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标题: 成渝高速中梁山隧道将扩容改造两侧各新建两车道单洞隧道 [打印本页]

作者: 潜水观望中 时间: 2014-3-28 08:46
标题: 成渝高速中梁山隧道将扩容改造两侧各新建两车道单洞隧道
主城区一大堵点——成渝高速中梁山隧道即将扩容改造,目前的交通拥堵状况将得到缓解。3月27日召开的市zf常务会通过了有关改造方案,现有中梁山隧道两侧将各新建一个2车道单洞隧道,形成双向8车道通行能力,力争今年6-7月开工,2016年底建成通车。
　　成渝高速中梁山隧道建于1995年,双向4车道,日均设计通行量2.4万辆。目前,中梁山隧道日均通行量已达到8.3万辆,高峰小时流量已达到6256辆,长期处于严重拥堵状态。
　　市城乡建委表示,随着主城西部区域,尤其是高新区拓展区的城市发展,中梁山隧道的交通需求还将持续增长。经预测,到2020年中梁山隧道日均通行量将达到10.2万辆,高峰小时流量将达到8600辆,交通拥堵状况将更加严重。为尽快缓解中梁山隧道的交通拥堵状况,同时支撑高新区拓展区的城市发展需求,对中梁山隧道进行扩容改造已刻不容缓。
　　改造工程西起成渝高速含谷立交,东至二郎立交,全长约8.9公里,改造内容包括:在现有中梁山隧道两侧各新建一个2车道单洞隧道,形成“2+2+2+2”双向8车道断面通行能力;含谷立交至隧道西洞口段和西环立交至二郎立交段,由双向6车道拓宽为双向8车道。按照改造方案,施工期间不中断现有隧道的交通通行。
　　记者从昨天召开的市zf常务会上还了解到,为缓解主城拥堵状况,更好服务发展,主城区今年还将实施106个城市道路建设项目,包括:建成双碑大桥、东水门大桥、千厮门大桥,续建寸滩大桥、高家花园复线桥、红岩村大桥,开工水土大桥;建成双碑隧道、石坪隧道、南山隧道,续建华岩隧道、歇马隧道;建设69公里城市快速路、21座立交、300多公里城市道路。

作者: 陵鏡 时间: 2014-3-28 08:51
终于要扩了。走百市译，西彭，含谷的从新建的两车道过去

作者: lvmi8 时间: 2014-3-28 08:51
是个好消息。

作者: lvmi8 时间: 2014-3-28 08:53
以后隧道不堵了，堵点转移到两头。
二朗的交通压力会大增。

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 08:54
怎么不搞一个双向10车道的？！

作者: smalli999 时间: 2014-3-28 08:55
几年前早就该实施的东西，为撒现在才想起哦。。。怎么不一次性一边新建3车道呢，2车道有点鸡肋。

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 08:56
两侧各增加一个单向3车道的隧道该多好啊！超前一点可以吗？

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 08:56
还有应该给这条隧道正名：渝昆高速歌乐山隧道！

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 08:58
其实渝昆高速主城至永川段早该扩建成双向8-10车道，永川至渝川界扩容为双向6-8车道！

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 08:59
个人觉得，穿歌乐山隧道没有穿南山的隧道大器高端。

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 09:00
未来内环都会是双向10车道的改扩任务，不信走着瞧。

作者: nsdc 时间: 2014-3-28 09:01
那直连的隧道为什么不提前对接呢？

作者: 杨孝明 时间: 2014-3-28 09:10
桥梁、隧道的出口增加一个车道，才能充分发挥作用，保持桥梁、隧道的高效率！

作者: 老想换车 时间: 2014-3-28 09:14

作者: 我爱綦城 时间: 2014-3-28 09:15
这个是最得顶的好消息，前段时间本人发了贴也是谈到这段路的改造

早三年开始改造多好啊

作者: 两江风 时间: 2014-3-28 09:15
请叫它的规范名称：渝昆高速或G85。

作者: 我爱綦城 时间: 2014-3-28 09:15
这个是最得顶的好消息，前段时间本人发了贴也是谈到这段路的改造

早三年开始改造多好啊

作者: 我爱綦城 时间: 2014-3-28 09:16
大学城隧道也抓紧。。。。。。。。。

作者: 复仇__ll 时间: 2014-3-28 09:19
早就应该的事！计划应该有远见

作者: 两江风 时间: 2014-3-28 09:23
的确应该在现有隧道两侧各加单洞3车道，形成3+2+2+3的双向10车道标准快速路（绕城内都应该是城市快速路）。
同时，二郎至鹅公岩大桥也应该同步扩宽。过去建谢陈路（现在的龙腾大道）的时候就说好了预留双向八车道。

作者: 两江风 时间: 2014-3-28 09:30
渝昆高速来凤至九龙坡阳光小镇（接大渡口金家湾立交，可能对接白居寺大桥通往巴南）还有一条双向六车道的分流道。来凤以西至永川拓宽成双向八车道，永川至荣昌渝川交界拓宽为双向六车道。

作者: dragking 时间: 2014-3-28 09:40
这个还没开工，
天天就看到渝昆扩容，扩了几年了。

作者: 大爱渝都 时间: 2014-3-28 09:48
记忆中提到这条隧道扩容好象已经一些年生了，现在还未时不晚，抓紧时间搞！

作者: 雁渡寒潭 时间: 2014-3-28 09:48
这个要得，现在太堵了，头疼

作者: 重铁 时间: 2014-3-28 09:51
要搞就一次到位，修成十车道。免得以后又加麻烦！

作者: habo望远镜 时间: 2014-3-28 09:52
早点开工，然后完成线路和工程的更名。。。

作者: hoshino 时间: 2014-3-28 09:55
说了好多年了，一直不见动静，上山的路有点艰难。

作者: 渝州棠城 时间: 2014-3-28 10:53
终于睡醒了，还不开工，要遭诀死

作者: chj888 时间: 2014-3-28 11:02
陈家坪和二郎要遭堵惨

作者: 长江村 时间: 2014-3-28 11:04
早该如此，为什么总要等到一塌糊涂时才来扩建？

作者: abcdmn 时间: 2014-3-28 11:17
那二年一天到黑按到榨菜地头修路！渝西严重被忽视了！

作者: 陈法海 时间: 2014-3-28 11:17
是配合重庆西客站的工程吧

作者: saymore 时间: 2014-3-28 11:37
mmp，修个双向6车道楞个困难吗？

作者: saymore 时间: 2014-3-28 11:41
南山的隧道确实要好些。

作者: djg2008 时间: 2014-3-28 13:27
亏欠渝西太多。。。。。

作者: 一品芝麻官 时间: 2014-3-28 14:34
还是要的，不错

作者: 123boyl 时间: 2014-3-28 14:52
不如在附近其他地方建隧道，避免一条大道带来沿线各节点的拥堵

作者: 浴火重生 时间: 2014-3-28 15:28

123boyl 发表于 2014-3-28 14:52
不如在附近其他地方建隧道，避免一条大道带来沿线各节点的拥堵

这是好建议！

作者: 浴火重生 时间: 2014-3-28 15:29

nsdc 发表于 2014-3-28 08:56
还有应该给这条隧道正名：渝昆高速歌乐山隧道！

对，名字要统一，否则造成混乱。正名：渝昆高速歌乐山隧道！

作者: 险峰 时间: 2014-3-28 16:15
这个可以有。早就应该了。

作者: qq392151402 时间: 2014-3-28 16:42
大学城隧道呢。。

作者: suqiang 时间: 2014-3-28 18:02
真是好消息啊

作者: qtf-w 时间: 2014-3-28 18:15
这个早就应该搞了，阻碍渝西发展的瓶颈

作者: cqhy007 时间: 2014-3-28 22:07
最好超前一点，在两侧修建3车道的隧道，并且在同向隧道间修建多个连接道，一旦隧道内阻塞，可及时转为另一隧道通行。

作者: cqhy007 时间: 2014-3-28 22:08
最好超前一点，在两侧修建3车道的隧道，并且在同向隧道间修建多个连接道，一旦隧道内阻塞，可及时转为另一隧道通行。

作者: jzq-150 时间: 2014-3-28 22:29
建议每边一次性建3车道，免得今后折腾！！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2014-3-29 00:04

cqhy007 发表于 2014-3-28 22:07
最好超前一点，在两侧修建3车道的隧道，并且在同向隧道间修建多个连接道，一旦隧道内阻塞，可及时转为另一 ...

连接道不可能没有，目前的双洞都有，何况四洞？单洞三车道隧道截面比两车道大接近一倍，也就是多一倍的土石方，花同样的钱，不如另外修一条路，双洞四车道，更划算。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2014-3-29 00:08

jzq-150 发表于 2014-3-28 22:29
建议每边一次性建3车道，免得今后折腾！！

两边道路预留条件最多扩到8车道（否则就要拆了现有立交桥重建，拆两边的房子，巨量增加土石方，不划算），所以，四洞8车道是合理的。如果还不够，另外加修一条横穿中梁山的路更经济。

作者: cqfocus 时间: 2014-3-29 09:55
不如另外修一条路，双洞四车道，
顶顶！！！

作者: suqiang 时间: 2014-3-29 11:42
建两车道可能是基于安全原因，地质复杂

作者: xbxc 时间: 2014-3-29 21:56

djg2008 发表于 2014-3-28 13:27
亏欠渝西太多。。。。。

确实，主城穿山隧道哪个有中梁山和大学城隧道

作者: 靠山吃山 时间: 2014-3-30 15:30
隧道挤一起并不科学，应该在合理的梢远的地方新建分流！

作者: 无法言语 时间: 2014-3-30 18:01
是个好消息。

作者: 交通广播 时间: 2014-3-30 18:07

nsdc 发表于 2014-3-28 08:56
还有应该给这条隧道正名：渝昆高速歌乐山隧道！

歌乐山其实就是中梁山脉的一部分，大学城隧道都是属于中梁山脉的

作者: 两江风 时间: 2014-3-30 18:12

suqiang 发表于 2014-3-29 11:42
建两车道可能是基于安全原因，地质复杂

双碑隧道都可以双向六车道，同样一座山。

作者: 彦仔 时间: 2014-3-30 19:38
从动工到竣工还需要漫长的过程，这期间还得堵啊!

作者: 幽城战阵 时间: 2014-3-30 20:44
永川到重庆8车道，荣昌到永川6车道才勉强够用。

作者: 幽城战阵 时间: 2014-3-30 20:45
永川到重庆8车道，荣昌到永川6车道才勉强够用。

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