和润国际汽摩城正式起航 大平台创大未来

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和润国际汽摩城正式起航 大平台创大未来
信息来源：          发布时间：2014-05-12 16:37:13

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        5月8日，新区和润国际汽摩城正式开业，这意味着新区有了第一家国际汽摩城。目前，该项目二期也即将推出约36万平方米经营场地，商铺正在招商中。
　   据悉，重庆和润国际汽摩城座落在新区核心区域，该汽摩城项目总投资30亿元，用地面积866亩。项目建成后，可容纳主城三大汽摩配市场3000以上商户升级外迁入驻，市场主要以汽摩配展示、交易为主，以完备的仓储物流，并集高档住宅、商业购物、金融餐饮等综合配套为一体，形成汽摩配件发动机系统、传动系统、制动系统、电喷系统、冷却系统、车身装饰系统等各个系统配件专业化、一体化市场交易体系，与新区汽摩零部件制造基地形成完整的产业链，预计年营业收入280亿元以上。
　　有着如此重要地位的汽摩城，为何会选址在新区？这是由于重庆和润投资有限公司看到了新区的未来发展前景。
      “重庆和润国际汽摩城正是抓住了新区绕城高速公路建成通车的机遇，做出了最好的选择。”新区相关负责人说,大型专业市场、物流中心布局在绕城公路沿线，不仅拓展了城市,还有效解决了交通拥堵等“城市病”。
　　和润国际汽摩城顺应专业市场外迁大势，借势新区外环重点商贸物流产业发展，结合江津强大的汽摩产业生产、制造、加工、装配基础，利用江津打造“千亿商贸大区”中三大专业市场的汇聚优势，倾力打造集产品展示、交易、物流仓储于一体，具备年会组织、商务接待和商务配套等功能的中国西南最大汽摩总部基地。
      “我们的理念不一样，在大平台上才能创造大未来。”重庆和润汽摩城有关负责人表示，吸引经营户直接进驻能使新汽摩市场快速成熟和扩张，“我相信这样的模式一定能将市场做起来。”
　　目前，和润国际汽摩城已形成了包括汽摩整车生产、零部件生产在内的成熟产业链条，上下游相关企业已突破100家。新区规划建设的汽摩零部件制造基地，已拥有东风小康、润通动力等多家企业，占据着全区汽摩产业七成以上份额。
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交通便利、价格优惠、仓储物流发达……
“五大优势”吸引商户入驻
      和润国际汽摩城致力于打造“中国西部超百亿级汽摩贸易采购平台”。目前，该汽摩城一期市场的1000多个商铺已基本售罄，有700多户汽配商家入驻。那么和润国际汽摩城为什么能够吸引如此多商家入驻？昨日，记者带着上述问题，前往和润国际汽摩城进行了走访。
      “与传统汽摩城相比，和润集合了交通优势、商业集群优势、价格优势、仓储优势、拓展优势这五大优势。”该汽摩城相关负责人表示，其中便捷的交通，则大大开拓了汽摩城的周边市场潜力。
　　据悉，目前，新区珊瑚大道已建成通车，全线通车后预计将有1/3的外环车辆、成渝高速车辆自珊瑚立交下道转道至主城，距离成渝走马出口2公里，距重庆内环15分钟车程，10分钟到大学城。无论是重庆主城的顾客，还是江津几江-鼎山城区的客户，前来交易都格外方便。
　　此外，新区还具有明显的商业集群优势，周围有占地5000亩的双福国际农贸城。农贸城正式开业后，预计将带动500亿元商机和近10万人的入住，为区域市场提供强大的物流支撑，加速完善周边生活配套。
      “商户入驻优先考虑价格，这也是我们的重要杀手锏！”据该汽摩城相关负责人介绍，针对传统汽配市场上百元的租金单价，和润与商家共建双赢合作模式，让商家成为业主，免去最大的商铺租金支出，少量自持商铺也为租赁商家节省至少50%以上的租金成本。
　   除了上述优势之外，仓储物流等配套齐全也是一个重要因素。目前和润正在打造20万平方米超大仓储物流，30万平方米居住和商务配套。成为集交易、展示、仓储物流、集团采购、金融结算、住宅、商务等多功能于一体的专业化、规模化、国际化一站式新型汽摩配专业市场。
　　随着市场竞争的不断激烈，和润国际汽摩城将为摩配商家提供全方位采购交易平台，拓展海外市场，促进企业再次发展，做大做强产品外贸出口份额，寻找新利润点，彰显拓展优势。
新闻延伸
大手笔规划，大小企业独立经营
顾客选购汽配将更方便更高效
       作为“重庆汽摩产业总部基地”，和润国际汽摩城进行了大手笔规划。无论是龙头企业，还是小企业，和润有一套独特的模式，即：大小企业独立经营。
　   据和润国际汽摩城相关负责人介绍，和润的交易区是他们重点打造之处。根据经营类别，将交易区划分出重配、微车、摩配专门营业区及拓展区，独立经营。做到资源集中，运作有序，优势互补，又互不影响，大大提高物流效率。此外，和润还在市场周边设置环形道路联通各组团，力求达到户户通车，人车分流，独立经营的理想效果。
      “大小业态独立经营，不仅对整个汽摩城而言具有科学性，同时对于入驻的企业来说，也比较好。让大小企业能够良性竞争，更好地发展！”据和润的一个商户介绍，与传统的汽摩城相比，和润这一方法更具有前瞻性。
　  和润已经开业，那么新区以外潜在客户有哪些看法呢？“我在江津几江城区主要经营摩配。听说和润是大小企业独立，以后进货就方便了，完全可以有的放矢，同时还能提高时间效率，大大节约成本。”采访中，津城一摩配店老板告诉记者。
　 新区地处我区北大门，与重庆主城区紧密相连，新区外环珊瑚立交10分钟可畅达重庆内环及大学城、半小时即达重庆江北机场，是重庆外环高速公路西段的重要组成部分，是成渝经济圈“桥头堡”门户口岸，是重庆西向联接成都经济圈重要的交通枢纽地。重庆各个商贸物流中心都争相选址于此，有西永铁路编组站和集装箱中心、重庆铁路北站、规划中的重庆铁路第三客站、两路寸滩保税港区、重庆“三基地四港区”物流体系中的黄磏港等重要物流枢纽。这些物流枢纽又为“全球摩配采购中心”奠定基础，为二期整车及摩配出口贸易提供良机。