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标题: 中航油与重庆泽胜集团各占50%股份合作模式取得良好效益 [打印本页]

作者: 山水城市 时间: 2014-6-9 07:40
标题: 中航油与重庆泽胜集团各占50%股份合作模式取得良好效益
中航油与重庆泽胜集团各占50%股份合作模式取得良好效益

2014年06月09日07:00 中国广播网

　　央广网北京6月9日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，新一轮国企改革中，如何发展混合所有制备受关注。中国航空油料集团公司与重庆泽胜集团大胆推出各占50%股份的合作模式，取得良好经营效益。

　　2008年底，中航油牵手重庆涪陵民企“泽胜集团”，双方以各占50%股份的方式合资组建“重庆泽胜船务有限公司”。这段当初并不被看好的结合，如今日子过的是风生水起：全球航运市场不景气的大背景下，重庆泽胜船务公司营业收入年均增19.9%，为西南地区及长江沿线20余个机场提供了稳定的航油保障。

　　重庆泽胜投资集团董事局zx、泽胜船务副董事长任泽胜坦言，合作之初股权比例曾是双方合作的最大瓶颈：

　　任泽胜：50%对50%主要是在于话语权和发言权的问题，如果他是作为大股东出现的话，我们民营这块的发言权就比较少，发言权比较少，对经营上有些影响。

　　双方各占50%股份的合资方式，不仅有效地解决了股权比例的焦点问题，更催生出“董事会ld下的总经理负责制”的确立、“重大事项必须事先协商一致”等一系列重大举措，有效解决了企业经营的主导权、企业管理的属地化等合资中难点问题。中航油集团公司董事长、党委****孙立：

　　孙立：所谓增加活力就是通过民营资本的介入，能使企业的体制和机制更加灵活，决策的效率会提高，是比较少的投入，撬动了比较大的资本。

　　（原标题：中航油与重庆泽胜集团各占50%股份合作模式取得良好效益）

作者: 林间飞雨 时间: 2014-6-9 10:21
我以为是中航油把控股权卖给了泽胜，原来是把一点渣渣业务拿来合资，而且即使这个渣渣业务中航油也没有丧失控制权，这不一样经营得很好吗？外什么非要如重庆zf这样卖掉盈利企业的控股权呢？！

作者: 浴火重生 时间: 2014-6-9 12:00

林间飞雨发表于 2014-6-9 10:21
我以为是中航油把控股权卖给了泽胜，原来是把一点渣渣业务拿来合资，而且即使这个渣渣业务中航油也没有丧失 ...

正确！站在重庆的角度，我倒希望泽胜控股，但很明显，中航油没那么哈

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