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[工业/名企] 长安福特:重庆三工厂在2014年投产 推出4款新车型

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发表于 2014-4-21 12:03 | |阅读模式
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本帖最后由 山水城市 于 2014-4-21 12:10 编辑

长安福特执行副总罗明刚:两新工厂将投产

2014-04-20 23:46:58 来源: 网易汽车

在2014年北京车展上,长安福特执行副总裁罗明刚在接受网易汽车采访时表示,现在已经投产的有两个整车工厂,在建的有两个整车工厂,一个重庆整车新工厂在今年底就会投入生产,明年初我们的杭州整车工厂也会投入生产


网易对长安福特执行副总裁罗明刚的访问视频







网易汽车420日北京车展现场报道 回顾2013年的中国汽车市场,“增长最快的合资企业”称号毫无疑问花落长安福特之手。这一年,长安福特密集投放四款新车型,成为投放新品最多的企业之一;这一年,长安福特的销售纪录,再创历史新高。

与此同时,长安福特未来两年内将投放10款新车型,届时产品线将实现全面覆盖。随着重庆三工厂在2014年投产,困扰长安福特的产能问题将得到一定的缓解。而到了2015年在杭州工厂投产之后,长安福特的整体产能将超过120万辆。未来,长安福特的发展势头依然难挡。

在2014年北京车展上,长安福特执行副总裁罗明刚在接受网易汽车采访时表示,现在已经投产的有两个整车工厂,在建的有两个整车工厂,一个重庆整车新工厂在今年底就会投入生产,明年初我们的杭州整车工厂也会投入生产,这就是为了在我们产品不断投放市场的同时,能够有产能来保质保量地为消费者提供产品。


访谈实录:

网易汽车:各位网易的网友大家好!欢迎大家收看2014北京国际车展现场,网易会客厅为您特别报道,这一时段我们邀请到了长安福特汽车有限公司执行副总裁罗明刚先生。欢迎您!

罗明刚:各位网友朋友好、主持人好。

两个新工厂即将投产 将解决产能问题

网易汽车:您好!我们通过刚刚的短片也看到长安福特一直是以跨越式的增长在近年来有非常出色的表现。在今年的1至3月,长安福特的总体销售情况如何?请您跟我们分享一下。

罗明刚:今年1到3月,长安福特的销量是19.5万多,同比增长52%左右。中国汽车行业一季度同比增速是9个点,其中乘用车是13个百分点,长安福特延了去年的高速增长。在去年,长安福特同比增长62%,在整个中国汽车市场里是排在第一位的。今年从1到3月份的情况来看,仍然是这样一个水平。

网易汽车:2014年整个经销商的网络发展布局是怎样的?还有我们如何来解决目前热门车型等车排队的问题?


网易汽车主持人王昉(左)和长安福特执行副总裁罗明刚(右)

罗明刚:长安福特这几年产品投放市场的速度应该说是比较快的,根据我们的产品计划,在随后的时间里,还会是这样一个比较快的产品投放速度。

同时,刚才主持人谈到的两点是非常重要的,一个方面就是我们的产能支撑,一个方面是网络支撑。从产能方面来说,我们现在已经投产的有两个整车工厂,在建的有两个整车工厂,一个重庆整车新工厂在今年底就会投入生产,而重庆整车新工厂生产的第一款新车,就是我们这次在北京车展已经跟大家见面的福睿斯。明年初我们的杭州整车工厂也会投入生产,这就是为了在我们产品不断投放市场的同时,能够有产能来保质保量地为消费者提供产品。

当然,现在我们产品的产能供应和消费者的需求有一定的差距,但随着我们工厂的投产会很快地解决。在产品发展的同时,我们要能够更好地为消费者服务,而且要让消费者能够得到及时的售后服务,网络的发展是非常重要的。

我们对网络的发展是基于积极、审慎的态度和相应的规划来进行的。到目前为止我们全国授权的4S店有570家左右,如果再加上分公司有700家左右。那么按照现在的计划,到明年底也就是2015年底,我们的授权4S经销商会达到680家,如果加上分公司可以达到800家左右。我们既注重发展速度,还注重发展质量。发展质量一个是要平衡单店的销量,我的经销商网络的发展要跟我的产品、市场的销量平衡。我们是在稳妥地发展。同时,对合作伙伴的选择我们也是非常审慎的,在这个过程中我们就一定要选各方面表现优秀的人做我们的合作伙伴。因为这是为消费者做好售后服务工作、销售工作的基础。同时,我们也加强了对新发展的经销商伙伴们的培训和培养,当然也包括了一系列的考核,目的就是要让我们的经销商队伍很快地成长起来,然后满足消费者对他们的期望和需求。以前我们的产品更多是在一二线城市销售,现在随着产品谱系的不断完善,我们也更多地注重三四五六级城市,所以这里面需要做到整体平衡、保证质量、稳妥发展。

福睿斯专为中国消费者打造

网易汽车:接下来我们再聊一聊长安福特的新产品,在这届北京车展的时候,福睿斯终于跟大家见面了,这款车对长安福特有什么样的战略意义呢?


长安福特执行副总裁罗明刚

罗明刚:福睿斯这款车是针对中国市场消费者的需求来进行规划和设计的。中级车市场在中国是最大的细分市场,去年中级车市场的销量是660多万,是整个细分市场中最大的市场。福睿斯是我们第一次整合全球的设计资源,专门为中国消费者打造的全新产品。

之所以这样说,是因为它是基于我们对中国市场的调研,基于对中国市场需求的研究来开发的产品。福睿斯和我们的福克斯会构成一个福特家族的体系,来更加完善地覆盖中级车市场这块不同的消费者的需求。

当然,它有很多共通的东西,我说一下各自的侧重点让大家能够比较了解福睿斯和福克斯,因为这都是中级车市场中的产品。福克斯因为大家都非常了解了,它在操控驾驭还有智能科技方面,在同级车里面确实是相当领先的,所以也得到了我们中国消费者的喜爱。至于福睿斯,我们在整体的市场调研过程中也发现,有一部分消费者更注重车的安全性、燃油经济性、空间。所以这款车在空间、实用性、安全性、燃油经济性以及外观的现代时尚和内饰的精致工艺等方面下了非常大的功夫。

比如说空间,第二排的空间有相当的扩大,头顶空间也有扩大。整个福睿斯的内部空间五个人全坐进去以后,都能够感觉到一种宽敞舒适的感觉,后备行李厢也是非常大而实用的。

网易汽车:这款车是否会在市场上直接取代经典福克斯,结束新旧福克斯共存的模式呢?

罗明刚:我想这不是取代关系,因为在中级车市场这一块,现在有新福克斯、经典福克斯,再加上福睿斯。我们主要还是根据市场的需求来定,中国的市场应该说空间是比较大的,各个区域的需求不同,比如说一二线城市和二三线城市的需求有阶梯性,四五六线城市有阶梯性。我们尽量地完善在这个级别里面产品的分布,以更好地满足不同消费群体的需求,所以它主要还是从满足需求的方面来考虑的,而不是简单的取代。

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 楼主| 发表于 2014-4-21 12:05 |
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