重庆商报
2014-05-02
昨日，内环高速路南岸涂山段，自驾出行的车流排起长龙。 清明节堵车，五一又堵。 昨天，全国各地都传来高速公路拥堵的消息。京藏高速出京方向今日一度堵车55公里；上海、广东等地一些主要出城道路出现严重拥堵；在重庆，开车的市民从中梁山隧道堵到了大公馆…… “逢节必堵”的现象至今没能消除，在局部地区甚至还呈愈演愈烈的态势。“免费大餐”听着诱人、食之不易。倍增的交通压力下，如何让“免费大餐”吃得舒心？ 场景1 15分钟车程走了一小时 时间：4月30日 地点：内环石马河段 4月30日17时左右，主城迎来车流高峰。内环快速路从石马河往沙坪坝方向，车行十分缓慢。 “以前是柏树堡立交一带堵车，30日却不堵了。”家住冉家坝的陈先生表示，他平时在人和上班，开车回家都是走内环，但18时许内环北环到余松路却堵死了。在人和堵车半小时后，陈先生开车出内环，改走幸福广场。原本15分钟就到家的，他开了1个小时。 受内环堵车的影响，人和附近也堵车严重。据两江公交二分公司介绍，606公交线影响较大，只能在该堵车时段，加派区间车，保证市民能尽快乘车。 到了晚上12点，记者发现，内环快速路石马河往沙坪坝方向虽然已经畅通，但沙坪坝往人和这一侧的内环快速路交通压力仍然非常大。 场景2 旅途变囧途 20分钟走了一公里 时间：4月30日 地点：渝黔高速 “走贵州、云南方向的车友注意了，渝黔高速塌方，请改变自驾线路。”前日傍晚7点，重庆海峡自驾俱乐部总经理郁致蓉在朋友圈里发布了一条信息。 家住渝中区化龙桥的黄奥恰好也走的这条路线。他告诉记者，为了避开1日的出行高峰，准备去贵州露营的“驴友”们租了一辆大巴车，约好提前出发，万万没想到居然碰上塌方。“当天22点20分，从主城出发4个小时后，我们一行人仍被滞留在綦江，20分钟后，车子仅向前挪动了1公里。”黄奥说，直到昨天8点过，一行人仍未离开重庆。 场景3 中梁山隧道堵到了大公馆 时间：5月1日 地点：中梁山隧道 一直以来，成渝高速中梁山隧道是主城的一大堵点，而就在昨天，不少市民就堵在了这里。 “从中梁山隧道堵到大公馆去了！”市民钟先生介绍，他8时50分出门，在二郎立交桥看到，二郎往中梁山隧道方向交通压力非常大。钟先生跟着车流一直堵到了9点半，这才在一处调头的地方返回。钟先生表示，随着车流量越来越大，9时40分，他驾车来到了大公馆，看见车龙已经堵到了此处。 场景4 巴士车速还没记者走得快 时间：5月1日 地点：上新街沿线 不仅仅是高速公路，昨日8点开始，上新街沿线的交通就出现拥堵。记者在南坪东路海棠晓月路段看到，前往上新街方向的车辆逐渐增多，很快就排起了长龙。记者从江南体育馆步行到上新街，出发时，路边有一辆开往上新街的迷你巴士，可是车速还没有记者走路快，当记者到达上新街三叉路口时，这辆迷你巴士还未到达。 当天上午，上新街三叉路口，南坪东路往上新街方向，车流尾部一度排到福利社附近；东水门大桥方向，大桥上也积压了不少车辆。不过由于每个路口都有交巡警指挥交通，没有造成大面积拥堵，车辆依次有序通过拥堵路段，中午时分，交通逐渐恢复正常。 明天14点起迎返程高峰 5路段易堵 市交巡警总队昨日表示，5月3日14:00~19:00将迎来返程高峰，这些路段易发生拥堵： 具体来看，1.成渝高速经中梁山隧道往西环立交、陈家坪立交方向沿线道路；2.渝遂高速经大学城隧道往高滩岩立交、内环快速路方向沿线道路；3.内环快速路茶园立交经真武山隧道往四公里立交、学府大道、海峡路、鹅公岩大桥方向沿线道路；4.渝宜高速经东环立交往人和立交、新牌坊方向沿线道路；5.陈家坪车站、菜园坝车站、龙头寺车站周边及石杨路、菜袁路、新溉路沿线。 渝黔高速塌方路段 实现“单道双通” 4月28日，渝黔高速出城方向雷神店至东溪段因边坡塌方，双向交通中断。昨日，记者从市高速公路执法第一支队六大队获悉，该路段抢险施工顺利，昨日零点开始实施间断单边放行，上午8点50分，该路段又实现了“单道双通”。 声音 科学疏导 让“免费大餐”好看又好吃 免费通行是件惠民生的好事，但如何让这盘“免费大餐”吃得舒心成为一个课题。 华南理工大学土木与交通学院教授靳文舟建议说，可适当调整免费通行时间区间，使免费通行时间与节假日不完全重叠，从而防止车辆出行过于集中，缓解道路压力。还有人认为，大型载客车辆有助于节约出行资源，应当予以鼓励，纳入免费范围。同时，还可以减少高速公路的收费站。 有关专家认为，上述建议看似会减少高速公路收费，但实际上撬动的住宿、餐饮、旅游、消费收入和就业等经济效益非常可观。 不少人认为，要彻底改变“逢节必堵”，不能仅将目光局限于交通领域，更重要的是要落实带薪休假制度，鼓励错峰出行，从而实现道路的高效利用，而不是“时而空荡荡，时而满当当”。 据新华社
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发表于 2014-5-2 19:21
