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1楼
发表于 2014-4-24 22:12
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其实,不光是新南路。新南路-新溉路,红石路-红黄路-五黄路-红五路,这两条嘉陵江北岸唯二的东西向干道都是这样。比如盘溪二支路和龙脊路两条路以区界成为了两条断头路,搞得从盘溪到龙溪不能还得先绕到红石路再绕回龙脊路至少绕行2公里。其实从玉带山盘溪二支路那个占道经营洗车场到龙脊路转盘高度差可以忽略不计,距离只有200米左右。也就是说200米的问题没有沟通好,害得大家人人绕行2公里。十倍的代价啊!更不用说这条路的分流作用了。另外一个例子是盘溪六支路-龙园路(就是龙山小学门口那条很奇葩的路),这两条路虽然是连着的,但是江北区的盘溪六支路只有两车道,龙园路有四车道。这倒无所谓。关键是两条道路的车道完美错位,搞得有路也不能走(不是不能走,只是很挑战技术)。结果有路等于没路,大家还得跑去绕新南路。
我觉得各个区的大人们应该好好做下来谈谈了,尽量减少断头路或者这种完美错位的道路。实在喜欢摆官架子不愿意解决问题的,完全可以直接送到重庆市南岸区迎龙镇北斗村去。
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