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网易汽车6月17日报道 “经济年度人物和315晚会的区别是？一个给钱就能上，一个给钱就能不上”，原本是网友的戏谑调侃，但是当郭振玺——年度经济人物和315晚会的“最高指挥官”，因收受贿赂被带走调查之后，这句话值得认真审视。
6月17日，舆论高度关注的央视财经频道窝案继续发酵。在郭振玺和田立武被带走之后，央视财经频道三名工作人员被相继带走调查。
在央视工作超过22年的郭振玺，被带走前身兼两职：央视财经频道总监和央视广告经济信息中心主任，然而这两个工作对于他的要求是近乎分裂的：左手要在“315晚会”上打企业维持媒体的正义感，右手却要在“经济年度人物”上拉企业完成销售业绩。既当裁判员，但还要当运动员的尴尬情况下，“315晚会”中汽车维权含金量有多少？
那些年，被315曝光的车企
如果不包括今年“躺枪”的老年代步车，真正登上315晚会的整车企业只有2013年度的大众和江淮。
迟到一年DSG终上“315”大众销量仍屡创新高
早在两年前，大众DSG变速箱事故频发，异响、无法换挡甚至转速无法提升等问题相继浮出水面，并被媒体和消费者广泛关注。2012年315前夕大众就曾被质检总局约谈，要求大众解决DSG变速箱问题，业内人士曾一度认为大众DSG将在2012年“315晚会”上被曝光，但是直到2013年，“315晚会”才正式对大众开炮，这比人们预想的时间晚了一年。
2012年3月13日，质检总局约谈大众解决大众DSG变速箱故障问题，大众中国于3月14日官方表态称将积极配合国家质检总局等相关部门，调查、解决产品可能涉及的问题。业内人士的只预测对了一半：大众的确在2012年315晚会当晚现身了，只不过出现的时间是晚会开始前10分钟的黄金时段广告里。
在2012年被媒体大事报道之后，大众曾宣布对相关车型进行免费软件升级，并且在2012年5月宣布延长车型保修期，推出6年10万公里的变速箱保修政策，却对召回只字不提。部分车主反映，在升级软件和延长保修期后，故障问题并没有得到解决。
在被质检总局约谈一年之后，2013年“315晚会”终于曝光了大众DSG变速箱问题，该问题涉及内地50辆汽车，主要表现为异响、无法换挡甚至转速无法提升。业内人士分析，DSG缺陷直到2013年都未解决成为了大众迟到一年才登上“315晚会”的原因，此前的延保和软件升级并没有平息舆论，解决事端。大众汽车车主称，大众汽车在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。
被曝光后，大众立刻在官方微博上发表正式声明：“大众汽车关于zy电视台3.15晚会针对DSG报道的声明。大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众和一汽-大众非常重视3月15 日zy电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。”
许是大众表现出的满满诚意打动了中国数以万计的消费者，DSG事故频发以及“315晚会”的曝光并没有影响大众在中国的销量。2012年，大众在华取得281 万销量，同比提升24.5%，而在正式被曝光的2013年里，来自大众官方的数据显示，2013年大众在中国市场销量突破327万辆，成为去年在华销量最高的外资车企，占到其全球970万辆销量的1/3。如此“亮眼”的成绩，很难说“315晚会”的曝光撼动了大众在华的根基吧。
江淮不惧“生锈门”全年销售业绩实现10.46%增长
2013年“315晚会”上，被曝光的还有江淮。央视报道称，江淮同悦轿车汽车被曝光，为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。
关于江淮“生锈门”的投诉也由来已久。2011年10月，就有江淮车主针对汽车身上的“鼓包”现象对厂家提出了质疑，但未得到有效解决。被曝光后，江淮汽车在3月16日官方回应称，江淮汽车对“3.15”晚会所报道的江淮同悦锈蚀事件高度重视，并对同悦的用户深表歉意，我们将以最快的速度为客户提供最佳解决方案，直至客户满意。
被曝光后的江淮不仅没被“打出内伤”，2013年3月的销量表现甚至让江淮吃了颗定心丸。在江淮公布的2013年1季度的财报中显示，“生锈门”被曝光后，市场并没有消极应对，江淮3月汽车整体销量仍然上升。1季度的净利润增长更是达到了93%。纵观江淮2013年全年的业绩，也并未受到“315晚会”的影响，数据显示，江淮汽车2013年全年累计销售汽车495737辆，同比增加10.46%。
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发表于 2014-6-18 11:58
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