经典重庆
标题: 重庆江北机场规划第五跑道 [打印本页]
作者: JesuisChinois 时间: 2014-6-11 15:52
标题: 重庆江北机场规划第五跑道
s：重庆机场要大力引进重量级物流企业入驻近日，zgzy zzjcw、重庆市sw****s，重庆市****黄奇帆对扩大重庆向东向西对内对外开放进行了调研，重庆机场集团公司总经理赵江平汇报了重庆江北国际机场总体规划、东区扩建工程、航线网络及物流发展情况。
当日上午，s来到渝北两路寸滩港，深入了解铁路、码头、机场、航线规划布局和集疏运情况。在听取赵江平总经理汇报后，s****对重庆机场及时规划第五跑道，积极优化T3A航站楼旅客流程、缩短旅客步行距离表示高度赞赏和肯定;对东区扩建工程建设进度和运输生产的发展速度表示非常满意。他指出，重庆机场要大力引进重量级物流企业入驻，促进航空物流发展，市zf要给予政策支持。
市委cw、常务副****翁杰明，市委cw、市委秘书长吴政隆，副****陈和平及市委、市zf相关部门ld参加了调研。
作者: 中国桥都 时间: 2014-6-11 15:58
感觉快到了一人转折期，会有阵痛
作者: ningyuan 时间: 2014-6-11 16:17
这个有远见
作者: 御临河 时间: 2014-6-11 16:24
五跑道？
现在有几个跑道？
作者: Mathias 时间: 2014-6-11 16:28
作者: 重庆的天空 时间: 2014-6-11 16:31
作者: 林间飞雨 时间: 2014-6-11 16:31
这样的规划好！ 以后完全可以不去浪费的再建第二机场了
作者: JesuisChinois 时间: 2014-6-11 16:33
这些都是远期的，重庆16年就有3跑，2020年四跑，现在开始规划五跑也没什么不妥的啊。连郑州机场现在二跑都没有的，都规划了五条跑道哦。
作者: 御临河 时间: 2014-6-11 16:39
哦
三跑在建
规划四跑、五跑
二机场就没戏了
作者: ningyuan 时间: 2014-6-11 16:40
是的，反对建设二机场，二机场运营带来的压力是很大的，特别是重庆这个级别的城市
一个超大的机场是最合适的
作者: 御临河 时间: 2014-6-11 16:43
是的
两百公里范围内只能有一个民用机场
否则将两败俱伤
作者: canghai 时间: 2014-6-11 16:43
:25t:25t:25t:25t:25t
作者: qq392151402 时间: 2014-6-11 16:47
作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2014-6-11 16:47
地势落差那么大，五跑怎么修？渝邻高速只向东平移400米，以后怎么修？
作者: qq392151402 时间: 2014-6-11 16:47
作者: IFX外汇/老虎 时间: 2014-6-11 16:47
5跑能实现8000万人次以上的运能
作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2014-6-11 16:48
地势落差那么大，五跑怎么修？渝邻高速只向东平移400米，以后怎么修？
作者: wangxun0906 时间: 2014-6-11 16:50
本来建第二机场就是没必要的，还不如把江北尽量做大做强，再建设万州和黔江作为第二梯队的分流
作者: wangxun0906 时间: 2014-6-11 16:50
本来建第二机场就是没必要的，还不如把江北尽量做大做强，再建设万州和黔江作为第二梯队的分流
作者: wangxun0906 时间: 2014-6-11 16:50
本来建第二机场就是没必要的，还不如把江北尽量做大做强，再建设万州和黔江作为第二梯队的分流
作者: JesuisChinois 时间: 2014-6-11 16:54
填山。所以这得看之后的地形论证还有预可研可行性报告。
作者: 烛音 时间: 2014-6-11 17:04
建二机是不得已的下下之选。
还好，重庆机场的规划管控做得不错。
加上即有的机场高速和轻轨三，目前的综合条件在国内已经算不错了。
加上正在建设 的机场二高速，轨道十号线，交通会更方便。
要是渝万高铁按原来的方案过机场就更完美了。
作者: nsdc 时间: 2014-6-11 17:09
有远见
作者: ottawa-1 时间: 2014-6-11 17:26
五跑道？不是吹牛吧。。。。。
作者: 石船UP 时间: 2014-6-11 17:31
很好
作者: 两江风 时间: 2014-6-11 17:33
发展的眼光来说，五条跑道可能也有不够用的时候。远景规划二机场也无不妥。特大城市大多都有二甚至三机场。
作者: 陵鏡 时间: 2014-6-11 17:44
五跑到，好牛逼
作者: 重庆未来 时间: 2014-6-11 17:48
zgzy zzjcw？
系统自动转换出错了吧
作者: lfhtd 时间: 2014-6-11 17:49
美丽的重庆！
作者: 新干线 时间: 2014-6-11 17:51
五跑道会不会是交叉跑道，呵呵
作者: SHUYY 时间: 2014-6-11 17:58
不错 比什么二机场靠谱多了
作者: 重庆美 时间: 2014-6-11 19:05
s该发力了，
最好把铁路集团搞定
作者: 御临河 时间: 2014-6-11 19:55
渝邻高速沿铜锣山边边修噻
落差大用土填起来
作者: 西三角 时间: 2014-6-11 20:02
非常有远见,规划当然要看远。
作者: DFS000 时间: 2014-6-11 20:09
赞同这个观点。
作者: 我爱綦城 时间: 2014-6-11 20:16
五跑道，如果真这样，渝北区与主城核心区的地面交通是否承载得起？真不如在渝西修二机，综合效益不用再说
作者: 青山 时间: 2014-6-11 20:20
象重庆成都这样的二线城市，
要修个二机场，真的是劳民伤财，
是财政不可承受之重，
规划预留机场的扩能，
是真正明智的选择。
作者: 我爱綦城 时间: 2014-6-11 20:21
说实话，真不愿去江北坐飞机，各人开车去吧，常堵车烦死个人，坐轻轨吧，时间长不说，慢死个人，人也多
作者: 我爱綦城 时间: 2014-6-11 20:26
如果今后到周边动车通了，4小时以内车程，真不愿去坐飞机
作者: 1175978905 时间: 2014-6-11 20:28
55555威武！！
作者: 阳脉 时间: 2014-6-11 20:29
再修就到铁山坪（山脉）了
作者: henkl 时间: 2014-6-11 20:42
这样的规划好！ 以后完全可以不去浪费的再建第二机场了
作者: 长江村 时间: 2014-6-11 20:55
重庆的铁路如果也象重庆的航空这样规划和动作该多好。
作者: 长江三峡美 时间: 2014-6-11 22:13
错，如果修二机场在永川是改变机场的位置，能大量吸引川中、川南、川东乘客，最大限度分流简阳和双流机场，而现在规划跑道尽管多，仍然不能抵抗成都在简阳的第二机场致命压制，原因很简单，机场所处地理位置没改变，跑道多少与竞争基本没什么关系。
作者: 渝州棠城 时间: 2014-6-11 22:17
眼光放远点是对的
作者: LHR13 时间: 2014-6-11 22:20
这个好。。。。。。。
重庆机场还是一流的。。。
作者: 青山 时间: 2014-6-11 22:22
从某种方面说，对机场来说，更重要的作用是服务于本地经济和人民，对本地经济发展起促进作用，为本地居民提供便利，至于是不是要去和别的机场竞争，那可能是对机场公司重要，但对本地居民或者政 府就不是那么重要。
作者: jam91 时间: 2014-6-11 22:28
规划市在纸上的，真的要落地不晓得还有好久哦！
作者: 沙漠小蓟 时间: 2014-6-11 22:30
可能是记者开小差了，估计是说第四跑道，第五跑道没有安全空间修了
作者: 青山 时间: 2014-6-11 22:31
把机场修在简阳，对成都人民来说，出行的时间成本和交通费用支出极大增加，简直就是一场灾难，这个在本论坛已经认证多次了。
作者: 沙漠小蓟 时间: 2014-6-11 22:32
江北机场其实也就是江北渝北和未来弹子石过去方便，对于主城其他区其实并不算方便
作者: 长江三峡美 时间: 2014-6-11 22:32
嗯，有道理，服务本地是第一位。
作者: 沙漠小蓟 时间: 2014-6-11 22:33
规划这东西，随时会变，不用当真
作者: 青山 时间: 2014-6-11 22:41
江北机场是全国最方便的机场之一，好不好？
作者: wsl333 时间: 2014-6-11 22:51
关键是5跑放在哪里？
作者: 谁是烟花？ 时间: 2014-6-11 22:52
记得去年某个小飞机制造商来考察的时候就听说有5跑了，就不知道修在哪里
作者: 李维斯 时间: 2014-6-11 23:00
你个蓉瓜猪是一天不吹牛会死？？？？正面回答爸爸两个问题，，1帝都2机修了没的，，2你吹夸夸的2机被******批了没的，，
作者: 长江三峡美 时间: 2014-6-11 23:13
你就像论坛的跳梁小丑，打心眼里瞧不起你，一个字也不愿和你多说。
作者: 李维斯 时间: 2014-6-11 23:26
被我虐的无语可说了吧，，貌似跳梁小丑是你天府川龟吧。。。不信你开个贴问我是跳梁小丑还是你是，，，看大家反应如何，，欢迎带上你所有预备役小号，，速度哈，，爸爸还要睡觉了
作者: 春森Star 时间: 2014-6-11 23:48
五跑如何走向？因为四跑旁边高速都要改道
作者: 蓝天 时间: 2014-6-12 00:11
把江北机场做大做强了后，咱重庆再说第二机场的事也
作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2014-6-12 00:24
渝邻高速现在只是往东平移400米，已经动工了，难到以后再移？
作者: djg2008 时间: 2014-6-12 00:25
一场独大，贻害无穷。
作者: flybird633 时间: 2014-6-12 00:51
也许是交叉跑到也不一定啊，反正是规划，现在达不到降落交叉跑到的要求，不一定以后达不到，规划预留总是好的
作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2014-6-12 00:58
或许是说的四跑，修建五跑确实难，地势条件是硬伤！
作者: 莽子 时间: 2014-6-12 01:03
有点凶了，
作者: 新逍遥 时间: 2014-6-12 01:09
我是来看几个HS发酸的
作者: sunning 时间: 2014-6-12 07:45
开始就写错了，zgzyzzjcw?s还只是wy,不是cw.
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:00
我爱綦城 发表于 2014-6-11 20:21
说实话，真不愿去江北坐飞机，各人开车去吧，常堵车烦死个人，坐轻轨吧，时间长不说，慢死个人，人也多
你住哪儿呀？
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:02
沙漠小蓟 发表于 2014-6-11 22:32
江北机场其实也就是江北渝北和未来弹子石过去方便，对于主城其他区其实并不算方便
10号线通了北碚也方便。
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:06
春森Star 发表于 2014-6-11 23:48
五跑如何走向？因为四跑旁边高速都要改道
不用改呀，高速改造直接变跑道，还不用担心沉降问题，这都是预留好了的，到时改道或下穿修个高速就行了。
作者: 春森Star 时间: 2014-6-12 08:08
机场跑道和高速的沉降水平和技术怕还是不一样哦
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:08
缘妢._兲紸顁 发表于 2014-6-12 00:24
渝邻高速现在只是往东平移400米，已经动工了，难到以后再移？
移什么移？高速就是跑道。
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:10
春森Star 发表于 2014-6-12 08:08
机场跑道和高速的沉降水平和技术怕还是不一样哦
这个倒是没研究过，不过经过长时间汽车碾压和自然沉降应该会比现填现压好吧？
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 08:16
缘妢._兲紸顁 发表于 2014-6-11 16:47
地势落差那么大，五跑怎么修？渝邻高速只向东平移400米，以后怎么修？
为什么非要回填呢？直接高架不就完了，不用担心沉降，地下空间还能充分利用。
作者: 御临河 时间: 2014-6-12 08:26
又移噻，你懂的！
作者: 石船UP 时间: 2014-6-12 08:42
移移更健康，你懂的！
作者: 三品 时间: 2014-6-12 09:02
要有长远眼光，避免一次次修改规划，应一次规划10条跑道
作者: sxz1997 时间: 2014-6-12 10:21
江北机场最大的优点就在于规划预留比较长远，这点优势要长期保持。
作者: zxj2500 时间: 2014-6-12 10:27
相对于其他城市的机场，重庆江北机场交通算很方便的老，很多城市只能做大巴和打的，还贵得很，又远又累。
作者: dragking 时间: 2014-6-12 10:29
高速和现在的跑道根本不在同一平面，现在的跑道海拔一跑二跑420米，未来三跑也要填成420米。
高速海拔仅270多米，落差太大了！！！！
修4跑都只有往东北方向错开修，错开得有半个跑道的位置，不然填太多了。
作者: dragking 时间: 2014-6-12 10:29
高速和现在的跑道根本不在同一平面，现在的跑道海拔一跑二跑420米，未来三跑也要填成420米。
高速海拔仅270多米，落差太大了！！！！
修4跑都只有往东北方向错开修，错开得有半个跑道的位置，不然填太多了。
作者: nsdc 时间: 2014-6-12 11:04
很好，很强大
作者: nsdc 时间: 2014-6-12 11:05
重庆不需要二机场，用好江北国际就好
作者: ppkkii 时间: 2014-6-12 11:07
什么意思？？？
作者: sicc 时间: 2014-6-12 11:09
作者: 渝州畅晚 时间: 2014-6-12 11:22
尽快修建第五跑道，第二机场也不该放弃，规划要考虑的更长远
作者: 靳春 时间: 2014-6-12 11:41
dragking 发表于 2014-6-12 10:29
高速和现在的跑道根本不在同一平面，现在的跑道海拔一跑二跑420米，未来三跑也要填成420米。
高速海拔仅 ...
那不回填，全高架可行否？
作者: 烛音 时间: 2014-6-12 11:54
确定机场附近的这段高速公路的海拨是270多？
我走过渝邻高速，感觉没有这么大的落差。
作者: 个性飞扬 时间: 2014-6-12 12:12
二机场现阶段根本没必要修，江北机场都没修好，完全是浪费人民币。
作者: 伤心的人别听慢 时间: 2014-6-12 13:16
沙漠小蓟 发表于 2014-6-11 22:32
江北机场其实也就是江北渝北和未来弹子石过去方便，对于主城其他区其实并不算方便
南岸巴南茶园也方便，只是沙坪坝不方便
作者: 率直 时间: 2014-6-12 14:05
卷个洞再回填正好无需移高速。
作者: 石船UP 时间: 2014-6-12 14:30
规划预留比较长远，这点优势要长期保持
作者: 沙漠小蓟 时间: 2014-6-12 18:11
沙坪坝，九龙坡，大渡口，南坪至巴南李家沱龙洲湾鱼洞一线去机场都非常不方便
作者: 我爱綦城 时间: 2014-6-12 19:07
我住巴国城，你说远不远
作者: 我爱綦城 时间: 2014-6-12 19:08
我住巴国城，你说远不远
作者: Seophai 时间: 2014-6-18 23:00
有生之年可能看不到五跑道哩个
作者: 真正的pk 时间: 2014-6-18 23:42
第一句话英文单词写错了？长尾？
作者: 石船UP 时间: 2014-6-18 23:43
挺方便
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