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本帖最后由 山水城市 于 2014-5-2 19:32 编辑
武汉比郑州重庆天津更有未来
2014年05月01日 12:57
来源:格上理财
2014年,越来越像是武汉的机遇之年。
假如把长江和京广铁路看做中国坐标系的X轴和Y轴,武汉就是坐标原点。这个地理位置绝佳的长江之城,历来号称“九省通衢”,而且城市个性非常鲜明。民国时代这里是辛亥首义之地,地位尊崇,两次短暂地当过首都。
1949年之后,武汉相对地位不断下滑。计划经济年代,无法跟上海、天津、沈阳相比;改革开放后,被深圳、广州、海南盖住风头。即便是最近几年,国家关注的目光暂时离开了珠三角、长三角,武汉仍然被天津、重庆、成都压一头。在中部经济区内,郑州、长沙也没有承认武汉是老大。
但武汉的机会还是来了,这就是号称“习李新抓手”的长江经济带。新班子上任之后,在区域经济合作方面,只提出了两个新概念,一个是“京津冀一体化”,另一个就是“长江经济带”。虽然目前两个经济区的正式方案还都没有出台,但基本内涵已经非常明确。京津冀虽然号称“一号工程”,但主要目的还是为北京解决环境、人口压力。而长江经济带则不同,这个贯通西部、中部、东部的经济区,跟沿海经济带并称“中国经济的两极”,体量巨大、意义非凡。
从目前披露的信息看,上海是当仁不让的龙头,负责带动长江经济带全局,兼顾下游;中游的中心是武汉,上游是重庆。据媒体报道,上海、武汉、重庆将被规划为长江经济带的“三大航运中心”。而南京因为靠近上海,暂时没有入选航运中心。有消息说,南京相当失落,正在积极争取。
在港口吞吐量方面,长江内河航运苏州是冠军,年吞吐量达4.5亿吨,然后依次是南通(2.05亿吨)、南京(2.04亿吨)、泰州(1.56亿吨)、镇江(1.41亿吨)、重庆(1.37亿吨)、武汉(1.3亿吨)。
可以看出来,所谓三大航运中心的设定,根本没有考虑目前的港口实力,而更倾向于考虑城市的腹地和区域辐射能力。所以,“三大航运中心”其实是“三大区域经济中心”。反正不管怎么说,武汉将获得一个非常有用的新头衔,并由此获得一系列政策优惠和大项目。比如在规划未来的长江航道、新的高铁线路时,武汉都将受益。这些“政策红利”郑州、太原只能闻闻味,南京、合肥、南昌、长沙也只能喝点汤。
其实对于武汉来说,成为中部经济区的经济中心,比当什么长江经济带航运中心更具战略意义。但获得后一个头衔,有助于巩固前一个头衔。因为在中部经济区内,郑州和长沙对武汉一直不服气。
所谓中部经济区,包括山西、河南、湖北、湖南、江西、安徽6省。但山西更靠近京津冀,跟其他5省显然不是一个组团。在真正的中部5省中,最有资格挑战武汉的是郑州。因为无论是人口总量、经济总量还是资金总量,河南都超过湖北。而且郑州是中国铁路网的坐标原点,交通之便捷不输武汉。到2013年年底,河南吸附的资金为3.7万亿,而湖北只有3.3万亿。
但武汉的“窝里横能力”非常强,它将全省近半的资源吸附到自己身上,所以成为中部6个省会中的老大。比如在资金总量上,它拥资1.5万亿,而郑州只有1.22万亿。其他几个省会城市更少,长沙只有1万亿,合肥是0.8万亿,南昌是0.66万亿,太原也只有0.98万亿。至于GDP、地方财政能力,以及年固定资产投资量,武汉都是6个省会城市里的冠军。
由于拥有巨大的区位优势,还有集中省内资源的超强能力,武汉从长远看,发展潜力可以挑战天津、重庆。2013年,天津、重庆、武汉的GDP分别是1.44万亿、1.27万亿和0.9万亿;至于各项存款余额,天津、重庆、武汉分别是2.33万亿、2.28万亿和1.5万亿。总之,武汉的体量大概相当于津渝的65%左右。应该说,差距还比较大。但10年之后,这些差距很可能会被抹平。
我一直有个论断:一个资源高度集中的大省省会,未来发展前景超过“二流的直辖市”(天津、重庆)。中国的“一流直辖市”只有北京和上海,未来无论设立多少个直辖市,其地位都是二流的。只要****体制不变,国家最大的“面包”,永远会先分给北京上海,剩下的“面包渣”由众多二流直辖市、特区、计划单列市来瓜分。所以,二流直辖市可以获得的政策雨露是有限的,天津、重庆最耀眼的时代即将结束。而这两个城市这些年夸张的投资规模,到了需要“还”的时候。仅那些鬼城,就需要若干年才能消化。
成都和武汉是我最看好的省会城市。它们都雄霸一方,垄断一个人口、经济大省的内部资源,而且有足够的腹地。所以,它们的发展潜力会超过天津、重庆这种内部资源少、高度依赖zy的“二流直辖市”。当然,也超过南京这种省内竞争对手太多的大省省会城市。南京的不利条件有二:一是距离上海太近,常常被迫让路,比如此次长江航运中心之争;二是省内的苏州、无锡、南通都分流了它的资源。而苏州和南通,都唯上海马首是瞻,跟南京显得很疏离。
但武汉也不是没有隐忧。武汉同样面临着经济增长高度依靠投资,而投资规模已经非常大的问题。2013年武汉的固定资产投资高达6000亿,虽然远不如天津重庆,但已经超过了上海,接近北京,相当于深圳的2.4倍。
日子是一天一天过的,饭是一口一口吃的,经济发展、城市竞争就像是一场马拉松,往往欲速则不达。武汉目前手里握着几张好牌,如果控制好节奏,10年后完全可以挑战天津重庆。但如果太心急,太急于超车,就会摔跟头。最近BBC有个以武汉为背景的谈中国发展的纪录片,建议大家有空找来看看。你可以不同意BBC的结论,但可以当一个“盛世危言”来听、看来。
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