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标题: 长安2014年2月份销量继续居自主品牌第一，长安福特逼近东风日产 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2014-3-7 23:01
标题: 长安2014年2月份销量继续居自主品牌第一，长安福特逼近东风日产
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作者: GNL 时间: 2014-3-7 23:06
不过长安自主品牌仍然没有扭亏，这让人觉得有点难以理解。因为吉利和比亚迪这些销量和销售均价都跟长安差不多的民营企业都可以盈利，连销量远远不如长安的力帆也可以盈利，为什么长安作为自主销量冠军却亏损几个亿？长安宣称的多国研发体系到底成本有多高？长安作为国企的效率又到底有多低？

作者: 陵鏡 时间: 2014-3-7 23:08
长安的自主车很多都没在重庆生产

作者: morgen 时间: 2014-3-8 00:01
CS75上市的话，长安每月能增加5000+，明年产能放开就是增加10000+的节奏，加上新悦翔和新奔奔，估计差的就是产能！致尚XT至今产能跟不上需要！长安前两年确实保守估计了。

作者: IFX外汇/老虎 时间: 2014-3-8 00:07

作者: tkgood 时间: 2014-3-8 00:08
长安股票明显低估

作者: 浴火重生 时间: 2014-3-8 05:55

morgen 发表于 2014-3-8 00:01
CS75上市的话，长安每月能增加5000+，明年产能放开就是增加10000+的节奏，加上新悦翔和新奔奔，估计差的就 ...

还有一个cs55要加快，这个级别的车只要做好了，销量一定是非常大的！

作者: 浴火重生 时间: 2014-3-8 06:08
cs55应该加快，这个级别的车只要不是太差都能有大的销量。

作者: 重庆未来 时间: 2014-3-8 09:10
为什么长安作为自主销量冠军却亏损几个亿？长安宣称的多国研发体系到底成本和投入有多高？长安作为国企的效率又到底有多低？

作者: 渔城烟雨 时间: 2014-3-8 09:32
长安自主这个亏损确实比较摸不着头脑

作者: 与圣光同在 时间: 2014-3-8 10:48
福特在三工厂投产前肯定还是搞不过日产的，等三工厂后就可以挑战挑战现代了~

作者: 大爱渝都 时间: 2014-3-8 13:04
大众这么牛？

作者: 莽子 时间: 2014-3-9 21:36

作者: 渝速 时间: 2014-3-9 21:42

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