350亿。

作者: 林间飞雨 时间: 2014-2-27 20:20
这些企业敢于大手笔的BT，说明他们信任重庆zf的财政能力和信用！

作者: 林间飞雨 时间: 2014-2-27 20:20
轨道交通建设确实太贵了，难怪很多城市玩不起

作者: smalli999 时间: 2014-2-27 20:23
地铁1号线大学城至璧山段6月18日开工䢖设，可怜的璧山段，璧山最近出钱建

作者: 1175978905 时间: 2014-2-27 20:25

作者: 新逍遥 时间: 2014-2-27 20:30

{:8_196:}{:8_196:}

作者: Mathias 时间: 2014-2-27 20:32
10号线捏。。

作者: 复仇__ll 时间: 2014-2-27 20:40
我觉得10号线很重要，连接南北多个总要地方…………为何不南北一起

作者: 一声笑 时间: 2014-2-27 20:43
说重庆财政有问题的SB些呢？该跳出来喷粪了。

作者: 泽西 时间: 2014-2-27 20:46

Mathias 发表于 2014-2-27 20:32
10号线捏。。

10号线一期（建新东路——T3A）正在邀标！BT项目！预计6月开工

作者: 泽西 时间: 2014-2-27 20:47
本帖最后由泽西于 2014-2-27 20:52 编辑

一声笑发表于 2014-2-27 20:43
说重庆财政有问题的SB些呢？该跳出来喷粪了。

我们开始收益了撒！当年引进日本单轨技术，现在重庆开始技术输出，北京玉泉路线、贵阳单轨、印尼单轨这些都是BT项目的保险

作者: 石船UP 时间: 2014-2-27 20:51
加上九号和十号可破1000亿，快点开工吧

作者: 泽西 时间: 2014-2-27 20:52

石船UP 发表于 2014-2-27 20:51
加上九号和十号可破1000亿，快点开工吧

九号线是明年

作者: canghai 时间: 2014-2-27 22:23

:25t:25t:25t

作者: 中国桥都 时间: 2014-2-27 23:33
大动作，大手笔成就大重头

作者: 飞来的鸟儿 时间: 2014-2-27 23:38
有些媒体和公知，在网上疯狂抹黑重庆，夸大重庆债务。其中一个理由，就是说重庆BT和BOT搞的太多。

这些人完全居心不良，歪曲事实。哪个SB企业和银行愿意把钱借给一个财力不足的城市？？？

真正能玩的起融资的都是有钱人。。

作者: 恒星的恒心 时间: 2014-2-28 00:07

泽西发表于 2014-2-27 20:47
我们开始收益了撒！当年引进日本单轨技术，现在重庆开始技术输出，北京玉泉路线、贵阳单轨、印尼单轨这些 ...

其实跨座单轨的市场前景是很好的——就国内大部分三线城市轨道交通市场就够重庆忙活n年了，再加上出口，世界上大多数国家的大多数城市的规模也就和中国的三线城市差不多。

作者: zllbobo 时间: 2014-2-28 00:24

泽西发表于 2014-2-27 20:46
10号线一期（建新东路——T3A）正在邀标！BT项目！预计6月开工

2期呢？别2020年才开始修哈

作者: junziv 时间: 2014-2-28 00:40

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2014-2-28 00:47

作者: 重庆未来 时间: 2014-2-28 08:46
重庆史上最大规模和强度的轨道建设了吧。结果在全国就排第三位。要知道今年可并没有什么奥运会亚运会世博会大运会之类的来促进其它城市的轨道建设。说明其它城市平时的建设强度就比重庆这次最强的还要强大呀。

作者: 风中的秤子 时间: 2014-2-28 09:01

复仇__ll 发表于 2014-2-27 20:40
我觉得10号线很重要，连接南北多个总要地方…………为何不南北一起

因为重庆向北你没发现开工的地方都在北重庆？

作者: 绵渝阆子 时间: 2014-2-28 09:01
南京有青奥会是不是南京、武汉排在重庆前面啊？

作者: 天府四川 时间: 2014-2-28 09:01
概念混淆，论历年投资总额是对的，重庆轨道交通建设比绝大多数城市都早，投资总额自然高，但讲近年投资力度还不行，去年少于武汉的160亿及成都的120亿，今年重庆轨道交通投资160亿，很有可能仍然少于武汉成都。

作者: 绵渝阆子 时间: 2014-2-28 09:09
好的，赶紧修吧。。。

作者: 天府四川 时间: 2014-2-28 09:12
武汉发布2014年城建清单投资比去年增加120亿(二)

2014-01-23 22:15:20

今年武汉市计划轨道交通投资191亿元，在续建已开工线路的同时，新开工三条轨道交通线，分别是机场线、21号线和27号线。届时武汉将有9条地铁同时在建。

重庆轨道交通六号线全线通车
2014-01-16 00:00:00 中国经济导报
2014年，重庆市将完成轨道交通建设投资160亿元。计划建成通车30公里线路，确保累计通车里程达到198公里。

作者: 长江村 时间: 2014-2-28 09:15

风中的秤子发表于 2014-2-28 09:01
因为重庆向北你没发现开工的地方都在北重庆？

激活zy公园国博中心礼嘉片区是再造一个重庆的关键。

作者: 两江风 时间: 2014-2-28 10:12
其中环线一期345亿、五号线一期200亿，四号线一期100亿。
======
这个加起来超600亿了！
但前面又说的重庆自建环线一期只有275亿。加起来就不到600亿。

作者: dragking 时间: 2014-2-28 10:13
多配置些轻轨就便宜了，
一半轻轨一半地铁，可省1/4的钱。
可多修25%的里程！

作者: hk1986227 时间: 2014-2-28 10:15

作者: 泽西 时间: 2014-2-28 11:32

天府四川发表于 2014-2-28 09:01
概念混淆，论历年投资总额是对的，重庆轨道交通建设比绝大多数城市都早，投资总额自然高，但讲近年投资力度 ...

蛇精病！建委说的是zf投资！谢谢

作者: xiaoyi8010 时间: 2014-2-28 12:03
嘎嘎，其它线路搞快哈。。。

作者: 风中的秤子 时间: 2014-2-28 12:52

长江村发表于 2014-2-28 09:15
激活zy公园国博中心礼嘉片区是再造一个重庆的关键。

好眼力！

作者: chenyuee 时间: 2014-2-28 12:56

smalli999 发表于 2014-2-27 20:23
地铁1号线大学城至璧山段6月18日开工䢖设，可怜的璧山段，璧山最近出钱建

确定吗？能修，璧山出钱也不错了。

作者: liusxu 时间: 2014-2-28 13:30

smalli999 发表于 2014-2-27 20:23
地铁1号线大学城至璧山段6月18日开工䢖设，可怜的璧山段，璧山最近出钱建

升区之后就应该要纳入市级财政了。

作者: 险峰 时间: 2014-2-28 16:18
牛逼。。。

作者: yidw 时间: 2014-2-28 16:21
顶起！好好搞塞。

作者: flybird633 时间: 2014-2-28 16:24

天府四川发表于 2014-2-28 09:01
概念混淆，论历年投资总额是对的，重庆轨道交通建设比绝大多数城市都早，投资总额自然高，但讲近年投资力度 ...

你好弱智的感觉，160亿说的是zf直接投资，其它几百亿是对外融资，都是投入，这种水平混什么论坛嘛，笑死人了

作者: 森林 时间: 2014-2-28 22:15

作者: 一声笑 时间: 2014-2-28 22:34

天府四川发表于 2014-2-28 09:01
概念混淆，论历年投资总额是对的，重庆轨道交通建设比绝大多数城市都早，投资总额自然高，但讲近年投资力度 ...

成都那两截盲肠还是不要拿出来说了，真心丢人。

作者: 一声笑 时间: 2014-2-28 22:34

天府四川发表于 2014-2-28 09:01
概念混淆，论历年投资总额是对的，重庆轨道交通建设比绝大多数城市都早，投资总额自然高，但讲近年投资力度 ...

成都那两截盲肠还是不要拿出来说了，真心丢人。

作者: 一声笑 时间: 2014-2-28 22:36
沙坪坝璧山把地铁给璧山弄过去嘛，这也是为了大学城好，可以避免大学城空心化。

作者: 重庆的天空 时间: 2014-3-1 08:44

作者: jkl 时间: 2014-3-1 13:59
重庆的轨道交通公司还是很不错的，设计和管理方面都挺好，也形成了自己的产业。只是最为忙碌最重要的三号线反而比其他线路还稍差一些，设计方面也有点滞后，现在观音桥站就要进行扩建，是建设时期资金不够的原因吗。

作者: 中国西瓜 时间: 2014-3-1 14:12

作者: 西域狂风 时间: 2014-3-1 14:18

jkl 发表于 2014-3-1 13:59
重庆的轨道交通公司还是很不错的，设计和管理方面都挺好，也形成了自己的产业。只是最为忙碌最重要的三号线 ...

建设的时候没想到观音桥会发展那么好

作者: 泽西 时间: 2014-3-1 14:18

jkl 发表于 2014-3-1 13:59
重庆的轨道交通公司还是很不错的，设计和管理方面都挺好，也形成了自己的产业。只是最为忙碌最重要的三号线 ...

观音桥站现在只是增加一层，无法扩大！

作者: 泽西 时间: 2014-3-1 14:20

西域狂风发表于 2014-3-1 14:18
建设的时候没想到观音桥会发展那么好

观音桥段本来是高架，江北区要求下地

作者: 渝州畅晚 时间: 2014-3-1 14:25
重庆媒体现在喜欢用“首次”一词，什么首次进入全国前三、首次跟上全国步伐等等，显得画蛇添足、让人感觉重庆很落后，其它省市不是首次一样。这使整篇报道的含金量降低，请慎用或最好不用。重庆应该学会宣传

作者: 严冬 时间: 2014-3-1 15:11

作者: 关心发展 时间: 2014-3-1 15:40
投资规模、开工强度首次跃居全国前三。

作者: 莽子 时间: 2014-3-1 17:34

作者: 523928762 时间: 2014-3-1 21:36
HS乌龟的智商本来就垃圾，早就晓得了，见怪不怪！！！

作者: 重庆未来 时间: 2014-3-2 12:11
首次位居全国前三，只能说以前开建的太少。
现在是重庆开工强度最大的，也只是第三。真心不多。想想前二吧。人家也没有什么运动会的支撑呀。大型运动会后还能保持比重庆现在还强大的开建力度，可想重庆还差前面几位很远啊。

作者: happy01 时间: 2014-3-6 14:32
顶起~~~~~~~~~~~

作者: 险峰 时间: 2014-3-6 20:02
宁可负点债，也要加快建设

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