转一帖， 看看成铁局小动作，太烂了

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据重庆北站的兄弟伙说，渝蓉高铁（客专）初期只能绕到重庆北站（也就使得高铁的运行时间延长），因为沙坪坝的建设严重滞后，重庆办事处与成都局已经到铁道部“扯皮”去了。话说下级越级扯上级的皮是多么的无奈，连nm个分局都算不上。

党的生日，沪渝动车开行后，北站的成渝动车组将被迫减少开行趟数，估计会减到11对，就是因为北站的北站场建设滞后，北站的发送能力到极限，这个又是之前说的扯皮的理由之一。话说有见过这么low的直辖市级别的火车站？你站台的发送能力有限，就不能安排多的首发列车，不能安排多的首发列车，则票源就不会充分，则周边省市居民在两可的情况下就不会选择你的车站出行，不选你则进一步减小客流量增长潜力，则可使得成局更名正言顺的延缓、减小你的站台建设。  话说成局是很tm的毒哟！

菜园坝一直拖起，不能按期进入改造流程，就是因为沙坪坝的建设严重滞后。菜园坝这样的站还在撑直辖市门面，成局不嫌丢人，我大渝真丢不起这个人。话说这块重庆办事处的兄弟伙都说无奈得很，重庆市zf再有钱，也没有办法介入。当然，像成局那样“穷”得在各局都是出了名的，车车儿都是用广局的二手货，居然有钱介入成都市的地铁建设，我看在国内也是奇葩的1b，拜托公鸡不要干狗的活ok？真不知道这一碗水是怎么端的，分家过日子不好？