重庆万盛动工建设两通用机场为江北国际机场分流 - 经典重庆

央广网重庆6月23日消息（记者陈鹏）来自重庆万盛区的消息，该区计划中的航空项目，将有望在年内动工建设。包括黑山谷应急救援平台和金桥通用机场这2个子项目，一个主要用来停直升机，一个主要作为重庆公务机运行基地，并为江北国际机场分流。

　　据万盛经开区发改局副局长、重点办主任李先凯介绍，机场按照等级分为国际机场、支线机场、通用机场。支线机场是指60座以上，跑道3公里以上；通用机场是指60座以下，跑道1.8公里以上。

　　以重庆为例，江北机场属于国际机场；而万州五桥机场、黔江舟白机场、巫山红池坝机场（未动工）、武隆仙女山机场（未动工）属于支线机场；而万盛即将开建的这两个机场属于通用机场。

　　其中，黑山谷应急救援平台建设为直升机通航机场，定位为二类通用航空机场，主要包括按1级直升机标准建设起飞降落场地，起降跑道按照一类直升机标准建设，只建设起降机坪，采用目视运行，建设长60米，宽60米整体停机坪一处，相应的配套机库、综合办公楼、设施按照地面机场标准建设，总面积2000平方米。

　　据介绍，该机场主要为应急救援交通服务，同时可开展商务航空等运营业务。预计总投资1768万元。目前，正在进行场址论证工作，预计8月通过专家评审。根据时间安排，预计7月底完成林地手续的审批，8月完成初设，9月完成施工图设计，计划在2014年年内动工建设。

　　金桥通用机场建设标准为一类通用航空机场，主要功能为重庆通用航空布点规划之一、通用航空运行培训中心、通用航空维修运行基地等，本机场可满足一般公务机起降要求，作为重庆市公务机运行的一个基地，可为江北机场适当分流。

　　金桥通用航空机场一期建设跑道长度2400米，宽30米，飞行区等级为4B（即：飞行跑道大于等于1800米，且使用的最大飞机的翼展为15-24米，主起落架外轮外侧间距为4.5-6米），满足通航飞机使用需求。

　　航站区一期主要建设项目是满足机场运行需求，主要建设2500平方米左右航管综合楼（含1500平方米航站楼），1000平方米综合办公楼，机库根据入驻飞机数量建设，本期建设机库2000平方米，停车场3500平方米左右，整个航站区平整按240米宽、900米长来控制，规划区占地约120公顷，预计总投资13亿元。

　　目前，该机场正在进行场址论证工作，预计今年年内完成专家评审，计划2015年完成可研、初设、林地手续、施工图设计等工作，在2015年年内动工建设。